Problème avec du noir

bonjour,

J'ai un petit souci. Après avoir fait mon jaune fluo et mon gris je voulais faire du noir devant et derrière, mais le masquage que j'ai fait en mode un peu "drunk" font que le noir a degueulé sur le jaune et le gris.



Avis au champion de la peinture, Comment dois- je faire ?
Je peins à la bombe et ce n'est que ma troisième carro.
J'hesite en poncer à la dremel, mais pas trop car je voudrai pas meuler la carro.
Est ce qu'il faut la nettoyer complement et recommencer ? avec quel produit ?
Car je pense pas que mon jeune fluo arrive à chacher du noir comme ça ?

Je suis degouté car elle etait nickel, jusqu'au moment ou j'ai pausé le masquage.

Merci d'avance pour vos réponses.
Hervé

salut rv ,aiiiee ,bon moi a ta place je laisse tombé le dremel ,passe du blanc ou de l apret blanc par dessus voir meme a reprendre un peu sur ton jaune devant et sur ton gris derriere et tu masque tout le reste,ça devrais le faire, apres tu reprend tes couleurs meis fait bien gaffe a ton masquage et peint s a 30cm de ta carro avec ta bombe et des fine couches.

ah ça, c'est sûr, pas de dremel !!

Il est vrai qu'en plus du masqueage en mode drunk, j'ai eu grave la main lourde pour le noir alors qu'il y avait pas bcq à faire.

J'ai peur qu'en refaisant du jaune sur le noir, je n'arrive jamais à cacher le noir ? du coup, je pense qu'il va falloir remettre pas mal de couche de jaune pour cacher completement le noir.
Pour le gris je suis moins inquiet car je pense qu'il va arriver à masquer mon noir.

par contre pour le masquage je ferai pas la meme erreur 2 fois.

par contre, il y a des produits pour nettoyer entierement la carro ? acetone ? autres ? sachant que je veux pas que ca bouffe l'abs.

Et pour la peinture blanche d'après je sais qu'on en mets sur l'interieur lexan pour les finitioon, mais moi je n'en ai jamais utimlisé.
Quelle reference et une couche d'après blanc , et je refais ma peinture dessus ?

Merci pour tout vos conseils qui permettent à des débutants comme moi, d'arriver à faire des trucs tout seul à la maison.
Merci pour tout tao que ce soitr, les conseils ou les carros exceptionnelles que tu nous fais.

Hervé

pour recouvrir ton problème de peinture ,une bombe de blanc du même style que tu utilises suffit ,mais vas y tranquillement par fine couche, prend ton temps , et apres oui tu peux refaire ta couleur par dessus.

Tu peux masquer la partie noire que tu veux garder (devant et dérriére). Ensuite à l'avant tu masques tout le haut en partant en dessous des phares et au à l'arriére tu masques tout en partant au dessus des feux arriéres. les bandes qui restent entre deux tu les recouvres de blanc ou d'aprêt. Une fois séche tu repasse ton jaune fluo ou ton gris !
Voilà !

Bon très bon conseil, car le blanc a l'air de le faire. On voit plus de noir.
j'ai plus qu' à refaire mon jaune mais ca a sauvé l'affaire.

Bon week-end à tous.

Bon merci car meme si elle a des defaults liés au 7 couches de peinture, j'ai quand meme réussi grace aux gens du forum, a rattrapé le coup.
Elle est pas trop vilaine meme si je pense pouvoir mieux faire.

Superbe !! beau rattrapage, t’inquiète au début ont pense toujours faire mieux ça viendra avec le temps mais là c'est déjà une très belle réussite.

Sinon si un jour tu veut refaire une carro déjà peinte il reste toujours la solution du trempage dans du glanzer pendant 24H. tu trouvera le glanzer au rayon ménager des grande surface (je l'ai trouvé chez super U) c'est un décapant pour carrelage mais il n’abîme pas la carro.

bonjour RV , bien rattraper ta voiture ,bravo , on en a parler un peu tout les deux a ST julien , sauf erreur de ma part .

C'est bien ça et c'est clair que si tu regardes de près tu vois qu'il y a eu foirage, mais de loin avec un seul oeil, ca va à peu près.

