La bagarre VII 2014/2015, évolution du réglement

mustang68 a écrit:
La dissuasion ne veut pas dire répression, et même si l'on est là avant tout pour s'amuser, on ne peut accepter le doute ou la tricherie.
Il s'agît d'un sport mécanique, et ou il y a règlement, il aura toujours un risque d'interprétation , ce qui est acceptable tel le souci du pare brise lexan sur "la Ferrari", mais pour autant, même si notre "championnat" est amical, il ne doit pas permettre que certains s'en accommodent.

jolie intervention
tout a fait d'accord, je suis exactement du même avis

J'ajoute pour etre parfaitement clair, que le pare brise de "la ferrari" qui fait gagner 2 gr est un détail qui prive Alain de pouvoir rouler avec cette carro alors que d'autres vont mettre un rotor interdit en 98 ou une platine 6 fets en 94mm sans être jamais contrôlés.
Maintenant comme l'a écrit m force, ce n'est pas évident de concevoir un réglement aussi précis que possible évitant ainsi des soucis d'inferprétation.
Je persiste dans l'idée de m force qui suggère des contrôles aléatoires.
S'il y réglement, il doit être possible de vérifier plus que les 175gr.
Gilles

pour la manche de vélizy de ce week end nous avons averti il y a déjà plusieurs semaines que nous effectuerons des contrôles pour vérifier les rotor

On peut rouler en cabriolet..... avec une petite ombrelle , en abs bien sur !!

Bonsoir,
Je suis d'accord Nelho. Mais tout le monde "a été" et " est" averti par le règlement. Cela n'empêche pas les mauvaises intentions.
Pour cela, le contrôle  aléatoire est assez dissuasif (enfin je pense).

Fréd l'ombrelle est peut-être réglementaire pour le cabriolet.
Mais tu as pensé  au pare brise en lexan du pilote qui  sera derrière  toi quand tu vas la perdre. ....
Ce n'est pas son petit lexan qui va arrêter la baleine de l'ombrelle. ...

bonjour en discutant avec pas mal de pilotes je m’aperçoit que les pilotes z ne font que de la z et très peu d'autres catégories ce qui n’était pas le cas dans le passé.
serait t'il envisageable en 2016 d’étendre le calendrier jusqu’à juin?
A++

Très très bonne idée Olivier !!! super

Salut,

ou de créer, de mai à septembre un championnat d'endurance.....

Bonsoir

+1 pour Le motard
En plus sur une journée avec trois pilotes, sur une endurance de 5 à 6 heures, cela permet de rouler au minimum 1H30 à 2h00 ce qui n'est pas négligeable
Bonne soirée

Idées à creuser.  

A+

Etendre la durée du championnat je suis pas pour car c'est plus de courses plus de frais pour maintenir le niveau !

Concernant les endurances chaque pilote roule plus longtemps mais moins de pilotes roulent pendant la journée ...

Je pense que la trève devrait servir à faire des rencontres de Z sur une journée plus ludiques alors que la bagarre c'est plus vraiment le cas. La trève c'est l'opportunité de faire des endurances, des amicales etc...

bonjour a tous ,


sans avoir l 'esprit de contradiction , je respecte l 'avis de tout le monde , mais je rejoindrais pierred sur ses propos , je pense qu 'il n ' a pas tord , c 'est juste mon avis ! ont est ici en libre expression !

Salut, quand je pensais ,étendre le championnat je ne pensais pas forcément a plus de course c'est juste que dans le cas present en ce moment on ce retrouve avec 3 courses a 3 semaines d'intervalles dont 2 dans le même mois ( pas cool niveau organisation perso et budget) et cela représente presque la moitié de la saison en 1 mois et demi, après si on a pas le choix on s'adaptera, je sais que les plannings pour avoir une salle sont compliqués et du coup élargir le timing de courses pourrait aussi assouplir cette contrainte de salles
A++

Bonjour

Pierred a écrit:Concernant les endurances chaque pilote roule plus longtemps mais moins de pilotes roulent pendant la journée ...

Je pense que faire une endurance de 6 ou 8 heures à 3 ou 4 pilotes par équipe on arrive à 30 ou 40 pilotes pour la journée.
A la Bagarre, si on enlève les doublons, on n'est pas loin de ce chiffre sur certaines manches.

Au MRCC 60 l'année dernière nous avons organisé une endurance et je peux confirmer que l'ambiance était totalement différente d'une manche de la Bagarre.

Quand à faire un championnat d'endurance peut être faut il mieux rester en amical entre copains et éviter les enjeux.
Bonne journée

bonjour,

je pense que ce post n'a plus lieu d'être mis en "note".
Ainsi que les post de présentation de la coupe 2015 et de présentation de la saison 2014-2015.


Par contre celui intitulé Règlement La Bagarre 8 pourrait être passé en "note"

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