Manche VI Bagarre VI

Bonjour A tous
Au vue de l'affluence a cette dernière manche de la Bagarre VI, et en accord avec le Président du LGC92.
Je vient d'ouvrir une série F1.
Toutefois si des personnes désire s'inscrire en open le faire savoir, sachant que quatres pilotes on doublé leurs inscriptions, et si la F1 peut d'inscrits sera le cas échéant retirée.
Messieurs , mesdames les inscriptions F1 sont ouvertes.
A+
Michel

Bonsoir a tous.
Pour feter ma premiere annee de participation a la Bagarre, je souhaitais m'inscrire en liste d'attente open (je suis deja inscrit en stock).
Mais pour pas gener les bons, j'espere qu'il y aura 2 groupes d'open, car je serais dans les derniers!!!!
Gilles Moreau, club Z'MT.
Je posterai le reglement dès que vous me donnerez le top.
Merci aux organisateurs.
Gilles

Bsr ,

Il serait dommage de se retrouver a 12 en open regrouper en une seule série ! A quoi bon de refaire le monde sur internet chaque lendemain de course en disant que l'open c'est la boucherie et de recommencer ...D autant plus que l'on a pu voir de très belles courses open/full de qualité il y a une dizaine de jours a Poitiers que ce soit en serie A comme en serie D .Comme quoi c'est possible ...

Vive les série a 8 en Open .                            

Bonsoir,

Effectivement, la F1 sur tapisson, on a vu ce que ça donnait à Meaux, donc je ne pense pas que grand monde voudra retenter l'expérience, donc mauvaise pioche à mon avis.

Il vaudrait donc mieux ouvrir une deuxième série Open et rouler à 8 maxi.

Et au niveau de la gestion du comptage, pourquoi pas faire 2 courses Open, une série A de pilotes confirmés, et une série B de pilotes moins confirmés, de manière à ce que les 2 groupes soient bien séparés et qu'il n'y ait pas de remontées possible et que tout le monde tourne à son niveau.

C'est une idée qui est ressortie du débat sur la future réglementation, la tester sur la dernière manche pourrait être productif pour la saison prochaine.

A voir l'avis de Fred sur la question, mais pour moi vous avez pris une mauvaise décision.

Bonsoir.

Pourquoi pas.
L´idée d´une manche F1 avait été abordée avec Michel, car comme depuis plusieurs jours, en Open, les inscriptions semblaient figées, on rajoutait une catégorie, pour pouvoir au moins compenser le 2ème groupe manquant en Open,
mais pour ma part, oui, s´il y a assez de concurrent pour faire 2 groupes de 8 en Open, et supprimer la F1, pourquoi pas.......

Voir avec Michel, si avec sa liste d´attente en Open de personnes inscrites, combien de places restent disponibles pour ceux qui voudraient encore s´inscrire pour être sûr de bien avoir dans le 2ème groupe Open B, au moins un minimum de 7 concurrents.

Après on peut égaliser les 2 groupes, mais il faudrait qu´en même ne pas descendre en-dessous de 7 concurrents par groupe.

A+ Yannick

Bonjour
Suite a vos réactions, c'est comme vous voullez.
Pour le moment, je n'aie qu'une seule personne en attente Open et personne F1, donc je rebascule en Open ce qui ne fera que 13 en Open et si des personnes ,comme d'habitude ne règle pas il y aura encore de la place.( c'est toujours les mêmes).
Donc je remet en open?
A+

Bonjour,

La F1 en silicones sur tapisson... moi je n'y crois pas trop, avec des mousses à la rigueur, donc oui tu peux laisser tomber. A St Ju la série F1 avait été possible, car sur uréthane.

Pour ce qui est des paramètres du site de la Bagarre, il faut le mettre à 16 maxi en Open. Le but n'est pas de prendre un maximum de monde, mais d'avoir des séries de taille moyenne pour fluidifier le traffic.

Et enfin pour la façon dont la course se déroulera, soit la LGC92 fait une seule course Open et met les séries à 8 (par exemple) et autorise les remontées entres les deux finales, soit elle fait deux courses Open séparées par groupe de niveaux. A voir car ça fait un peu plus de travail au comptage, et surtout si les pilotes Open sont intéressés par cette formule.

Pour ce qui est du nombre de pilotes par séries, la réglementation précise qu'il faut un minimum de 4 pilotes par séries pour qu'elle ait lieu, donc avec 7 et 6 (par exemple) les séries sont conformes au règlement, tout comme rouler à 12 était conforme aussi, mais on a vu ce que ça donne de rouler à 12.

Bonjour
Dans le temps on était sur moquette en F1 et ça aller.
J'avais vue avec Yannick ,car il y avait peut de monde comme chez nous.
Donc j'aie remis comme au début, c'est la LGC92 qui décidera ce quelle veut faire avec le nombre de pilotes dans chaque série.
Je ne sais pas faire le comptage, ( on ne ma pas appris, donc je ne sais pas faire) c'est eux qui gère leurs club et leur manche.

minou89 a écrit:Bonjour
Dans le temps on était sur moquette en F1 et ça aller.
J'avais vue avec Yannick ,car il y avait peut de monde comme chez nous.
Donc j'aie remis comme au début, c'est la LGC92 qui décidera ce quelle veut faire avec le nombre de pilotes dans chaque série.
Je ne sais pas faire le comptage, ( on ne ma pas appris, donc je ne sais pas faire) c'est eux qui gère leurs club et leur manche.

