FERRARI F40 LM

Bonjour à tous ,

En pleine préparation de mon projet sur une base Ferrari pour ce concours de carrosserie Printemps 2015 , j'ai franchis le cap..... transformé un modèle de route ( base white body de la Ferrari F40, version route ) en modèle de course existant, à savoir , la FERRARI F40 LM . Premiers pas dans l'utilisation de la carte plastique   , avec l'intégration de différents éléments spécifiques au modèle LM .

alors ? F40 LM ou 246 GT LM ?

A quand on la voit à Riom???

lrt a écrit:alors ? F40 LM ou 246 GT LM ?

Je termine la réalisation d'une FERRARI F40 LM , la 246 gt sera pour plus tard

1 photo en ligne pour l'instant ( c'est mieux que rien ..... )

moi, j'aime bien.

merci

cette fois ci, c'est bon !

salut!

Beau boulot sur cette version LM. Elle est très réussie.

Merci

Hello, sympa cette F40 LM. Pourrais tu nous dire les parties de la carro que tu as modifié, par rapport à la carro de base??

Sur les pneus, c'est des stickers les inscriptions??? Ou ces des pneus récupéré sur une maquette ou autre?? Tu peux rouler avec ces pneus??

Beau boulot en tous cas!!!!

+++

Yoch.

Salut, et merci

Alors, petit tour des modifications

1) J'ai rajouté la lame à l'avant
2) J'ai intégré la prise d'air à l'avant (quand tu fais le trou au milieu du capot, tu espères de tout coeur que le résultat final soit à la hauteur  ) , avec de multiples morceaux de carte plastique.
3) j'ai supprimé les rétros de leur emplacement d'origine, retravaillés puis remis sur les vitres

pour l'arrière

1) J'ai coupé l'aileron d'origine en laissant les montants, je l'ai ensuite raccourci et intégré les cotés d'un aileron de Mazda ( retravaillés eux aussi ), puis je l'ai remis en place en donnant un peu d'angle. Je l'ai callé au milieu avec un support en carte plastique et j'ai rajouté un deuxième morceau en haut de l'aileron pour rester fidèle à la F40 LM d'origine.

2) j'ai recollé une carte plastique fine au dessus des feux

3) j'ai rajouté le diffuseur AR

Pour les pneus , ce sont des decals collés sur les flancs

ensuite , quelques détails comme les trappes à essence spécifiques réalisés à la peinture , l'éssuie glace réorienté ou les feux peints à l'avant

Le lien pour voir un peu plus dans le détail les différentes phases : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10203528328434310.1073741993.1397342402&type=1&l=03dcfcb727

Beau résultat, je n'étais pas allé aussi loin sur la mienne:



En tout cas, c'est la preuve qu'on encore faire de belles réa sur des carros anciennes et boudées de tous.

lrt a écrit:Beau résultat, je n'étais pas allé aussi loin sur la mienne:

En tout cas, c'est la preuve qu'on encore faire de belles réa sur des carros anciennes et boudées de tous.

Personnellement , le concours du forum est un bon prétexte pour travailler sur ce type de carrosseries