moteur mr03 ve pn

Salut,
Je suis a la recherche au cas ou d un moteur mr03 ve brushless 7500kv de chez pn racing.
Je sait que ce n est facile.
Merci
A+

bonsoir ,

ce moteur vient a peine de sortir , je sais pas si il y en aura de dispo d 'occasion , je pense que c 'est un peu tôt .   pourquoi tu en prend pas un neuf dans une boutique ?

patmon le flooder  mdr

conseil prends un 9500.
Je viens de recevoir ma mr03ve équipé avec un 9500 et ca marche très fort.
Plus c impossible a controler d apres mon vendeur.
Maintenant si c pour investir prends le 9500.
cordialement

Je sait qu ils viennent de sortir et que ca va etre compliquer....
C est au cas ou quelqu un l est tester et que ca ne lui plaise pas.
J ai deja un 9000 ato mais le 7500 va surement etre celui qui sera autoriser en superstock chez nous.
Voila le pourquoi du comment.
A+

bonjour ,

j'ai un 7500 PN qui est neuf , je l 'ai pris pensant qu'il serait bien , mais au vu des tours minutes qu'il a , je pense qu 'il sera trop puissant pour moi , donc si j 'avais su j 'aurais pris a la place le 5500 , a la limite je pourrais te le revendre mais pas en dessous du prix que je l 'ai payer , il est tout neuf encore dans sa boite .
si ça te dit ,tu me le dis et on voit ça en MP .

Suite en mp patmon

Bonjour

Patmon a écrit:je pense qu 'il sera trop puissant pour moi , donc si j 'avais su j 'aurais pris a la place le 5500

Voila ce que c'est d'être trop gourmand, personnellement j'ai pris le 5500 et je vais le tester ce soir

Patmon a écrit:mais pas en dessous du prix que je l 'ai payer

C'est pas ton jour de chance Patrice, si tu regardes le site de Rc Orange les prix ont baissé de 12%!!!
Bonne soirée quand même

fero28 a écrit:Suite en mp patmon

re fero ,

je t 'ai envoyé un mp, comme le dit MH60  les prix ont baissés ces jours ci , dont je peux pas te le vendre plus cher qu'il est vendu en boutique , donc je le garde , désolé .

@ par MH60 le Mer 04 Déc 2013, 15:57
Bonjour

   Patmon a écrit:je pense qu 'il sera trop puissant pour moi , donc si j 'avais su j 'aurais pris a la place le 5500

Voila ce que c'est d'être trop gourmand, personnellement j'ai pris le 5500 et je vais le tester ce soir

oui michel  , peut être été gourmand , mais bon quand j 'aurais le 5500 kv , si jamais je le trouve pas assez puissant , j'aurais toujours celui la de plus fort , comme je voulais faire une 102 il pourra me servir un jour  et puis il pourra me servir en dépannage sil 'uatre tombe en rade " de BREST " ! mdrrrrrrrrrrrrrrr  voila monsieur le breton !mdrrrrrrrrrrrrrrrr

ok pas de souci,c'est sur que l'acheter plus cher que en magasin c'est nul.

j'attend ont verra bien!

a+

fero

Bonsoir Patrice
Attention avec des LiFe le 5500 kv doit valoir un 7500 kv sans problème (en comparaison avec le 5500 kv d'André en NiMh)
Personnellement j'avais mis le TH de la radio sur 65 pour essayer mais mes petits camarades l'ont mis à 85 voire 100 (voir différence d'autonomie des accus) et je ne mets pas les chronos car j'aurai honte.
Par contre du point de vue autonomie le premier pack a durée 49 mn 14s avec votre serviteur et le deuxième 29 mn 32 s (somme des temps au tour cumulés, en retirant les périodes d'arrêt, avec le même pack d'accus) avec des fous furieux qui ont voulu essayé la VE
Bonne nuit

49 mn avec des life?

 

Salut,

Petit retour d'expérience, la VE de Michel avec 5500Kv de chez PN c'est topissime et avec des Life c'est de la bombe  !!! On s'est bien éclaté.
Je ne suis pas un as des as et le TH était réglé à 65 %, en VE avec accus NIMH je tournai entre 6"67 et 7"08, avec des Life c'est entre 6"03 et 6"23 et quelle autonomie ! (environ 30 mn en tapant dedans)
Patrice tu peux y aller le petit brushless vert de chez PN c'est du top (reste à voir la fiabilité). J'ai même trouver le réglage pour avoir du frein (avec le réglage à fond j'arrive à bloquer la voiture au freinage !)

bonjour andré ,

super ce que tu dis la , dés que j 'aurai acheter le 5500 ,et finit ma VE , je te dirais ce que j'en pense aussi . merci pour le retour d 'infos , on en tiendras compte .