Problème collage de pneus Atomic 7°

Ola  

Avez-vous des difficultés à coller ces pneus?
Car moi oui  (1er essai hier).
En effet, quand j'applique ma colle (Super Glue, PN), celle-ci ne prend pas.
Je dois m'y reprendre à 3-4 fois pour que mon pneu colle enfin sur la jante (j'utilise celle-là).
De plus, je dois remettre de la colle par endroit tous les 2 packs.
Pour info, je colle le pneu directement sur la jante sans mettre de double face avant.

Je me dis qu'il faut peut-être les dégraisser avant de les coller.
Si oui avec quel produit? (j'ai essayé l'alcool à brûler, sans résultat probant).
Voire les poncer légèrement pour ôter l'agent de démoulage (pas testé).

J'avais déjà rencontré ce problème avec ceux-là.

Donc si vous avez des astuces, je suis preneur

Sinon, ces pneus ont une très bonne accroche sur Tapisson.
Le 1er pack est un peu délicat : problème de survirage lors des freinages dans les virages serrés (sûrement le temps que le pneu s'use un peu).
Mais ces pneus sont de plus en plus performants au fil des packs.
Le tout avec une bonne durée de vie : après 6 packs sur Tapisson bien accrocheur et PN 43T qui va bien, les pneus n'étaient pas usés à moitié.

D'avance merci pour vos réponses

Salut alors les groov 7 deje je les tien 2pack et apres ya plus de dessin ensuite pour les coller voila ma procedure :
- Netoyage a lessence F de la jante et du pneu
- Double face sur la jante
- lubrifier l'interieur du pneu a l'essence F pour que le pneu glisse sur la jante et ce place beaucoup plus facilement et proprement
- et collage a la super glue entre la jante et le pneu puis petit barbouillage de glue sur le flanc exterrieur a l'aide d'un scalpel
- Attendre bonne minute puis secher en temponnant a l'aide D'un chiffon en tissu et pas a l'activateur car avec l'activateur la glue est cassante et ca colle mal !!

Si ca ne marche pas comme ca ( ce qui m'etonnerai ) utilise la cyano atomic ou tout type de cyano special pneu et caoutchouc et la tes sur que ca marche car avec de la simple super glue faut que j'arrache des bouts de pneu pour les changer!!
Alors avec de la cyano special c'est pire!!!

Voila

bonsoir Ze , pourquoi tu colles  les pneus de cette façon?  tu as des prix sur les jantes ?  lollllllll c 'est coton pour récupérer les jantes avec ce systéme , voir pas du tout ,tu as de la chance que ta colle tienne pas bien  !
perso j'utilise du double face en languette de chez Atomic , c 'est le mieux que j' ai trouvé , ensuite je passe de la cyano sur le bord du pneu et le bord de la jante ( attention de ne pas mettre de la cyano trop haut sur le pneu ) et depuis quelques temps je met plus de colle ,  a ERAGNY j 'ai roulé juste les pneus collés au double face et aucuns soucis , pour info je change l 'autocollant a chaque changement de pneu !   et je peux récupérer les jantes ,juste en grattant le surplus de colle qui reste sur les bords de jantes avant de remettre un pneu neuf dessus . voila ma technique .  
sinon essai de passer un coup d 'essence F  a l'intérieur du pneu ,je te garantie rien car j'ai jamais essayé .

édit : ce que je dis rejoint un peu les explications de mathieu , qui m' a coupé l'herbe sous le pied ! mdrrrrrrrrr

Ola  

Merci pour les réponses  
J'ai fait d'autres tests cet aprem, je vous en reparle en fin de post.

mathieuZ a écrit:Salut alors les groov 7 deje je les tien 2pack et apres ya plus de dessin

Ca, ça m'étonne pas.
A l'époque, quand les 7° n'existaient pas et que je roulais en 10°, un train de groove durait 3-4 packs.
Puis un pote s'est mis à fabriquer des pneus qui marchaient mieux, plus longtemps et pour moins cher.
C'est par curiosité que j'ai voulu tester les 7° rainurés.
Et j'ai un peu abusé en disant qu'ils étaient usés à moins de la moitié après 6 packs (j'ai vérifié et un peu plus de la moitié est restée sur la piste).
Si tu ne les as pas encore testés, je te les conseille et dis-nous ce que tu en penses.

