Carrosserie Perso

Je veux la même elle est trop belle? Je peux???

Quel empattement elle a???

Super boulot!!!

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salut yochyoch, si stantt est ok je peux te faire la meme ,elle a un empattement long 112mm .je peux la descendre en 102 mais pas moins.
pour tes carros en cours ,ton colis part demain

Elle est classe cette volvo. Je serai curieux de savoir le bruit que fait la z en action avec cette carro dessus. Le son du moteur doit être amplifié, ça être marrant.

tao a écrit:salut yochyoch, si stantt est ok je peux te faire la meme ,elle a un empattement long 112mm .je peux la descendre en 102 mais pas moins.
pour tes carros en cours ,ton colis part demain

Tu as fait un H perso? On peux voir la pièce sur le chassis??

Merci.

le premier break mini z !

superbe realisation, j ai hate de recevoir la mienne, de marque VW...

[quote="MB3Drift"]le premier break mini z !


négatif !! il y a eu celui là :

Ha oui yes!!!!!!!!!! Je me souviens.

Tu l'as toujours???

Et il y a eu celle-ci: encore plus longue!!!!!!!!!

Le plus long break sur z je pense!!!! Je crois 156mm d'empattement si je me souviens.

Un pot à moi du Yapluka.

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pour le h ,ben j ai fixé un autre h sur celui deja existant et cela donne l empattement pile poil,mais c est juste pour la photo,stantt (son proprio va nous faire mieux que ce que j ai fait)
mb3drift ,ton vw bientot, j ai deja fait un petit teste et ça va le faire

Très belle cette Volvo,comme tout les autres d'ailleurs Je suis curieux de voir la VW de mb3drift.

tao a écrit:
mb3drift ,ton vw bientot, j ai deja fait un petit teste et ça va le faire

rhaaa j ai trop hate!!!

Hippo a écrit:Très belle cette Volvo,comme tout les autres d'ailleurs Je suis curieux de voir la VW de mb3drift.

vous allez avoir une sacree surprise, surtout qu elle va tourner en drift sur awd 98mm!
allez un indice, "hippie" !

Moi je sais, mois je sais et je veux la même!!!!!!

++++

Pareil je sais aussi, j'attends de la voir pour voir si je vais craquer...

ha mb3drift ,je crois que la surprise c est grillé pour certains

Pas grave on garde quand même le secret.

Tao tu as vu mon mail????

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Oui je viens de le voir et repondu

en meme temps l indice etait un peu trop facile!

Salut,

Moi même client de TAO, J'étais assez curieux de voir comme il s'y prenait pour fabriquer ces carrosserie.

Après réception de ma carrosserie peinte (pour grosse échelle un short course 1/10 ème). N'habitant pas loin de chez lui , il ma proposé de venir le voir.

Bien qu'il n'est pas encore bien installé, et qu'une partie de son équipement est toujours dans sa maison. J'ai eu l'occasion de le filmer en train de thermoformé une carrosserie.



Franchement ça n'est pas surprenant que TAO soit tellement prit par le temps, après avoir vu tout le boulot que la fabrication des moules représente (en particulier les carrosseries sur mesure n'existant pas pour MiniZ), Le thermoformage au finale ne représente que la partie visible de l'iceberg.
Le gros du boulot c'est la fabrication du moule et la peinture.

Merci mister-t pour la vidéo. Au moins on en sait un peut plus!!!!

Superbe machine, pour faire un super travail.

++++

C'est très intéressant. Effectivement, la fabrication du master est capitale. Je ne sais pas s'il est possible de mouler en plusieurs morceaux afin d'affiner les détails ?

Sympa la vidéo, c'est gentil de t'avoir invité. Il faudra que je lui commande une carro aussi un de ces quatres. Par contre pour le prix qu'il fait payer, je me suis toujours dis que c'était par pure passion car si l'on compte le temps qu'il passe plus le prix du matos, ça ne doit pas lui mettre pas grand chose dans la poche.

Surtout que le rendu est très bon.

bonjour , bien la vidéo , je pense aussi que ce que l'on voit la , c 'est le plus facile , par rapport aux étapes qui sont exécutées avant et aprés le thermoformage , création du modéle et peinture ensuite , bravo a tao

C'est sur, le travail de peinture doit rendre fou

hiro-lao a écrit:Sympa la vidéo, c'est gentil de t'avoir invité. Il faudra que je lui commande une carro aussi un de ces quatres. Par contre pour le prix qu'il fait payer, je me suis toujours dis que c'était par pure passion car si l'on compte le temps qu'il passe plus le prix du matos, ça ne doit pas lui mettre pas grand chose dans la poche.

Surtout que le rendu est très bon.

Exactement, Il est modéliste comme tout le monde ici, forcement il y a une part de passion dans tout les carrosseries qu'il réalise.
Comme dans tout les petites entreprises, le patron ne compte pas ses heures...

TAO m'a expliqué que dans le cas d'un carrosserie 100% custom typiquement une Volvo (trop fort d'ailleur ) qu'il ma montré en cours de peinture. La retour sur investissement ne commence qu'a partir de la 2ème voir 3 ème carrosserie.

mais maigre contribution hihih je ne suis pas a la hauteur de TAO mais voila ma thermo ..









merci a vous

salut, et merci a mister T pour la vidéo, et on a passé une bonne apres midi a discuter de model réduits,c était bien sympa.
effectivement, pour des carros replica des échelles 1 , je ne fait aucun bénéfices car il faut investir deja sur un model existant +2 a 3 feuilles de lexan (dont deux vont servir pour les modifs) +500grammes de plâtre résine.+la planche de stickers avec sponsors identique a l échelle.+la peinture+le masquage+les petits consommables ...+emballage pour l envoi +la conso électrique pour la thermoformage et le compresseur.a ce stade on arrive a un investissement de environ 50€
donc mes heures de boulot ne sont pas comptées dans mes tarifs (pour une replica).
j avais fait un stage sur la création d entreprise et mon conseillé BGE,me disait de facturer mes heures de travail, je lui est répondu que si je faisais ce calcul ça donnerais des carros extrêmement chers ,si on compte 20h de main d oeuvre sur une carro, a 10€ de l heure+la facturation de matière et consommable ,cela vous ferais des carros a 250€
c est le prix d une mini z complete
et comme dit hiro c est une grosse passion, mais je suis en auto entreprise et faut réussir a faire du bénéfice c est pas si simple que l on croit