MR01.... remise en état nécessaire

Ce topic as pour but la présentation du MR01 appartenant a mon frère mais dont je dispose chez moi ^^
Elle as été acheté au début des mini z, peu utilisé elle as fini dans ma vitrine... pendant longtemps...

Les MR01 restent pour moi LA mini z et je voudrais la remettre en état!

Place aux photos:

Elle est en bon état cette 01   
Démontage complet, nettoyage au renove plastique et elle sera comme neuve   

Ell est même en superbe état

Merci ^^

Au rénove plastique?? ah ok!

Niveau défauts elle as:

- Clip moteur cassé
- Pneus HS
- Pas d'antenne
- Moteur Xspeed qui n'as pas été rodé (mais qui n'as pratiquement pas tourné...)

Et aussi le fait que la carro est plus haute a l'avant... si quelqu'un as une astuce...

Tu peux simplement mettre des rondelles sous les fusées avant   

Des rondelles!
Ok je vais essayer.

Ou alors, pour ne pas brider la suspension, tu peux aussi les mettre entre le support de carro avant et le châssis.

c'est vrai qu'elle me semble fort haute, cette merco.
des rondelles ou n'importe quoi faisant office d'écarteur entre le châssis et le support frontal (coincé à travers les vis donc) fera l'affaire sur un mr01. idem pour l'arrière, entre le bloc moteur et la T-bar.

Bonjour,

Joli MR01 presque stock !

Il te manque la barre anti-roulis à l'avant. Du coups tes ressorts avants (options) sont ici montés directement sur les axes des fusées   
Sur les MR01 les ressorts sont normalement montés en // des axes des fusées.


Tu ne dois pas avoir un gros débattement à l'avant car tes ressorts sont presque à spires jointives (à vide).

Cela doit favoriser l'effet "carrosserie haute" à l'avant.


Malheureusement, retrouver un clip moteur ne sera pas une mince affaire.
Les clips moteurs et accus sont devenues, aujourd'hui, les pièces les plus complexes à trouver (que ce soit en neuf ou occasion).

Pour l'antenne pas de problème, cela se trouve très facilement.
Pour les pneus, tu auras l'embarra du choix

Et enfin pour le Xspeed il serait bien de l'immerger dans du nettoyant contacts (KF F2 par exemple) et de l'alimenter sous 1.5V puis 3V.
Cela enlèvera les dépôts internes et nourrira les charbons du moteur  

Bonjour

tiens je possède aussi une MR01 je vais travaillé dessus peut ton la passer en 2,4ghz
merci pour l'info   

Bonsoir.

Les pièces de MR01, c´est vrai, commencent à se faire rare, mais un plan qui pourrait t´aider, c´est des annonces comme celle-ci, vue ce matin sur :

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/643203207.htm?ca=12_s

Surement vendue maintenant, mais, ce genre d´auto complète peut te servir de banque d´organes et le reste pour une expo en vitrine.

J´en ai trouvé une il y a quelques temps pour 50€ pratiquement toutes options, carrosserie Ferrari et sa radio.



alors, il faut y jeter un oeil régulièrement.

A+

jacques 93 a écrit:Bonjour

tiens je possède aussi une MR01 je vais travaillé dessus peut ton la passer en  2,4ghz
merci pour l'info     

Oui c'est possible: il faut une platine 2.4ghz et rallonger tout les fils, je l'ai fais moi même. Sauf que ma platine avait un problème je l'avais envoyé à Snow qui me la réparé et au passage il m'avait refait tout les fils.

Voir les photos de ce qu'il faut faire ici.

Si non beau projet de la part de amis cette mr-01. Mais en effet le montage des ressort avant comme le dit Kuruma ne se fait pas comme ça.

Voir ce pdf pour plus de détails.

Il se monte comme sur la photo de Kuruma, dans un trou de la barre anti roulis à coté de la tige de la fusée et c'est pour cela que l'avant est trop haut.

++

Yoch.

