porsche 930 turbo "rennsport"

Une nouvelle adaptation de 911, en version 930 turbo cette fois. Quelques modifs discrètes pour les initiés. C'est le pare-choc arrière qui a eu droit à une transformation complète. Suppression des tampons et de la jupe. Mise en arrondi des jupes latérale pour plus de galbe et ajout de deux petits feux de plaque.les soufflets ont été diminués en épaisseur aussi. L'aileron aussi a été modifié pour devenir queue de baleine. A l'avant, peu de modifs, ajout de longues portées et amincissement des soufflets. Suppression des anti-brouillard rectangles. Les jupes latérales ont été arrondi pour donner plus de galbe à l'ensemble. Le rétro a été raccourci pour plus de cohérence d'échelle. c'est tout.




une couche de primer pour voir les détails.

direction la file d'attente pour la peinture ... il y a la lotus qui attend son vernis.

Trop belle, je suis fan porsche

la voici avec une robe bleu, pas encore vernie :

Belle Porsche 930 turbo, beau boulot

Faudrait que tu y colles les antibrouillards AV et AR comme je sais que tu es pointilleux
Ce bleu etait surtout dispo pour les conduite à droite

Bonne continuation

Comme tu peux t'en rendre compte, ce modèle ne sera de "série", mais plutôt "outlaw". Donc, volontairement, pas d'anti-brouillard. Les modifs sont subtiles mais si tu compares avec le modèle de série, tu trouveras d'autres petites différences. Bientôt d'autres photos car les travaux ont bien avancés depuis.

Elle a bien bien bien avancée. En fait, il ne reste plus que les essuis-glace et peut-être une sortie d'échappement.

Curieux choix que d'avoir posé des entourages "chrome" pour une turbo ?

C'est un choix assumé.

Pourquoi pas Après il faudrait supprimer le joint d'aileron arriere sur les premiers modèles c'est un capot monobloc et sinon le bras d'essuie glace arriere doit etre sur le capot et non dans la lunette arriere comme les modèles rescents mais pour ça je pense qu'il t'aurais fallut pouvoir trouver un modele avec la grille noire de capot qui suit la courbe du capot et non la grille ton caisse de l'aileron des turbos plus rescentes
Après je comprends tout à fait qu'il faut aussi faire avec ce qu'il y a de dispo et il n'y a pas grand choix
L'ensemble est quand même comme d'habitude bien sympa à l'oeil et c'est bien là le principal
Par contre j'aime bien les phares boules

Et bien pour l'aileron, j'ai en stock la queue de baleine et le turbo avec échangeur. Mais celui ci est ni l'un ni l'autre mais pourtant un modèle qui a existé. Je te laisse faire tes recherches. J'aime faire des modèles différents de la série. C'est un autre esprit...

C'est juste histoire de débattre  
Après c'est sympa comme ça aussi , un deces 4 je me laisserai tenter
par contre tu utilises quoi comme chassis ? je suppose que c'est du RM ?

Oui, c'est du RM en 94 mm.

Parfait alors , il faudra que je me monte un chaiss comme ça
"total raccord "

J'utilise un châssis narrow. +3 derrière et 0 devant. Le tout en wide.

Ok merci pour les infos

La voici parée de ses essuis-glace et de son échappement spécial turbo :






bien, je crois qu'elle est terminée ...

En principe c'est à gauche la conduite de by pass
Elle saucissonne comme celle de l'échelle 1 ?
Une belle "fin seventies"

Elle est superbe!!

J'adore, la voiture est magnifique