Barre de direction MR-03

Salut à tous,

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer les différences entre les barres de direction ato alpha et beta sur le comportement de la voiture.

Merci

Alex

moi personellement j'utilise des barre PN racing mieu que atomic car il sont plus legé et solide ou des barre en carbone de KM Racing ce sont les meilleur bares de direction qui sont tres performant

tout ce que je sais c'est que c'est de la ...... !! j'ai jamais rien compris a leur truc bêta/alpha, la seul chose que je sais c'est que ça agit sur l'ackerman donc angle de braquage enfin bref, du coup j'utilise du PN mais aussi Eagle Racing elle très bien et moins cher j'en suis pas déçu ainsi que les T en fibre d'ailleurs j'ai vidé le stock a patrick ^^ et les T sont plus solide que les Atomic cacarbone qui casse a tout bout de champs (5 en 2 courses) et j'ai toujours mes 2 T eagle racing sur mes 2 voitures (3 courses et des heures d'entrainement).

Salut,

quand une voiture tourne, elle subit l'effet Akerman.
L’ackerman est ce réglage qui fait que lorsque l’on braque les roues avant, la roue à l’intérieur du virage est plus braquée que celle à l’extérieur.
En l’augmentant, la direction est plus agressive. En le diminuant, la voiture est plus prévisible et neutre.
Les barres bêtas sont égales au modèle d'origine, les alphas diminuent cet effet.
Voilà !

donc en clair il faut une alpha pour avoir une voiture facile et prévisible.
Et il faut monter une bete pour avoir une voiture agressive en entrée de virage.

si j'ai bien tout compris bien sur.