porsche 911 "classic"
+2
Alexis-ve
lrt
6 participants
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porsche 911 "classic"
Salut,
Je m'attaque à un essai sur base RS pour la transformer en "classic", c'est à dire en voie arrière étroite. L'une des ailes est déjà faite ( à l'aide d'une aile avant ). Comme ce projet est loin d'être terminé, je ne vous montre pour l'instant qu'une vue de dessus pour voir la différence entre les deux ailes.
Pourquoi ce projet ? Aucun fabricant de kit n'a sorti la 911 en voies étroites, ils sont tous en config RS73, type G, 964 ou turbo...
à suivre, car il n'est pas sûr d'aboutir, une erreur est vite arrivée dans ce genre d'exercice.
Je m'attaque à un essai sur base RS pour la transformer en "classic", c'est à dire en voie arrière étroite. L'une des ailes est déjà faite ( à l'aide d'une aile avant ). Comme ce projet est loin d'être terminé, je ne vous montre pour l'instant qu'une vue de dessus pour voir la différence entre les deux ailes.
Pourquoi ce projet ? Aucun fabricant de kit n'a sorti la 911 en voies étroites, ils sont tous en config RS73, type G, 964 ou turbo...
à suivre, car il n'est pas sûr d'aboutir, une erreur est vite arrivée dans ce genre d'exercice.
lrt- Pilote de Mini-z
- Messages : 1522
Date d'inscription : 10/12/2011
Re: porsche 911 "classic"
Bonne chance
Alexis-ve- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 15
Date d'inscription : 16/07/2015
Re: porsche 911 "classic"
Bon courage dans ce projet
FLO 63- Modérateur
-
Messages : 1277
Date d'inscription : 11/04/2012
Age : 43
Localisation : JOZE
Re: porsche 911 "classic"
Les deux ailes arrières sont modifiées, collées. Reste à mastiquer et poncer en plusieurs passes jusqu'à un résultat convenable. Je n'attaquerai les modifs de pare-choc qu'après, au cas ou je me "loupe" sur les ailes ( pour ne pas gâcher inutilement des pièces détachées ).
ça pourra paraître complétement futile de passer en voie étroite, mais faut bien se donner de nouveaux challenges. Et puis, je pense que le pilotage en 94 mm narrow va me changer un peu.
Bien évidement, la carro est juste posée sur un châssis, les supports ne sont pas encore fabriqués.
ça pourra paraître complétement futile de passer en voie étroite, mais faut bien se donner de nouveaux challenges. Et puis, je pense que le pilotage en 94 mm narrow va me changer un peu.
Bien évidement, la carro est juste posée sur un châssis, les supports ne sont pas encore fabriqués.
lrt- Pilote de Mini-z
- Messages : 1522
Date d'inscription : 10/12/2011
Re: porsche 911 "classic"
finalement, ça s'est pas si mal passé que ça, quelques clichés bien qu'elle ne soit pas encore terminée:
lrt- Pilote de Mini-z
- Messages : 1522
Date d'inscription : 10/12/2011
Ré: porsche 911
Bonjour,
C'est beau, quel talent.
C'est beau, quel talent.
Y86- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 19
Date d'inscription : 08/09/2015
Re: porsche 911 "classic"
les derniers détails :
lrt- Pilote de Mini-z
- Messages : 1522
Date d'inscription : 10/12/2011
Re: porsche 911 "classic"
très beau travail
bobo77- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 32
Date d'inscription : 09/05/2012
Age : 33
Re: porsche 911 "classic"
Hello!!
Encore une fois, une superbe adaptation que tu nous a réalisé là!!
En plus, les jantes lui vont à merveille !!
Encore une fois, une superbe adaptation que tu nous a réalisé là!!
En plus, les jantes lui vont à merveille !!
Re: porsche 911 "classic"
Trés bon résultat , elle est magnifique
FLO 63- Modérateur
-
Messages : 1277
Date d'inscription : 11/04/2012
Age : 43
Localisation : JOZE
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