porsche 993 rwb

Salut,

Un nouveau défi : une 993 version rwb. Il existe bien un kit résine pour transformer une 993 gt2 mais il coûte environ une centaine d'euros. Je décide donc de partir sur une base tamiya de GT2 :



ensuite, il faut élargir les extensions d'ailes :



recoller les extensions :




ensuite, j'attaque ce qui fait la particularité des rwb :




voila pou aujourd'hui. La suite, c'est préparation de l'aileron gigantesque et finition du masque avant.

L'aileron est confectionné :

bonsoir lrt ,


vue de l 'arriére c'est impressionnant , hate de voir finie , c'est quoi comme pneus que tu as mis a l 'arriére ? et quelle largeur cela fait il ? a vue de nez je dirais 16 ou 18 mm .

Encore un projet très bien parti

A+ fred

patmon91 a écrit:bonsoir lrt ,


vue de l 'arriére c'est impressionnant , hate de voir finie , c'est quoi comme pneus que tu as mis a l 'arriére ? et quelle largeur cela fait il ? a vue de nez je dirais 16 ou 18 mm .

Ce sont les pneus du kit tamiya.

Salut,
ça respire la santé ce projet 993 elle est déjà monstrueuse avant même la mise en couleur !!
Tu roule avec toute ces porche ou reste t'elle en exposition ??

Sprint Motorsport a écrit:Salut,
ça respire la santé ce projet 993 elle est déjà monstrueuse avant même la mise en couleur !!
Tu roule avec toute ces porche ou reste t'elle en exposition ??

Elles sont toutes faites pour rouler. La majorité d'entre elles sont achetées par des membres du forum ou sur la bay. Je roule avec certaines puis les revends d'occas pour les remplacer par de nouvelles réalisations.

Alors d'un côté j'approuve a 100% de rouler avec, c'est le but mais d'un autre côté c'est dommage vue le boulot et la beauté de tes réalisations !!

Alors celle là promet d'en jeter un max

Evidemment
par contre j'ai pas trop compris le mode opératoire tu élargies mais tu réduis au début ?
Les pneus sont impeccables ! manqué plus que des fusées avec du -3° !

phil S a écrit:  Evidemment    
par contre j'ai pas trop compris le mode opératoire tu élargies mais tu réduis au début ?
Les pneus sont impeccables ! manqué plus que des fusées avec du -3° !

J'ai dégagé le passage de roue de la carrosserie puis poncé pour faire disparaitre les extensions d'aile. ensuite j'ai recollé de nouvelles extensions sur la carro, 3 mm de gagné de chaque côté, c'est énorme.

super tu les trouves où les extensions d'ailes que tu utilises ?

lrt a écrit:

phil S a écrit:  Evidemment    
par contre j'ai pas trop compris le mode opératoire tu élargies mais tu réduis au début ?
Les pneus sont impeccables ! manqué plus que des fusées avec du -3° !

J'ai dégagé le passage de roue de la carrosserie puis poncé pour faire disparaitre les extensions d'aile. ensuite j'ai recollé de nouvelles extensions sur la carro, 3 mm de gagné de chaque côté, c'est énorme.

7,2 cms à l'échelle  tu dois pas etre loin de la valeur pile poil  c'est vraiment sympa ce que tu fais
merde alors !

Je ne voudrais surtout pas faire le donneur de laçon mais ne devrais tu pas faire une petite gorge en bas des bas de caisse et spoiler ?

me semble que les RWB sont faites comme ça avec un gros carrossage de goret à l'avant

hell.b a écrit:super tu les trouves où les extensions d'ailes que tu utilises ?

Les extensions ont été découpé sur une deuxième carro de GT2.

la voici avec son primer :

phil S a écrit:

lrt a écrit:

phil S a écrit:  Evidemment    
par contre j'ai pas trop compris le mode opératoire tu élargies mais tu réduis au début ?
Les pneus sont impeccables ! manqué plus que des fusées avec du -3° !

J'ai dégagé le passage de roue de la carrosserie puis poncé pour faire disparaitre les extensions d'aile. ensuite j'ai recollé de nouvelles extensions sur la carro, 3 mm de gagné de chaque côté, c'est énorme.

7,2 cms à l'échelle  tu dois pas etre loin de la valeur pile poil  c'est vraiment sympa ce que tu fais
merde alors !

Je ne voudrais surtout pas faire le donneur de laçon mais ne devrais tu pas faire une petite gorge en bas des bas de caisse et spoiler ?

me semble que les RWB sont faites comme ça avec un gros carrossage de goret à l'avant

tu as raison mais j'hésite pour la solidité car je fais toujours pour que ce soit roulable en solo sans péter au premier choc.

LA suite, la suite

magnifique !!! juste le becquet arrière que je trouve un petit peu trop imposant

la voici avec sa robe bleu gulf :




maintenant, direction le vernis.

tres beau projet...
va falloir que je m'y mettes aussi.. un jour lol

Quelques décals entre deux couches de vernis :

Ca prend sacrement forme, elle va être terrible

ne seraitelle pas un peu haute ? surtout à l'arriere  
Bon j'ai un peu honte vu le travail mais comme tu dois etre perfectioniste ...
Curieux aussi qu'elle ne soit pas pas basiquement noire ou un rouge cerise c'est souvent dans les
jap's gouts

Ceci etant dit j'ai reçu mes 3 911 ... y a du taf !

phil S a écrit:ne seraitelle pas un peu haute ? surtout à l'arriere  
Bon j'ai un peu honte vu le travail mais comme tu dois etre perfectioniste ...
Curieux aussi qu'elle ne soit pas pas basiquement noire ou un rouge cerise c'est souvent dans les
jap's gouts

Ceci etant dit j'ai reçu mes 3 911 ...  y a du taf !

On peut faire plus bas, mais il faut que ce soit roulable, sinon, les roues touchent rapidement. Mais pour les photos, je peux effectivement abaîsser le pod. Sinon, pour la couleur, chez rwb, la palette de couleur est large ...

Quels sont les kits que tu as reçu ?

lrt a écrit:

phil S a écrit:ne seraitelle pas un peu haute ? surtout à l'arriere  
Bon j'ai un peu honte vu le travail mais comme tu dois etre perfectioniste ...
Curieux aussi qu'elle ne soit pas pas basiquement noire ou un rouge cerise c'est souvent dans les
jap's gouts

Ceci etant dit j'ai reçu mes 3 911 ...  y a du taf !

On peut faire plus bas, mais il faut que ce soit roulable, sinon, les roues touchent rapidement. Mais pour les photos, je peux effectivement abaîsser le pod. Sinon, pour la couleur, chez rwb, la palette de couleur est large ...

Quels sont les kits que tu as reçu ?

Pour la "roulabilité" je me demande vriament comment roulent les echelles 1 c'est vraiment très bas et sans doute très dur , je ne sais pas si le japon est tiré au marbre du reste

Comment vas tu faire le joint noir qui jointe les ailes aux extensions ? tu laisses comme ça ?
dans le temps il existait de l'adhesif noir que l'on utilisait pour faire des circuits imprimés ...
Impossible d'en trouver maintenant

Concernant les kits j'ai reçu :

Une RS 2.7 L évidemment
une 993 GT 2
une G turbo 3.3 L
et une 964 de 90 voilà , je dois en avoir pour une bonne 10 aine d'années