GLA 1/27 4WD GL-Racing

Salut,

Quelqu'un l'avait vu venir celle-là ?

Marque : GL-Racing



Qui va craquer ....?

Hello,
Perso j'avais déjà vu quelques photos ça et là sur sur le net!! Mais je n'ai pas cherché à en savoir plus car les infos que je trouvais était en anglais!! Mais visiblement un châssis performant!! En attente de retours positif des utilisateurs !! 
D'ailleurs, ce châssis et dispo dans une des boutiques partenaire du forum!! Avis aux amateurs!!

En regardant bien, elle a un côté Canada Dry:
Elle ressemble à une AMZ,
Elle reprend les mêmes solutions techniques.
Mais la grande question est ... quelle est la qualité en comparaison d'une AMZ.

@ Lekifs
Tu dois de laisser tenter.....

Have Fun

Sympa un peu chère quand mème

http://www.rc-pbm.com.fr/catalog/product_info.php?products_id=11501

Salut,
Je la suis depuis un moment déjà, je suis en "contact" avec le créateur, qui est aussi le créateur de l'AMZ ( il travaillait avant chez Atomic, Mr Menson).
Elle se rapproche plus de la future SZ de Atomic que d'une AMZ.
Reste a voir la qualité de finition, mais logiquement, elle devrait être au dessus.
J'avais cette photo depuis Avril, je pense que je peux la montrer maintenant :



En tout les cas, le peux de compétition qu'elle a fait, elle a l'air d’être assez performante.

A suivre.

Ils sont productif chez Ato, Après la BZ, une futur SZ ?!?!

Oui, du moins elle était prévue, centre de gravité plus bas comme grosse amélioration, un peu comme la GLA quoi.
Je trouve plus la photo de la voiture, faut que je cherche, mais :



Et sur certaines pièces on voit bien la référence a ce modèle :

http://www.rcatomic.com/atomic/index.php?main_page=product_info&cPath=47_318&products_id=5772


EDIT : Plus moyen de trouver la photo comparative avec l'AMZ.....Ils ont peut être abandonné le projet, je sais pas...Mais elle etait bien prévue.

Merci pour les infos!! Pour revenir à la GL, c'est une transmission par courroie ??

Salut Oli,

non, c'est par cardan central

Elle a l'air pas mal, avec un centre de gravité placé bien bas

Cardan central? pas trop convaincu mis à part la sur-conso de pneus, et un comportement violent.
Toutes les caisses que j'ai eu à toutes échelles, c'était pareil. (X-Ray M18, Associated TC3, LRP,...)
Le châssis doit être hyper rigide et il faut tweeker régulièrement, sinon la transmission est à changer régulièrement.
Mais des solutions ont peut être été trouvées et ajoutées d'origine (roue libre centrale, amortissement du cardant central,...)
Faut voir, mais l'abaissement du centre de gravité c'est un gros plus.

[edit]
après visionnage des infos de montage, moins convaincu.
voiture très dépendante du grip avec une telle transmission.

Bonjour,

j'ai testé ce Châssis et j'ai été largement surpris des performances .
a voir dans les prochaines courses .
la GLA n'a rien a voir par rapport à la BZ ou SZ les train AV et AR ne sont pas les mêmes

salut,rien de tel qu'une bonne MR03 charbons ou VE qui est super compétitive en course sur

rcp et sur moquette a+

C'est ce que je pense aussi, et moins de maintenance/entretien/complexité des réglages,...

Bonjour

J'avoue que chez Atomic je suis un peu perdu entre AMR, AMZ, GLA, BZ, SZ
Au club il y un membre qui a essayé de rouler avec un châssis Atomic (je ne souviens plus lequel) et beaucoup de galère avec les réglages.
Il est passé sur une MR03 VE classique et du coup il a beaucoup amélioré ses temps.
Dommage que lors de la MRM cup ou de la PNWC il ne puisse pas y avoir un mélange des châssis pour voir la hiérarchie
Bonne journée

La GLA n'est pas une Atomic
C'est un autre fabriquant qui est GL Racing.

Autant pour moi, il y a aussi les châssis IDT XPower 4 roue motrices aussi mais je ne suis pas sur qu'ils aient eu beaucoup de succès
Bonne Nuit

Salut,

A la voir sur les photos,ça à l'air d’être une copie conforme de l'AMZ,je pense qu'elle aura les performances que l'AMZ...

Il vaut mieux rester sur une MR03 qui fonctionnera toujours mieux que ça.

rien a voir pourtant , zoom

Bonjour

Je deterre un petit peu le sujet mais je rouler depuis peu avec la GLA.

Montage et qualité des pièces excellentes et gros potentiel

J'ai réalisé un Add-on par rapport a la notice d'origine que vous pourrez trouver ici

http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=7098

En contact également avec Menson pour le développement du chassis

Si vous avez des questions n'hésitez pas

Cool merci pour ce tuto
Et vivement les tests , d'après vous quelle est la voiture la plus performante et fiable...
La BZ ou la GLA ,,, ?

Question fiabilité , il n'y pas assez de recul pour la Gla je pense .

En terme de perfs , je peux affirmer que la GLA marche bien de boite !

La Bz ( j'ai un pilote de mon club qui la test aussi en meme temps ) n'a pas marché de suite et a besoin de quelques option

Slt ,

Chaque expérience est différente .Ma bz à fonctionné tout de suite et sans option .

Bonjour Mathieu

Après peut être qu'il y a certain châssis qui marche je dit pas le.contraire. J'ai juste pris exemple sur ceux que j'ai en connaissance.

Maintenant il faut voir sur le long terme....

"La Bz ( j'ai un pilote de mon club qui la test aussi en meme temps ) n'a pas marché de suite et a besoin de quelques option "

Slt ,

je voulais juste apporter la contradiction sur ce point c'est tout .

Je sais que la Bz du MCP est bancale , mais c'est pas le cas de toute les BZ et c'est bien de le préciser alors je l'ai fait lol

A très bientôt vive les 4x4

Bonjour
As tu une explication pourquoi une Bz serait "bancale" et d'autres fonctionneraient sans problème.
Cela voudrait-il dire que les châssis ne seraient pas constants?
Une question si tu achètes une Bz ou une Gla sont elles premontees comme les Kyosho ou faut-il les monter complètement ?
Bonne journée