Plymouth Barracuda 70’s
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
le résultat me semble vraiment convainquant
Tu laisseras les jantes noires que l'on voit sur le chassis ?
Tu laisseras les jantes noires que l'on voit sur le chassis ?
FLO 63- Modérateur
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
FLO 63 a écrit:le résultat me semble vraiment convainquant
Tu laisseras les jantes noires que l'on voit sur le chassis ?
Oui normalement, mais je vais faire des tests avec des jantes alu que j'ai en stock. Une fois terminé, je vais faire des photos pour vous montrer. Tu as une suggestion ?
Re: Plymouth Barracuda 70’s
perso,je suis ton post depuis le tomber et sincerement cette carro et ta déco est a tombé,j'adore le coté stickers verni sur fond mat
ciol77- Pilote de voiture de sport
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
Aka a écrit:FLO 63 a écrit:le résultat me semble vraiment convainquant
Tu laisseras les jantes noires que l'on voit sur le chassis ?
Oui normalement, mais je vais faire des tests avec des jantes alu que j'ai en stock. Une fois terminé, je vais faire des photos pour vous montrer. Tu as une suggestion ?
Les goûts et les couleures..... c'est toujours délicat , surtout dans ce style de préparation.
On peut voir de la jante alu bien clinquante qui sera bien mise en valeure ou au contraire de la jante noire qui se fait oublier si tu veux porter l'attention sur le reste de ta préparation. dans ce cas , les jantes à batons noires sont une bonne base.
A voir ce que tu as comme jantes
FLO 63- Modérateur
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
FLO 63 a écrit:Aka a écrit:FLO 63 a écrit:le résultat me semble vraiment convainquant
Tu laisseras les jantes noires que l'on voit sur le chassis ?
Oui normalement, mais je vais faire des tests avec des jantes alu que j'ai en stock. Une fois terminé, je vais faire des photos pour vous montrer. Tu as une suggestion ?
Les goûts et les couleures..... c'est toujours délicat , surtout dans ce style de préparation.
On peut voir de la jante alu bien clinquante qui sera bien mise en valeure ou au contraire de la jante noire qui se fait oublier si tu veux porter l'attention sur le reste de ta préparation. dans ce cas , les jantes à batons noires sont une bonne base.
A voir ce que tu as comme jantes
Hier j'ai fais un test rapide avec ces jantes là
C'est beau mais ça fait un peu trop "bling bling" à mon goût
Re: Plymouth Barracuda 70’s
pour casser ce coté " bling bling " , tu peux opter pour de la jante noire ou anthracite.
Ou peinte en noire avec le tour qui reste en alu
Ou peinte en noire avec le tour qui reste en alu
FLO 63- Modérateur
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
FLO 63 a écrit:pour casser ce coté " bling bling " , tu peux opter pour de la jante noire ou anthracite.
Ou peinte en noire avec le tour qui reste en alu
hummmm ! tu me donne un idée du coup ! je peux faire un test en découpant un sticker noir au bon format des branches (comme ça je les garde la manipe est réversible)
J'aime l'idée du contour alu en tout cas
Re: Plymouth Barracuda 70’s
ça soulignera l'ensemble tout en restant discret.
Je pense que ça ira bien avec le style de l'auto
Je pense que ça ira bien avec le style de l'auto
FLO 63- Modérateur
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
Regarde du côté de chez PN avec ses jantes 10 batons qu ont un profil arrondi sympa pou les musclecars.
lrt- Pilote de Mini-z
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
lrt a écrit:Regarde du côté de chez PN avec ses jantes 10 batons qu ont un profil arrondi sympa pou les musclecars.
c'est vrai qu'elle sont plutôt stylées !
Re: Plymouth Barracuda 70’s
J'attaque enfin la dernière ligne droite côté peinture. Au programme:
-création des caches avec le logiciel adobe illustrator (j'ai fais plusieurs tests pour obtenir le format exact du pare brise avant, pour le numéro c'est plutôt simple deux/trois tests de tailles puis découpes et positionnement sur la carrosserie pour se rendre compte du gabarit)
-découpe des caches
-pose de caches, c'est là que ça se gatte, pour le pare brise j'ai un peu galérer pour obtenir un bon centrage
-et enfin deux premières couches de noir mat
Voilà ce que ça donne:
Demain je fais une dernière passe de ponçage au grain très fin (le 2000 de tamiya) et j'en profite pour rattraper une petite coulure
-création des caches avec le logiciel adobe illustrator (j'ai fais plusieurs tests pour obtenir le format exact du pare brise avant, pour le numéro c'est plutôt simple deux/trois tests de tailles puis découpes et positionnement sur la carrosserie pour se rendre compte du gabarit)
-découpe des caches
-pose de caches, c'est là que ça se gatte, pour le pare brise j'ai un peu galérer pour obtenir un bon centrage
-et enfin deux premières couches de noir mat
Voilà ce que ça donne:
Demain je fais une dernière passe de ponçage au grain très fin (le 2000 de tamiya) et j'en profite pour rattraper une petite coulure
Re: Plymouth Barracuda 70’s
Allez, petit test de jantes avant de dormir (j'ai fais la peinture sur les branches au posca, c'est un stylo à la gouache pour ceux qui ne connaissent pas, ça a l'avantage de partir à l'eau chaude très facilement), idéalement si je pars là dessus je ferais un gabarit de la forme puis une découpe d'un sticker noir mat.
