Bonjour d'un futur débutant (je compte sur vous pour me motiver)

patmon91 a écrit:
pour ton bof , j 'espére qu'il a bien réfléchi en allant vers le thermique , faut savoir que le thermique est plus onéreux que l'électrique ,

Je sais bien j'en fais depuis 5 ans, de manière TRÈS loisirs, pour les conditions météo, sa craint rien sa roule partout, c'est quasi amphibie... Mais sa tombe souvent en rade, faut toujours avoir un tournevis dans le coin au cas ou et surtout, l'essence, a l'heure ou de plus en plus de boutiques ferment leurs portes...

Moi je garde toujours me thermique au cas ou une envie se ferais ressentir mais elle va passé un moment au placard (tirette hs, sa aussi c'est casse c*****e)

Mais je l'ai eut au téléphone tout a l'heure, je lui ai dis que ma commande était passé et qu'il attendais de voire se que sa donnais avant de se décider.

patmon91 a écrit:
re , pour les piles un petit rappel il te faut acheter des piles rechargeables , ensuite moi je te déconseille les piles en grande surface , j 'ai testé et y a pas photos avec les piles qui sont vendues dans les boutiques spécialisées en RC)

C'est quoi les différences ... autonomie? perfs?

ok , je disais ça car j 'ai vu des modéles qui sont étanches et d 'autres moins , mais bon en thermique j'y connais pas grand chose , ce que j 'ai dit ,c'est des choses que j' ai plus ou moins entendu par ci par la !

kewets a écrit:

patmon91 a écrit:
re , pour les piles un petit rappel il te faut acheter des piles rechargeables , ensuite moi je te déconseille les piles en grande surface , j 'ai testé et y a pas photos avec les piles qui sont vendues dans les boutiques spécialisées en RC)

C'est quoi les différences ... autonomie? perfs?

les deux , mais surtout les performances , avec certaines du commerces ça roule bien ,avec celle que j'ai cité tu a l'impression d'avoir un turbo , la miniz a beaucoup plus de pêche ,je dirais méme le jour et la nuit entre les deux .

SALUT je me permet...

Moi je viens du buggy 1/8 TT THERMIQUE.... a savoir avant toute chose

Ici le mot MODELISME prends un role secondaire...pcq on est deja dans de la mecanique plus pure et plus classique accouplé de qq notion de RC (servo, recepteur,ect)

Donc a savoir

LE thermique est en voie de mourir, ce que je regrette car je suis un amourueux du thermique, avec les normes d environnement, et les espaces adéquats qui se font de plus en plus rare et les clubs qui meurent un a un

LE prix du nitro qui n est pas sans rien

DES REGLAGES parfois compliqué, qui te feront parfois devenir dingue ...dans le genre ou des fois tu regles plus que tu ne roules

Alors le prix pour l entretien et les reparations pcq ca demande une minutie hors paire!

JE REPETE FAUT VRAIMENT ETRE UN AMOUREUX du thermique pour le pratiquer car si c est pour du pur loisir...un conseil prends un BON BRUSHLESS...tu charges, tu branches, tu roules... mais si maintenant tu comptes rentré en compet et que tu as le club avec la piste pour...OK

Mais si c est pour du loisir...reflechis bien car C est vraiment pour degouté qq un tout ces reglages minutieux!



AVIS PERSO...car c est du vécu tt ca...et souvent les revendeurs se passent bien de te dire ces renseignements pour vendre!

ALLER A +

bonsoir dj_minha , oui voila tu as tout dit , oui pour le thermique faut avoir les moyens ou des sponsors , être dans un club et faire de la compétition pour que ça vaille le coup , c 'est ce que je voulais faire comprendre .je pense que maintenant l'électrique devient supérieur au thermique , chez traxxas j 'ai vu une électrique pour piste qui est donnée pour une vitesse de 160km/h , je sais pas si en thermique il s'y arrive , mais c 'est impressionnant .

Excatement Pat...

