Frein moteur...

**KosRiky** Dim 30 Déc 2012 - 0:15

Bonjour, pouvez vous me dire quelle est le moteur sur le marché qui a le plus grand frein moteur?
Merci d'avance...

**STC.** Dim 30 Déc 2012 - 9:30

plus le moteur a du couple, plus le frein moteur est important.
Donc des moteurs comme le T2 en ont beaucoup.

**Guido54** Dim 30 Déc 2012 - 10:20

Salut,
La majeure partie des moteurs équipés avec des aimant "néo magnet" auront pas mal de frein moteur.
A+

**KosRiky** Dim 30 Déc 2012 - 12:33

Ok donc le PN32T a bcp de frein moteur par exemple...existe t'il une liste avec le niveau de couple de chaque moteur? Par example entre le PN32T et le atomicT2 qui en a plus?
Merci...

**lancien78** Dim 30 Déc 2012 - 16:59

Salut KosRiky, j'ai un PN32T et au bout de ma ligne droite ( 8m ) je n'ai pas l'impression d'avoir beaucoup de frein moteur... Maintenant je n'ai tourné qu'avec le moteur d'origine avant celui-ci. Voila ce que je peux te dire.
Je suis ton post pour prendre les infos qui peuvent me servir Wink

A+

**mikou** Lun 31 Déc 2012 - 13:12

le pn32 na ba beaucoup de frein moteur celui qui en a le plus dans ce que j'ai essayer c'est le atomic chili il a presque autant d'accélération que de frein mais je te le déconseille vivement c'est vraiment une grosse BIPPP le atomic vert rond 35T est pas mal

en règle général j'ai constaté que les atomic avais plus de frein moteur que les PN

j'en est eu deux le premier a fait 10 min = un roulement hs retour SAV
le deuxième pour remplacer a fait 5 = même roulement pt + ma carte cramer ........

par contre je viens de monter les aimants du chili ainsi que le rotor dans le corps d'uns stock jaune et c'est que du bonheur

**lancien78** Lun 31 Déc 2012 - 15:40

mikou a écrit:
j'en est eu deux le premier a fait 10 min = un roulement hs retour SAV
le deuxième pour remplacer a fait 5 = même roulement pt + ma carte cramer ........

De quel moteur tu parles? j'ai pas tout compris Neutral