Merci Michel pour tes messages. Pas mal de questions sont ouvertes, et comme c'était les vacances pas mal de responsables du club, n'étaient pas présents. Mais là nous sommes tous rentrées frais dispos et nous allons nous concerter rapidement concernant ces questions. Le but étant que tout le monde prenne le plus de plaisir possible sur la piste avec des manches les plus fluides possibles.
Donc on vous répond le plus vite possible !

[quote="krogh"]Bsr ,

Il serait dommage de se retrouver a 12 en open regrouper en une seule série ! A quoi bon de refaire le monde sur internet chaque lendemain de course en disant que l'open c'est la boucherie et de recommencer ...D autant plus que l'on a pu voir de très belles courses open/full de qualité il y a une dizaine de jours a Poitiers que ce soit en serie A comme en serie D .Comme quoi c'est possible ...

Vive les série a 8 en Open .

Entièrement d'accord avec krogh.
A Poitiers, à 8 par manche, c'était fluide, et malgré la vitesse des VE, cela s'est très bien passé quelque soit le niveau des pilotes. Le respect des autres était présent.
A nous à aulnay de démontrer que c'est possible.

Bonjour,
N'ayant jamais participé à une manche du Lgc92, Serait il possible d'avoir une adresse plus précise qu'uniquement le centre Peugeot Citroën à aulnay.
Pour connaître un peu le secteur, c'est assez vaste entre le circuit Carole et l'ancienne usine Citroën, et à 7h le dimanche, ça sera dur!!!!
Merci de communiquer les cordonnées GPS ou le nom de la rue.
S'il y a des panneaux indiquant le centre Peugeot Citroën, est ce indiqué à la sortie A1 ou sur la 104 ?
Merci par avance.

Salut gillou!
J'habite à 10 min donc fais moi confiance!
Quand tu sors de l'a104 (circuit Carole) tu vas ensuite en direction de Carrefour donc tu passes un 1er rond point,tout droit puis au 2ème tu rentres ds PSA , et tu vas à gauche au niveau du complexe sportif!

bonjour
Merci pour les renseignements mais une adresse précise pour mettre dans le GPS serait la bienvenue
Merci d'avance

Merci Stéphane pour les infos.
Avec tes indications, je devrai y arriver même un dimanche matin.
Et puis, j'ai ton phone !!!
A+

salut
en bas a gauche magasin carrefour de aulnay et juste au dessus l'usine citroen
http://goo.gl/maps/Q1wY7
sur le bld andré citroen il y a deux rond point il faud prendre le plus petit c'est celui qui te donne accée a la salle.
a plus

Adresse :
Complexe sportif Pierre Peugeot
Bd André Citroën
Aulnay sous bois

Plan d'accès

Merci pour toutes ces infos

Bonsoir.

Pour accéder à la salle, pas d´inquiétude, après le passage de l´entrée " Porte 1 ", il faut tout de suite partir à gauche et au bout des parkings, vous apercevrez la grande salle sur la droite. Vous pourrez vous garer sur la gauche sur le parking. Un balisage vous indiquera le chemin, et attention avant de vous garer, sur l´accès au parking, il y a un " dos d´âne ", pas trop bien signalé, situé entre l´entrée et la flèche verte sur la vue aérienne..

Yannick

Bonjour,
J'ai pris connaissance de votre championnat et roulant en F1 à Poissy en 27Mhz avec moteur Atomic 34000T/min j'aurai souhaite participer à cette manche.
Par contre, je roule essentiellement sur moquette avec pneu caoutchou Kyosho.

A ce jour la catégorie F1 est elle maintenue ?
Si oui y a t'il une règlementation sur les moteurs (homologation) , le mien est-il conforme ?
Dois-je acheter des pneus pour cette surface, lesquels ?

Merci de vos retours.

bonjour vaillant 16 ,

je ne peux pas répondre a ta demande , mais je voulais juste de te dire de ne pas oublier de faire une petite présentation de toi , c'est plus sympa de mieux se connaitre entres zédeurs , d'avance merci a toi et peut être a bientôt a AULNAY car j 'y serais !  

Bonjour.

Pour cette dernière manche de La bagarre, il n´y aura pas de F1.
Si tu veux y participer, sur le site des inscriptions, il ne reste plus de place en Open et une seule place en Stock.
Le règlement est sur le site de La Bagarre pour la préparation de ton auto.

A+  Yannick

Bonsoir.

Pour notre manche de La Bagarre, nous clôturons les inscriptions en Open, Il y aura 2 groupes de huit pilotes dans cette catégorie.

En Stock, 6 groupes.

Il ne reste donc ce soir qu´une seule place disponible en Stock.

Yannick

Bonjour YANNICK
Pas d'accord avec toi , il faut 7 série et non 8.le règlement de la Bagarre VI est sur 7.
Il faut penssait aux personnes qui vienne de loin , moi j'aie 2H de route , si vous faite 8 Série ne compter pas sur moi
A+

Bonjour
Si le club est d'accord pour faire des séries de 10 en stock ce ne sera pas plus mal.
Il est bien prévu de faire rouler les open à 8 par série
Bonne journée

Bonjour Michel
Si les clubs ne respecte pas les dècisions prise lors de la réunion, c'est nimporte quoi, pourquoi faire une réunion chaque club a ka faire ce qu'il veut.
Cette année c'était prévue des manches de 12 pilotes, l'année prochaine on verra ce qui sera décidée.
Ils font comme il veulle, pour moi je n'irais pas si ce n'aie pas respectée.
A+