Coupe de France 2015 Inscription

de toute façon je ne comprend même pas votre débat. quand on connait les tolérances de fabrication des moteurs charbons (+/- 10000tr/min) on comprend pourquoi on arrive à fumer un 32tPN mal bobiné avec un 43tPN trop bien bobiné

donc en fonction de ça il y aura forcément des gens pour penser que telle ou telle personne triche, alors qu'il peut tout simplement être tombé sur un putin de bon moteur, ça m'arrive en ce moment à mon club, un pote va aussi vite que mon T2 avec son standard atomic!!!

en tout cas vivement février j'ai trop hâte ^^

salut

voila une reflexion que j'ai eu mais que j'ai poster sur le mauvais post

Salut

Je suis en train de préparer mon AMZ pour la categorie stock.
Tout va bien au niveau moteur et programmation de l esc.
Mais pour le poids c'est plus compliqué car ma voiture fait 170g donc pour etre en conformité avec le règlement il faut que je rajoute 20g
n'est ce pas un peut trop? et apres c'est: je les mets où? Very Happy Very Happy


Merci d'avance pour vos reponses

obronimi a écrit:salut

voila une reflexion que j'ai eu mais que j'ai poster sur le mauvais post

Salut

Je suis en train de préparer mon AMZ pour la categorie stock.
Tout va bien au niveau moteur et programmation de l esc.
Mais pour le poids c'est plus compliqué car ma voiture fait 170g donc pour etre en conformité avec le règlement il faut que je rajoute 20g
n'est ce pas un peut trop?  et apres c'est: je les mets où? Very Happy Very Happy


Merci d'avance pour vos réponses

oui j'ai vue je vais revoir le poid

patrick-pbm a écrit:

oui j'ai vue je vais revoir le poid

Merci

Salut à tous,
Petite info pour répondre aux mp concernant les inscriptions pour deux catégories, elle est de 10,00€ par catégorie soit 20,00€ pour participer à la CF en Stock/Full ou Stock Plus/Full.
@+

Bonsoir,
Je n'ai pas trouvé d'information concernant le moteur brushless d'origine ! Fait il moins de 6000kv

Bonsoir,
Je vais pas tarder à envoyé mon inscription...
Mais je me pose une question:
En stock plus,4x2 il est marqué "limite de poids à 150g"...
C'est le poids minimum ou maximum que dois faire ma mr03?
Et enfin pour calculer le poids,c'est voiture prête à rouler (carro,accus,chassis)?
Merci de votre réponse.
Cordialement
Alexis

Ola

C'est bien la limite de poids minimum de la voiture prête à rouler (châssis, accus et carro)

Parfait merci

Bonjour,

Avons nous le droit d'utiliser des Lipo en 2s?

merci!

personne pour me renseigner?

bendu73 a écrit:personne pour me renseigner?

En Full tu peux tout utiliser...

bonsoir bendu ,

d 'aprés ce qui est mentionné en premiére page tu as le droit au lipo , comme ce n 'est pas précisé la puissance , tu peux utiliser n 'importe quel lipo , mais bon je vois mal rouler en mini z avec du 6S ! lollllllll

Le lipo est autorisé dans toutes les catégories ( avec 75% de puissance sur les platines AMZ , AMR et moteur 6000 kv max pour les 2 catégories " stock ")

Bonjour existe t il un lien pour voir la liste des inscrit à la coupe de france

Riri01 a écrit:Bonjour existe t il un lien pour voir la liste des inscrit à la coupe de france

Salut, tu trouveras ca en 1ere page sur le post de présentation de la CF

A plus

Merci pour la réponse. Mais je l'ai vue cette liste. Elle a été mise a jour le 7 novembre. Depuis je pense qu'il y a eu pas mal de nouveaux inscrits depuis

Bonjour,
Comme riri01, Je constate que pour l'instant il n'y a que trois inscrits par catégorie.
Nous sommes 8 au club à vouloir y aller, Mais pour ça nous Devons louer un gite.
Pour ma part, si la liste n'est pas mise à jour prochainement, Je ne prendrai pas Le risque de verser un acompte de réservation pour une course avec 20 participants dont 8 du meme club.

Après, en region Parisienne peu de zedeurs vont y aller avec different arguments : la surface, Le mélange amz avec les mr03, trop de différences entre Le moteur Le moins puissant et Le plus puissant.

Ensuite il s'agît d'une date de début de congés, Donc  certains d'entre nous partent pour une semaine de ski.
Enfin, cette année à la bagarre, il y a moins d'inscrits. Peut être est Ce la même chose dans d'autres championnats ? Désamour de la discipline, crise économique ??

A Patrick de nous tenir informés du nombre d'inscrits pour provoquer le remplissage.

Heu vu le nombre de participants au MTB et au Trophée des Savoies , il y a très peu de chances de voir seulement 20 Pilotes ..................Pour rappel, la plus grosse Coupe de France s'est tenu dans la Région Rhône Alpes (145 à Mably en 2011)

Bonsoir. Ce n'est pas la crainte du manque de pilote. C'est juste pour voir qui est inscrit. C'est vrai que dans la région ( Rhône alpes ) les trophe Miniz sont vite plein. Pour exemple hier début des inscription pour la manche de Grenoble. Déjà 33 inscrits sur 50 places dispo.

Chez nous en Haute Savoie c'est pas la crise du tout ...la 3eme manche du TDAS a Bonneville en 3 jours 50 inscris et on a limité le nombre de participants a 50 sinon on arrive tranquillement a 60 et plus...       ...

Une bonne quinzaine de pilotes de TDAS devraient débarquer a champagne en Février, et je ne comptabilise pas tout ceux des bouchons!!

Manu

Dans tous les cas , il devrai y avoir du monde , aucun doute la dessus.

Pour infos , mon inscription est partie: full et stock +

S'IL VOUS PLAIT N'ATTENDEZ PAS POUR VOS INSCRIPTION MERCI

salut pat,
le RJS MINIZ sera présent et nos inscriptions partent cette semaine et bonne préparation a vous pour cette grande fête de la z