Ah oui ... J ai pas la barre anti-roulis... C'est pour ca!!!

kazu33 a écrit:Ah oui ... J ai pas la barre anti-roulis... C'est pour ca!!!

Un petit lien pour toi: http://www.rc-boutique.com/product.php?id_product=901

Contacter d'abord la boutique pour savoir si vraiment en stock.

++

Team Réb3llion 44 a écrit:Bonsoir.

Les pièces de MR01, c´est vrai, commencent à se faire rare, mais un plan qui pourrait t´aider, c´est des annonces comme celle-ci, vue ce matin sur :

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/643203207.htm?ca=12_s

Surement vendue maintenant, mais, ce genre d´auto complète peut te servir de banque d´organes et le reste pour une expo en vitrine.

Bonjour,

/!\ Attention, ceci n'est pas une Mini-Z mais une Mini MHD.
C'est une pâle copie de MR01 (plastiques sont de mauvaise qualité, électronique simplifiée, ...). A coté une Iwaver 01 est plus intéressante


Par contre ta MR01 à 50€ est effectivement une super affaire   De mon expérience à ce prix là c'est devenu excessivement rare !
Je paie généralement le même prix (fdp in) pour un châssis sans options, sans radio et sans carrosserie ni roues   
La côte des MR01 commence à monter (à cause de la rareté des pièces).

Kazu, si tu ne trouves pas de barre anti-roulis fait moi signe (j'en ai en stock)  

Ok merci des conseils!

Kuruma : je recupere les pieces de la MR01 qui etait chez mes parents ce week end.
Dedans il y as des moteurs, les T en carbone, des pneus et je regarderai si la piece est dedans!

Bonjour.

Oui, j´avais remarqué que sur cette annonce, ce n´était pas une vraie MR01, mais elle avait ses clips d´accus qui doivent être standard avec les MR01, et deux trois options de suspensions intéressantes.
Toutes pièces détachées sont maintenant bonnes à prendre.

A+

Team Réb3llion 44 a écrit:Bonjour.

Oui, j´avais remarqué que sur cette annonce, ce n´était pas une vraie MR01, mais elle avait ses clips d´accus qui doivent être standard avec les MR01, et deux trois options de suspensions intéressantes.
Toutes pièces détachées sont maintenant bonnes à prendre.

A+

Bonjour,

Mon commentaire visait plus le vendeur qui stipule que c'est une Mini-Z (à tord)   

La semaine dernière, sur ebay France, un vendeur vendait aux enchères une Mini-Z MR01 (en réalité c'était une Mini MHD).
Ce n'était pas la première fois que je voyais son annonce. Je me suis permis de lui indiquer que son modèle était en réalité une Mini MHD (ayant une valeur et une qualité moindre qu'une MR01). Le vendeur m'a remercié et dit qu'il allait modifier son annonce (rien n'a été fait avant la fin des enchères) --> J'ai signalé l'annonce à Ebay.

Bah apès, quite a racheter des pieces autant prendre des KYOSHO ou des options...

Ok ca le fait!
Barre anti-roulis remontée!
J ai donc des ressorts differents pour l avant, des T en carbone et 2 moteurs (d origine)
J ai des jantes aussi mais sans pneus :-)

Bon concernant le diff d'origine, qu'est ce qu on met comme graisse dedans??

kazu33 a écrit:Ok ca le fait!
Barre anti-roulis remontée!
J ai donc des ressorts differents pour l avant, des T en carbone et 2 moteurs (d origine)
J ai des jantes aussi mais sans pneus :-)

Bon concernant le diff d'origine, qu'est ce qu on met comme graisse dedans??

Bonjour,

Voilà une bonne nouvelle  

Sur le différentiel à pignons, le mieux est de ne rien mettre.
Il faut veiller à ce que les planétaires et satellites soient bien propres   

Bon differentiel démonté, nettoyé (y en avais besoin...).
J ai plus qu a changer les pneus, lui coller une antenne et ca roule