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Message  ptitdav Mar 9 Déc 2014 - 18:33

les palm runner ancetre de la mini z
donc ca sera surement une voiture à l'echelle de la z réalisé comme une 1/10 ème.
Servo et vario specifique donc pour la reception ca sera gogolap " idem miniz ko propo" ou tout autre couple de reception d'autres marqes(Futaba, spektrum...)
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Message  MH60 Mar 9 Déc 2014 - 19:03

Bonsoir

Donc à ton avis on resterai à l'échelle MiniZ
Pour info j'ai trouvé ça pour le "palm runner" (comparé à l’ancêtre de la Z)
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Bonne soirée
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Message  ricko wayne Mar 9 Déc 2014 - 19:25

Pour moi c'est du 1/27 eme autrement, ils se feraient pas suer à faire une electronique compatible ASF pour du Touring 1/10 Smile
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Message  lithium Mar 9 Déc 2014 - 21:55

c est ni plus ni moins la conccurente de l' amz et awd ma020
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Message  MH60 Ven 19 Déc 2014 - 10:41

Bonjour

Vu le compte Facebook XPower
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Et le commentaire
Nous sommes à un stade très avancé de notre voiture prototype et nous travaillons durement pour l'améliorer encore.

Donc elle ne sera pas dans notre soulier sous le sapin
Bonne journée
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Message  patrick-pbm Ven 19 Déc 2014 - 13:13

MH60 a écrit:Bonjour

Vu le compte Facebook XPower
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Et le commentaire
Nous sommes à un stade très avancé de notre voiture prototype et nous travaillons durement pour l'améliorer encore.

Donc elle ne sera pas dans notre soulier sous le sapin
Bonne journée

Allez je vous donne quelque info .
Hélas encore une fois je n'ai pas le droit de vous faire voir les photos .
Alors pour résumé c'est une DTM échelle Mini-Z ce qui veut dire 4 roue motrice transmission par courroie moteur Brushless avec capteur (1 première) variateur servo bref une 1/10 échelle Mini-Z . elle ne pourra pas recevoir de carrosserie mini-z juste carro lexan . lipo en 3,7V
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Message  MH60 Ven 19 Déc 2014 - 13:48

Bonjour

Merci Patrick pour ces quelques infos.
Une question c'est quoi un moteur Brushless avec capteur (1 première)?
Bonne journée
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Message  patrick-pbm Ven 19 Déc 2014 - 14:01

MH60 a écrit:Bonjour

Merci Patrick pour ces quelques infos.
Une question c'est quoi un moteur Brushless avec capteur (1 première)?
Bonne journée

Moteur a capteur c'est Brushless Sensor ce qui est mieux a bas régine
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Message  orracing Ven 19 Déc 2014 - 14:32

salut,
3.7v n'est-ce pas trop léger?
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Message  patrick-pbm Ven 19 Déc 2014 - 14:48

orracing a écrit:salut,
3.7v n'est-ce pas trop léger?

Salut,

Non en 1/12 il utilise déjà ça je crois . et tu monte des moteur avec des gros KV .
capacité du pack que j'ai sur la photo est de 560 donc parfait pour tenir 10 minutes
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Message  ricko wayne Ven 19 Déc 2014 - 16:01

Salut PaTrick, une idée de la date de sortie ? Very Happy
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Message  patrick-pbm Ven 19 Déc 2014 - 16:17

ricko wayne a écrit:Salut PaTrick, une idée de la date de sortie ? Very Happy

Salut,

Non hélas pas encore mais je pense janvier / février peut être pour la coupe de France Very Happy
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Message  ricko wayne Ven 19 Déc 2014 - 16:51

Merci Patrick ! Excellent
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Message  MB3Drift Ven 19 Déc 2014 - 19:11

patrick-pbm a écrit:
orracing a écrit:salut,
3.7v n'est-ce pas trop léger?

Salut,

Non en 1/12 il utilise déjà ça je crois . et tu monte des moteur avec des gros KV .
capacité du pack que j'ai sur la photo est de 560 donc parfait pour tenir 10 minutes

Étonnant, la logique électrique voudrais que ce soit l'inverse : grosse tension et petit. Kv, pour un bien meilleur rendement...

Par contre si c est dans le but de gagner du poids, la c est plus logique, vu qu une cellule ça pèse lourd et un même moteur peu importe le Kv y a pas vraiment de différence de poids.
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Message  Kuruma Ven 19 Déc 2014 - 19:24

Bonjour,

Intéressantes ces futures Specs !

Un brushless sensored au 1/24 c'est osé !
L'électronique sera donc poussée Very Happy
Le 1S sera parfait. Les 1/12 Pancar utilisent depuis assez longtemps des Lipos 1S avec des vitesses de pointes très élevées.

Par contre cela induira l'usage de très bons accus et d'un contrôleur de très bonne facture.
Car les tensions basses induises des appels de courants très élevés, d'où la nécessité d'accepter des courants continus élevés.

A voir donc le prix de cette nouvelle électronique ...
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Message  ptitdav Ven 19 Déc 2014 - 19:28

X power donc élevé. ..
Mais ça va dans le bon sens.
Par contre ca reste une 4x4. Ils ne veulent pas copier les 1/12 ème. Ça marche pourtant les pod arr.

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Message  Bebert 38 Ven 19 Déc 2014 - 23:29

Salut, c'est cool que plusieurs marque s'intéresse a notre échelle mais par contre le petit moin pour celle la moi qui ne suis pas adepte du lexan ..... Ces que ne l'on puisse pas pas rouler avec une carro abs !!!! Mais bon a voire l'engin puis on en reparlera drunken drunken
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Message  Kuruma Sam 20 Déc 2014 - 8:17

edit: supprimé cause redondance d'informations study


Dernière édition par Kuruma le Sam 20 Déc 2014 - 13:35, édité 1 fois
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Message  MH60 Sam 20 Déc 2014 - 9:56

Bonjour Kuruma

Sans vouloir être désagréable j'avais déjà mis ces informations dans mon post du : MH60 le Mar 9 Déc 2014 - 17:47

Bon week end
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Message  Kuruma Sam 20 Déc 2014 - 13:43

Tu as totalement raison , j'avais zappé ton post !
Méaculpa !
Idem, bon weekend


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Message  patrick-pbm Mer 24 Déc 2014 - 10:23

Châssis Mini-Z by X-Power - Page 9 10620679_917287424950125_1499520688672494490_n

le train arrière
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Message  MH60 Mer 24 Déc 2014 - 10:27

Bonjour

Et une petite video


Bonnes fêtes de fin d'année
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Message  ptitdav Mer 24 Déc 2014 - 11:03

Le mini t c est pas la nouveauté. Faut arrêter de tout confondre. Le mini t c est losi. Ça n a rien à voir avec la futur caisse type z de x power.

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Message  morphehus Mer 24 Déc 2014 - 11:06

Sauf qu'ici c'est x-power qui a posté la vidéo nommée "x-power mini t"
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Message  patrick-pbm Mer 24 Déc 2014 - 11:06

Allez Scoop pour le Forum . cadeau de Noël

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