Moi j ai un thermique 1/8 sous forme buggy, ceci dit je le sort que quand il fait chaud, ou sec, ce qui veut dire tres rarement, apres je suis un amoureux du thermique meme si il ne sort qu en occaz loisir...je suis dans un club, je roule sur piste appropriée mais je ne fait aucune compet ca reviendrai trop cher...j ai juste payer l année de cotisation au club (55€/an) pour avoir acces a la piste tt les jours 7/7 de 9h a 20h et de manière a rouler avec mon buggy sur une piste adéquate et pas un cimetiere pour RC...

Pour parler du TRAXXAS qui monte 160km/h c est la XO-1 en 1/7eme (drole d ehelle) mais tu sais c'est clair que pour une sortie de boite RTR c est impressionnant, un peu a l image de ce que traxxas propose! j ai eu le E-revo VXL Brushless en 1/16 et 1/8 je peux te dire que c est tres tres violent en sortie boite avec le petit pignon et l ESC débloqué en mode EXPERT... ca fait tres mal...mais encore une fois il faut l endroit, et la piste pour rouler a 160...je pense qu il vaut mieux se focalisé sur une vitesse moins elevé mais préconisé la maitrise....c est valable pour tout ca! de la D-nano au BAJA 1/5

En gros j adore le Thermique, je le pratique et continuerai a le pratiqué sur piste et en club tant que c est possible...mais je suis tellement attacher a mon premier petit Bebe que je pourrai pas m en defaire c etait deja un cadeau de mes parents ce qui force les choses et de plus je me suis attaché malgré nos petits differents sur piste

Je me suis cherché longtemps dans différents echelle (1/5,1/8, 1/12,1/16,1/18) et Ce qui m a amené la ou tu sais...la construction du Minitial Z!

Je suis contient des différences entre thermique et électrique, car je pratique le thermique depuis 5 ans! Et tu as raison les réglages .... j'ai mis hors service un moteur il y a peut car je n'arrivais pas a le régler et j'ai du rouler trop pauvre .... moteur bloqué! Mais j'en avais un second monté sur un autre châssis que j'ai adapté, une demie journée!

Pour info, pour les connaisseurs, je tourne sur un châssis tuning de chez avioracing, monté en 4x4, désormais avec un moteur thunder tiger qui se montre plus puissant que mon ancien delta 15 d'origine (moins de tours mais plus de punch) et surtout facile à régler même si j'ai garder mon carbu de delta 15 car j'ai pas réussi a adapter mon servo de gaz.

Je ne suis donc pas novice dans le domaine, pas expert non plus, mais j'ai tout a fait compris l'avantage de l électrique sur le thermique, d'autant plus que le 1er mag RC près de chez moi est à Mâcon soit 50Km .... bon je suis commercial et traverse le département se qui me permet d'y aller de temps en temps, mais pas top tout de même.

C'est mon bof qu'il faut motivé, mais c'est qu'une affaire de temps....

J'ai un peut de pognon sur le site Priceminister, pouvez vous me donner un liens sur se site pour de bonnes piles s'il y en a?

Simer Albert!

Une 50 aine d'euro pour une mr02 c'est pas mal, mais en effet tu dois changer la platine pour etre en 2,4.
Sache que trouver une platine mr03 d'occasion est presque mission impossible !!
En neuf ( si tu en trouve) faut sortir le billet de 100 !
Met nous des photos de ton bolide dés que possible !

bonjour , pour les piles j 'ai pas trouver dans ce que je connais , je te donne le lien pour te faire une idée des piles qu'ont utilisent principalement en mini z :

https://www.minizfrance.com/t154-accus-charge-decharge-entretien

Sa y est !!! Colis reçu ce jour et sa fait bien plaisir ...

Colis composé de:

-La MR-02 caro SLR noire.
-La commande.
-2 jeux supplémentaires de pneus avants neufs.
-2 jeux supplémentaires d'arrières neuf.
-1 moteur Kyosho "éco" je sais pas se qu'il fait de plus...
-Des p'tites pièces je sais pas à quoi sa sert !!!

Sur quoi j'ai mis de piles rechargeables 1000 mAH Carrefour (en attendant mieux).