Re: Plymouth Barracuda 70’s
waouhhhhhhhhhhhh que dire de plus ,elle est a tombée,franchement très joli boulot
loic
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ciol77- Pilote de voiture de sport
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
Elle est magnifique. J'accroche pas sur les jantes par contre.
lrt- Pilote de Mini-z
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
lrt a écrit:Elle est magnifique. J'accroche pas sur les jantes par contre.
C'est pas dégeu' mais ça ne correspond pas à ma source d'inspiration de base, pour l'instant je reste sur mes jantes xpower...
Re: Plymouth Barracuda 70’s
Ça rend tellement bien les numéros, la carro est juste bestiale. Un bémol pour ma part aussi sur les jantes, les jantes présentées par lRT sur sa Mustang iraient très bien dessus je pense!
MB3Drift- Modérateur
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
Merci pour ces commentaires agréables à lire ! ça motive grave !!!
Bon blague à part, j'ai eu un soucis en décollant le cache du pare brise, ma peinture brillante a un aspect très moche légèrement granuleuse, il aurait fallu vernir l'ensemble de la carro avant pour ne pas avoir ce soucis. Du coup je dois à nouveau faire un cache mais à l'inverse du coup, poncer légèrement et vernir ce pare brise de m...de
Bref, je me pose une question du coup pour les numéros, je n'ai pas osé enlever les caches car je vais avoir les mêmes problème. Je me demande du coup si je les laisse comme tel donc mat sur fond mat avec juste l'épaisseur du sticker qui souligne qu'il y a une déco, c'est très subtile peut-être même un peu trop.
Qu'en dites vous ? je laisse en mat ou je refais un masque en négatif pour vernir ? (sachant que faire ce masque en négatif va être délicat à réaliser)
Bon blague à part, j'ai eu un soucis en décollant le cache du pare brise, ma peinture brillante a un aspect très moche légèrement granuleuse, il aurait fallu vernir l'ensemble de la carro avant pour ne pas avoir ce soucis. Du coup je dois à nouveau faire un cache mais à l'inverse du coup, poncer légèrement et vernir ce pare brise de m...de
Bref, je me pose une question du coup pour les numéros, je n'ai pas osé enlever les caches car je vais avoir les mêmes problème. Je me demande du coup si je les laisse comme tel donc mat sur fond mat avec juste l'épaisseur du sticker qui souligne qu'il y a une déco, c'est très subtile peut-être même un peu trop.
Qu'en dites vous ? je laisse en mat ou je refais un masque en négatif pour vernir ? (sachant que faire ce masque en négatif va être délicat à réaliser)
Re: Plymouth Barracuda 70’s
Moi perso, j'essayerai d'enlever le cache...
si jamais il te venait l'idée de rouler avec cette carro le cache serait très vite abîmé et donc beaucoup plus moche que l’aspect "granuleux" du noir brillant.
moi je vernirai tout, puis recacher le parebrise, le numero, etc.. et en dernier un coup de verni mat.
enfin tu fais comme tu le sens car jusqu'ici tu as fait du bon et beau boulot.
si jamais il te venait l'idée de rouler avec cette carro le cache serait très vite abîmé et donc beaucoup plus moche que l’aspect "granuleux" du noir brillant.
moi je vernirai tout, puis recacher le parebrise, le numero, etc.. et en dernier un coup de verni mat.
enfin tu fais comme tu le sens car jusqu'ici tu as fait du bon et beau boulot.
morphehus- Pilote de voiture de sport
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
Comme on dit, la nuit porte conseil, j'ai eu une idée qui peut très bien marcher: le vinyle autocollant (qu'on trouve au rayon deco chez casto ou leroy merlin). J'ai vu qu'il exite deux sorte le mat et le brillant laqué. Donc je vais partir là dessus je pense, ça a l'avantage d'être rapide à faire et à mettre en place, en tout cas cette technique mérite d'être testée.
Re: Plymouth Barracuda 70’s
Pour ton pare-brise, tu peux essayer le vernis brillant au pinceau en deux couches, tu risque rien. Si ce n'est pas satisfaisant, le vinyl pour ploter ( pas celui de casto, c'est de la merde ). Pour les numéros, je laisserai comme ça, perso.
lrt- Pilote de Mini-z
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
j'utilise de l'oracal sur mon plotter,pour le pare brise,ce n'est pas des trace de colle résiduelle comme souvent en réaction avec la peinture
loic
loic
ciol77- Pilote de voiture de sport
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Localisation : fontainebleau
Re: Plymouth Barracuda 70’s
lrt a écrit:Pour ton pare-brise, tu peux essayer le vernis brillant au pinceau en deux couches, tu risque rien. Si ce n'est pas satisfaisant, le vinyl pour ploter ( pas celui de casto, c'est de la merde ). Pour les numéros, je laisserai comme ça, perso.
OK pourquoi pas mais je trouve ça où en boutique physique ?
Re: Plymouth Barracuda 70’s
sur la bay, plein de couleurs et plein de formats. Sinon, chez le premier fabricant de signalétique et pub sur voiture prêt de chez toi, il te filera une chute sans problème.
lrt- Pilote de Mini-z
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Re: Plymouth Barracuda 70’s
lrt a écrit:sur la bay, plein de couleurs et plein de formats. Sinon, chez le premier fabricant de signalétique et pub sur voiture prêt de chez toi, il te filera une chute sans problème.
Ah oui effectivement je n'avais pas pensé à la signalétique.
Je viens de commander un vernis acrylique à appliquer au pinceau pour tester, du coup tu crois que je dois quand même masquer la zone autour des chiffres par exemple? Je me demande si le vernis ne traverse pas le scotch de masquage.
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