Châssis Mini-Z by X-Power

ptitdav a écrit:Le mini t c est pas la nouveauté. Faut arrêter de tout confondre. Le mini t c est losi. Ça n a rien à voir avec la futur caisse type z de x power.

c'est pour caché LOLLLL

c'est du 1/27 ou du 1/24 car ça me parait long

En tout cas c'est jolie !!!

morphehus a écrit:Sauf qu'ici c'est x-power qui a posté la vidéo nommée "x-power mini t"

Ça change rien x power fait juste des options pour mini t. Faut pas confondre les sujets.
Fin du hs

Merci Patrick pour la photo. Ca commence à ressembler à quelque chose.

mathieuZ a écrit:c'est du 1/27 ou du 1/24 car ça me parait long

Empattement 98 Mm
échelle je ne sais pas encore

On voit bien le câble sensored Les masses ont l air bien équilibre. Fusée avt assez longue pour avoir un bon rayon de braquage

Hello !
Faudra voir ce que ça donne sur la piste mais D'entrée  de jeux, il me plait beaucoup plus que l'amz, les masses on l'air mieux réparties ! Centre de gravité plus bas! Alim' en 3,7 v!Ça laisse présager que du bon!
vivement la suite!!

On dirait un DTM 1/10 mais échelle Mini Z.
Ça risque d'être intéressant a voir rouler.

Mini T comme mini Touring....

c est tout simplement superbe

Magnifique! Hate d'en avoir une entre mes doits... c'est la premiere 4wd serieuse que je voi depuis que je fai de la Z...

Bonjour

ptitdav a écrit:Le mini t c est pas la nouveauté. Faut arrêter de tout confondre. Le mini t c est losi. Ça n a rien à voir avec la futur caisse type z de x power.

Apparemment c'est XPower qui l'a appelé Mini T (Comme on peut voir sur la photo c'est d'ailleurs écrit dessus)

Et merci à Patrick pour les photos

Bonnes fêtes

Our new Car name is IDT(Indoor Touring)

bonjour ,

je suppose qu 'une carro de mini z ne sera pas adaptable dessus , je suppose donc que ça sera uniquement de la carro lexan qui pourra aller dessus ? donc on ne pourra pas rouler avec en compétition ?
hormis ça c 'est un châssis 4x4 avec un entrainement par courroies , ça me fait penser aux voiture échelle un ou il y avait un bon nombre de courroies dans le temps et dans la trousse d'outils il fallait un bas ou un collant de madame pour un dépannage provisoire lors d 'une rupture de courroie !mdrrrrrrrrrr c 'est pour le coté humour ça ! lollllllll

Salut Patrice

Tu auras du mal à dépanner une IDT avec le collant de Madame, peut être qu'avec un bas résille de poupée!!!!!
Bonnes fêtes de fin d'année pour toi et toute la famille
Michel

patmon91 a écrit:bonjour ,

je suppose qu 'une carro de mini z ne sera pas adaptable dessus , je suppose donc que ça sera uniquement de la carro lexan qui pourra aller dessus ? donc on ne pourra pas rouler avec en compétition ?
hormis ça c 'est un châssis 4x4  avec un entrainement par courroies , ça me fait penser aux voiture échelle un ou  il y avait un bon nombre de courroies dans le temps  et dans la trousse d'outils il fallait un bas ou un collant de madame pour un  dépannage provisoire lors d 'une rupture de courroie !mdrrrrrrrrrr c 'est pour le coté humour ça ! lollllllll

Non les carrosserie Mini-Z ne se monte pas d'origine .
la Voiture pourra roulée en compétition cela dépend des règlement (mono marque ou pas)
Trophé des bouchons et trophée de savoie et Coupe de France ou ses courses ne sont pas Mono-Marque elle pourra roulé .
j'espère que dans l'avenir les autres régions changeront leur règlement

Bonjour Patrick,

En ce qui nous concerne, la Bagarre, en l’occurrence, des discussions ont déjà lieu avec Fred et d'autres concernant ces nouvelles voitures depuis un bon moment déjà.

Donc si les pilotes des différents clubs organisateurs en font la demande, il n'est pas impossible d'en voir sur notre compétition, il faut voir le potentiel réel chez nous pour faire vivre une catégorie.

Nous nous partirions cependant sur une catégorie à part : DTM (nom à définir)
C'est à dire toute voitures de type 4x4 à suspensions indépendantes (AMZ, AWD, IDT...)

Par opposition aux autres véhicules style Mini Z plutôt de type "PAN CAR" c'est à dire des 4x2 à axe arrière rigide.

Nous n'envisageons pas de mélanger les deux, car ce sont des voitures trop différentes selon nous.
En fait, on reprendrait ce qui se fait par la Fédé dans les autres échelles.

La sortie de toutes ces nouvelles voitures n'est certainement pas étrangère à l'intérêt de la Fédé pour les mini-échelles.

Je précise que c'est mon point de vue, qu'il est donc personnel et qu'il n'engage en rien officiellement la Bagarre pour la saison prochaine, notre réglementation étant décidée par l'AG chaque année.

Aux pilotes intéressés sur la Bagarre de venir nous voir lors des manches pour en discuter avec nous (Fred ou moi).

nouvelle photo

Très belle!
Merci pour cette photo
Mais le moteur n'est pas trop proche de la carrosserie.
Lors de chocs, il risque de bouger, non?

Merci pour les photos.

On dirais vraiment une T.O.P Racing photon.....

Vivent la sortie poir voir les avis.......
Patiencea maintenant

Bonjour Patrick

Merci pour la photo, concernant la radio quel est le modèle.
Bonne fêtes de fin d'année

MH60 a écrit:Bonjour Patrick

Merci pour la photo, concernant la radio quel est le modèle.
Bonne fêtes de fin d'année

Tu peux mettre la radio que tu veux .pour le teste la radio utilisé est la 4PX de chez Futaba

Bonjour à tous
  Après l'avis de Géraud pour le championnat la bagarre voici les possibilités coté du championnat CAP (Champagne Ardennes Picardie).

Cette voiture pourra s'aligner sans problème en catégorie Open puisque nous acceptons les carrosseries Lexan, les lipo les 4*4. Lors de la rédaction du règlement nous avons volontairement ouvert cette catégorie pour qu'elle devienne "une vitrine" de la technologie actuelle.

Le seul vrai challenge pour cette voiture sera de tenir une finale de 15 minutes (avec les lipos cela devrait le faire.. ) car pour l'instant les AMZ doivent faire "le plein" en cours de finale.

Bonnes fêtes à tous

C'est jolie, vivement que ce soit dispo.