Je suis le plus heureux des zeddeurs!!!

C'est un super kit pour commencer, amuse toi bien et ne met pas l'eco, tu vas te faire c****

kewets a écrit:Sa y est !!! Colis reçu ce jour et sa fait bien plaisir ...

Colis composé de:

-La MR-02 caro SLR noire.
-La commande.
-2 jeux supplémentaires de pneus avants neufs.
-2 jeux supplémentaires d'arrières neuf.
-1 moteur Kyosho "éco" je sais pas se qu'il fait de plus...
-Des p'tites pièces je sais pas à quoi sa sert !!!

Sur quoi j'ai mis de piles rechargeables 1000 mAH Carrefour (en attendant mieux).

Je suis le plus heureux des zeddeurs!!!

bonsoir , pour les piles carrefour que tu cite , j'en ai acheter un pack pour voir ,c 'est de la m***de ,pour info je suis tombé sur une série de pile de chez LIDL , des énergy 900 de la marque TRONIC elles sont 4 fois plus pêchues que les 1000mah de carrefour , j 'ai été surpris d 'ailleurs de la performance de ces 900 , sans exagérer elles sont presque aussi bonne que les rp900 de chez trp .

Pour moi je te dirais que sa me suffit, je me suis fait un circuit à la maison mais j'ai pas une place de fou ... le circuit fait grosso merdo 5m x 2m avec des voies de 60 cm environ et je ne suis pas encore un pro niveau maîtrise de mon véhicule (y'a pas d'flics dans mon garage).

D’ailleurs pour mon circuit, j'ai utilisé 3 dalles d'agencement et j'ai compléter par des dalles de rattrapage de plafond en polystyrène ... sa va super bien!!! Vous connaissez ces dalles?

bonjour , si c'est les dalles 50x50 qu' on utilise pour mettre au plafond , parfois avec des motifs ,oui je connais mais jamais testé en miniz .

Bah écoute sa va très bien pour moi et en plus sa ne tiens pas un poil de place !!!

Dites voir, c'est quoi la dimension de la clé à avoir pour démonter les jantes?

Plusieurs choses m'apportent beaucoup de surprises!!!

1- Sa craint la poussière.
2- A quoi servent les suspensions avant avec aussi peut de course !!
3- C'est prenant, j'adore...

La clé, c'est du 4.5 je crois ...
Ouaii la poussière n'est pas le grand amis de la Z, La suspension arrière sert a gérer l'entrée en virage de ton train avant, je connais des pilotes qui la bloque pour se concentré uniquement sur les pneumatiques !
Ciao

je confirme 4.5 pour les ecrous de roues!

Un petit coup de soufflette sur la Z en fin run c est toujours bon de le donner!

kewets a écrit:[...] A quoi servent les suspensions avant avec aussi peut de course !! [...]

Tu parles de la course de la suspension lorsque ta voiture est au sol ou lorsque tu l'as dans la main et que tu appuis sur une des deux roues avant?

Car tu peux gérer la garde au sol de ta voiture et dans le premier cas il est possible que tu ais une course extrêmement courte.
Par contre voiture en main tu dois avoir une course moyenne ~5mm. Dis nous ce que tu as exactement, voir photo à l'appui et on pourra t'en dire plus.

Une re-présentation s'impose suite à bientôt un an d'absence...

Suite à une première expérience moyenne en Mini z, je décide de revenir plus patient et armé qu'a l'époque...

J'avais fini par échanger ma mini z contre une thermique piste 1/10 ... comment refuser se troc, je suis loin d’être le grand perdant. Bref, après de longs run avec cette thermique, je me suis décidé de la vendre pour revenir vers vous et cette foie me tourner vers un buggy mini z.

Voila tout !!!

Re bienvenue parmi nous du coup ;-))

Ah dressez une z...si c'était simple ça se saurait, mais bon, comme tu dis, de la patience et tout roule!!

A bientôt

bonsoir et bien je te souhaite la bienvenue pour ton retour parmi nous .

Salut a toi et bon retourZ

Bon retour sur le forum.