Je ferai mieux la prochaine fois !!!
Mais je suis globalement plutot content.

tu sais ma premiére , n 'a pas été non plus une belle réussite , mais tout comme toi elle me plaisait , l 'important c 'est ça , on fait toujours mieux avec les suivantes , en tout cas ta R8 , moi je la trouve bien .

Bah comme ont dit y a un début a tout ^^

belle r8

hello,

aie aie j'ai fait comme toi mon noir a couler sur mon blanc ( sub spec C ).snifff.et pourtant elle été magnifique jusque la.j'espere pouvoir la rattrapé.ce soir reste a tout bien recaché et a refaire un coup de bombe blanche.suis dégouté.enfin c'est ma première carrosserie.

tchao a bientot

bonjour , oui comme on dit ,c'est le métier qui rentre , je pense que tu arriveras a la rattraper ,RV a bien réussi ! bon courage

bon ben je crois que vais devoir enlever tout le blanc et le refaire correctement car tout a couler c'est la merde.c'est pas facile la premiere carrosserie.vaut mieu commencer par les couleur foncer ou claire?

cordialement
tiflo

bonsoir tiflo , il me semble que pour les carros abs on commence par le clair et on fini par le plus foncé et sur lexan c 'est l'inverse , il me semble que j 'ai vu ça dans la rubrique de tao , ou il montre les résultats de son talent de thermoformeur et peintre en carro .

bonjour patmon moi c'est une carrosserie acheter chez un distributeur ( rc orange ) alors je c'est pas si ces une lexan ou autre...
j'ai commencer pars le banc mes mon noir a couler donc me suis dit qu'il faut peut être
commencer par le noir et ensuite le blanc....

merci de vos reponse.
cordialement
tidlo

bonjour tiflo , en principe si la carrosserie était blanche et dure c 'est de l'ABS , le lexan est transparent et si il est peint tu peux le reconnaitre facilement c'est trés souple ,pour ce qui est de la peinture , en fait il aurait fallut aprés ta couche d'impression ou d 'accrochage , masquer les parties ou tu met le noir, ensuite tu met la peinture claire , un coup tes couches de peinture claire misent ,tu attend que ça soit sec , ensuite du démasque les parties a peindre en noir ,tu masques ensuite les parties que tu a peint en clair et la tu met le noir .normalement je pense que ça tiendra mieux .

oui ma carrosserie était blanche.moi se que j'ai fait c'est recouvrir ou je ne voulais pas peindre mon noir.j'ai direct mis mon blanc laisser sécher quelque heures...le lendemain j'ai recouvert mon blanc et j'ai fait ma peinture noire.et la cata mon noir avais un peut couler sur mon blanc.et pourtant mon noire ete nickel.alors j'ai recouvert mon noir hier soir impecable.et j'ai remis une fine couche de blanc mais la pareille cata.les deux couleurs on couler... c’était horrible.on ne m'a jamais parler d'accroche.et mon noir tiens super bien et est super beau.alors je doit juste degager mon blanc et le refaire.
quel merde.

merci pour t'es conseil

tchao

bonjour tiflo , de rien pour les conseils , je débute aussi dans la peinture , mes 2 créations sont ici :
https://www.minizfrance.com/t1538-premiere-carrosserie, si tu lis certains posts sur la peinture il est conseillé de mettre un apprêt ou couche d 'accroche ,aprés un nettoyage de la carro au savon . Donc je pense que si tu avais masqué les parties a faire en noir juste aprés avoir mis la couche d 'apprêt , ton noir aurait moins couler . Je pense que la peinture blanche étant lisse ,ton noir a glisser dessus , ah oui il faut pas trop mettre épais de peinture , il faut y aller en fine couche , mais au début on a tous tendance a charger , pour finir le plus vite possible et c 'est un tord .

merci pour toute t'es reponses.aujourd hui j'ai poncer toute les impurtées sur la carrosserie et j'ai repasser une tres fine de blanc.demain soir j'y remettrais la deuxieme couche fine.on verra.
tu met quoi comme accroche?car sur bomba rc sur leur tuto j'ai rien vue snifff.mes j'avais rien pour la decaper donc les poncer au papier tres fin.

bonne soiree

bonsoir tiflo , moi je met de :APPRET BLANC FIN TAMIYA 180ml en bombe .