INTÉRÊT DES JANTES 19 mm?

**LEUSTEF** Dim 8 Sep 2013 - 1:40

Bonjours les amis!
Avantages et inconvénients des roues en 19 mm? Je suppose que la voiture est ainsi plus vive. Merci pour vos avis de "testeurs"!

** Sujet déplacé. **

Hiro

Zé Dim 8 Sep 2013 - 3:35

Ola

Ca te rabaisse l'avant Wink

Après, je ne sais pas si ça à d'autres fonctions Question

**patmon91** Dim 8 Sep 2013 - 22:35

bonsoir LEUSTEF , mon avis n'est pas a prendre pour argent content , car j'ai pas un pilotage de pro , mais samedi au cours de l 'entrainement pour préparer la PNWC de PICARDIE , j'ai modifié en une seule fois le déports des jantes et aussi passé des 19mm a l 'avant , j'aurais du essayer d'abords les déports avec jantes normales et ensuite changer le diamétre des jantes pour voir , mais bon aujourd'hui ma voiture était au top pour moi , je finis premier 3 fois en C , d 'habitude je suis plus bas dans le classement , je trouve que ça y fait un plus les jantes de 19 , le pneu est moins tendu ou étiré , donc ça donne un peu plus de hauteur de gomme et ça doit améliorer le comportement de la voiture , enfin c 'est que mon avis de pilote de bas de classement ! Wink

petite précision , je sais pas ce que ça donne sur moquette .

**LEUSTEF** Dim 8 Sep 2013 - 23:50

Ouai merci Patmon! C'est aussi mon avis!
Affaire à suivre, peut être qu'un certain "Carlos" pourrait nous faire un petit topo là dessus....

**wallace** Lun 9 Sep 2013 - 13:06

Le fait de rouler avec des jantes 19mm va abaisser l'avant de la voiture donc le nez de celle-ci aura tendance à plonger plus dans les virages. D’où ma question, est ce que ce phénomène ne favorisera pas le "casquettage"?

William

**LEUSTEF** Lun 9 Sep 2013 - 15:38

Ton raisonnement est correct, ceci dit, sur une Ferrari 458, avec un deport 2, ca devrait pas casquetter. Je vais faire un essais en fin de semaine .

**patmon91** Lun 9 Sep 2013 - 15:39

bonjour wallace , j'ai rouler samedi matin avec des jantes de 19 mm a l'avant sur ma mosler avec le train avant double ARM pour roder les pneus et dimanche j'ai rouler toute la journée avec le châssis tout atomic et carro de 458 et j'ai fait aucunes casquettes . Wink

Edit : je vois que leustef a poster avant moi , je précise que je roulais avec la 458 avec déport +1 a l'avant et + 2 a l 'arriére , d'origine c'est avant +2 et +3 a l'arriére .

**pierro-le-fou** Sam 14 Sep 2013 - 13:18

Salut!

L'utilité c'est de donner plus de directivité à la voiture. Je les utilise aussi sur certaines carros très basses comme la F40 car cela permet d'éviter que ta roue vienne frotter dans la carro à réglage de hauteur identique.

A+