renseignements pour un achat Drift

Bonjour ,comme je recherche une AWD pour le drift ,je tombe sur cette vente http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/688992415.htm elle est en 2.4mhz ,pourtant c est une M010 !je pensais que c est à partir de la M015 qu'est sortie la miniZ en 2.4?puis j ai vu sa http://steevyletellier.wix.com/mini-z-collection#!ma-010/cywg (Kit Châssis MA-010 2,4GHz en bas du lien) elle serait specifique au drif? puis je y installer eventuellement un gyro ?et cette radio,la KT 18 pourrait elle me permettre un kit led pour le fun malgres que se soit une 2 voies peut etre non commander par la radio? lequel eventuellement?Le moteur specifier puissant ?es ce un handicap pour le drift?et la carrosserie d une golf ?chassi cour je suppose ,voilà je pose toutes ses questions pour pas faire d erreur ,je veux juste m amuser a drift sur du carrelage en pouvant faire les bons reglages ! avec un cote fun de led d eclairage!je suppose que les specialistes du drift vont me dire c est c est un bon choix  à bientot

personne pour me repondre??  aller un petit effort

Ben y a quand même presque une dizaine de post sur le forum, on commence a se lasser de répéter toujours les mêmes choses...

Allez, c est mon jour de bonté:

- ma010 : 27mhz ou 2,4 GHz, attention quand on achete a bien faire la différence. Pas de prise auxiliaire donc gyro impossible a installer.

- ma015: 2,4 GHz only, train arrière dws, train avant idem ma010, prise pour gyro.

-ma020: 2,4 GHz only, prise pour gyro et train avant triangulé, train arrière DWS.

- pour toutes, pas de prises spécifique pour kit Lumière, bien que tu puisse utiliser la prise gyro pour alimenter un kit led, mais kit led a bidouiller. Par contre impossible a commander d une 3 eme voie car il n y en a tout simplement pas! Kt18 radio 2 voies only. Le kit led piloté par une 3 eme voie n est possible (pour l instant) que sur la mr03 sport avec la radio kt19 et elle seule! Pas compatible avec les mini z normales!

- Pour la golf tu cherches 30 secondes sur internet et tu vois que c est du 94mm

- pour le moteur je peux pas te dire car on voit pas l étiquette, mais vu la cage c est minimum du stock jaune donc easy pour débuter.

Pour le setup sur carrelage, clique sur le lien dans ma signature, ça fait plus de 2 ans qu il a pas bouge, juste un xspeed comme moteur!

En espérant t avoir été utile!

Merci sympat de m orienter !  je veux pas faire un mauvais choix !  donc on voit une fiche sur cette M010 http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/688992415.htm et meme s'il est en 2.4 ,je ne pourrais pas y brancher un gyro ?à quoi sert cette fiche ?mais avec ce kit de drift ,je vais drifer correctement ?es vraiment utile dans un petit volume d avoir un gyro.Aller!ensuite je vous importune plus   ,bonne soirée ,à bientot  

Salut,

La prise que tu vois,c'est la prise ICS qui sert via un adaptater USB a programmer/ajuster les règlages de la platine comme le neutre du servo,le punch du servo... et quelques autres.

ok merci pour les renseignements   je vais m orienter vers une 015 en 2.4 et non une 010 en 2.4!ou eventuellement une Amz ,mais là aussi je sais pas si on peut y mettre un gyro   dur dur pour savoir ,c est vrai que le drift est moins rependu sur le forum!à+  

Re,

Pour l'AMZ,elle ne peut avoir de gyro,pour ta décision,je me rappel qu'un membre a fait une petite liste comparative des pour et cpntre de cette voiture,j'édite le message avec le lien et le message dès que je retrouve tout ça!

édit: c'est bon j'ai retrouver le post: https://www.minizfrance.com/t5714p45-l-effet-drift-sur-une-nissan-skyline-gtr-34

Slipentitane a écrit:J'ai eu qu'une MR 01 de chez mini Z donc je peu pas trop comparer mais je vais quand même essayer.

Avantage AMZ:

Châssis carbone.
Châssis ouvert (type 1/10)
rapport qualité prix imbattable
Brushless d'origine
Carro lexan
Lipo de base
Edit: Accélération très douce et dosable (plus que sur le camp d'en face d'après les retour du fofo)

Inconvénients:

Peu d'options
Certain parle d'une qualité moindre, j'ai pas cette sensation mais j'ai pas de mini Z non plus pour faire la comparaison
Edit: Angle de braquage a chier, perso ça ne m’empêche pas de drifter comme si c’était une Z mais pour le grip ca doit jouer.

Avantage MiniZ AWD:

La flopée d'option en tout genre
La disponibilité et la réputation (Tu trouve plus de pièce et plus de gens pour en parler, chez AMZ on se sent un peu comme un bataillon de spartiate entre les thermopile alors que les armées perses nous déferle dessus avec des Mini Z blindée.)

Inconvénients:

Châssis coqué dégueulasse en plastique
Prix intolérable
Brushless en option
Lipo option

Voila ce que j'aurais a dire avec mon peu de connaissance, c'est bien sur tout a fais objectif quand je parle des châssis , certain préféreront sans doute l’esthétique des Kyosho.

D'autres personnes plus informées pourrait surement compléter ce post également.

ok merci pour ton aide  c est sympa,à+  

Une économie, le gyro ne sert à rien pour le drift (ce n'est que mon avis !).

Bonjour ,je vais recevoir ma nouvelle Amz ,quel support moteur faut il changer ?je voie sa http://www.rc-pbm.com.fr/catalog/product_info.php?products_id=9361 ou ceci http://www.rc-pbm.com.fr/catalog/product_info.php?products_id=9403 laquelle de cette piece qui serait en premier à changer pour eviter les dereglage du pignon en cas de choc?tu dis Toleh que le gyro lui servirait pour le drift !peux tu m expliquer?à+