mathieuZ a écrit:ensuite pour les coller voila ma procedure :
- Netoyage a lessence F de la jante et du pneu

Ok pour l'essence F, je testerai.

mathieuZ a écrit:- Double face sur la jante

Le double face, ça m'a saoulé...

mathieuZ a écrit:- lubrifier l'interieur du pneu a l'essence F pour que le pneu glisse sur la jante et ce place beaucoup plus facilement et proprement

Ca, je le savais... mais j'avais oublié  ... Merci pour la piqûre de rappel. Je testerai aussi.

mathieuZ a écrit:- et collage a la super glue entre la jante et le pneu puis petit barbouillage de glue sur le flanc exterrieur a l'aide d'un scalpel

C'est comme pour les mousses : pour éviter de casquetter  
Car perso, je n'ai pas ce problème (Audi R8 en +3 et +2). A voir avec de petits déports.

mathieuZ a écrit:- Attendre bonne minute puis secher en temponnant a l'aide D'un chiffon en tissu et pas a l'activateur car avec l'activateur la glue est cassante et ca colle mal !!

J'avais aussi remarqué qu'il valait mieux attendre un peu que la colle sèche avec les 7°. De souvenir, avec les 10°, déballage du pneu et collage direct sur la jante (sur laquelle je mettais du double face) et effet immédiat de la colle.
Quant à l'activateur, j'y avais pensé mais moins je l'utilise et mieux je me porte.
Du coup, j'avais pas essayé.
Merci pour le conseil/avertissement  

mathieuZ a écrit:Si ca ne marche pas comme ca ( ce qui m'etonnerai ) utilise la cyano atomic ou tout type de cyano special pneu et caoutchouc et la tes sur que ca marche car avec de la simple super glue faut que j'arrache des bouts de pneu pour les changer!!
Alors avec de la cyano special c'est pire!!!

Voila

Pour la colle, je n'ai pas remarqué que la PN colle mieux que de la Super Glue 3.
En revanche, pour le même prix, t'en as 3 fois plus.
L'Atomic, je ne me rappelle pas l'avoir essayée.

patmon91 a écrit:bonsoir Ze , pourquoi tu colles  les pneus de cette façon?

Parce que mettre du double face (je n'ai testé que le PN) qui colle pas bien au début sur la jante et dont le papier glacé et souvent bien chi**t à séparer du scotch et ben ça m'a saoulé (mais ça je l'ai déjà dit   )
Sans compter qu'après ça, il faut quand même coller le pneu à la cyano.

patmon91 a écrit:tu as des prix sur les jantes ?  lollllllll

J'en ai eu lors de l'anniversaire de RC Orange
Mais bon, j'y ai quand même laissé un billet...

patmon91 a écrit:c 'est coton pour récupérer les jantes avec ce systéme , voir pas du tout,tu as de la chance que ta colle tienne pas bien  !

Au contraire, avec les jantes PN  et GQ, c'est un truc de fainéant : un récipient, de l'acétone, tes jantes avec encore les pneus dessus (testé avec les mousses GQ et les pneus en silicone de mon pote mais pas encore avec les pneus Atomic), laisser tremper quelques heures et les jantes se séparent toutes seules des pneus.
D'un côté, tes jantes et de l'autre, tes pneus  
Puis je rince et laisse tremper mes jantes dans un bocal en changeant l'eau quelques fois pour être sûr que l'acétone ne fasse plus effet.
Pour moi, ça fonctionne bien car quand j'écris que j'ai des soucis de collage de pneus, c'est bien le pneu qui a du mal à coller alors que la colle sèche bien sur la jante.

patmon91 a écrit:perso j'utilise du double face en languette de chez Atomic , c 'est le mieux que j' ai trouvé , ensuite je passe de la cyano sur le bord du pneu et le bord de la jante ( attention de ne pas mettre de la cyano trop haut sur le pneu )

Jamais essayé ces bandes que je trouvais hors de prix mais tant mieux si elles te conviennent  

patmon91 a écrit:et depuis quelques temps je met plus de colle ,  a ERAGNY j 'ai roulé juste les pneus collés au double face et aucuns soucis, pour info je change l 'autocollant a chaque changement de pneu ! ;)et je peux récupérer les jantes ,juste en grattant le surplus de colle qui reste sur les bords de jantes avant de remettre un pneu neuf dessus . voila ma technique .

C'est aussi ce que je faisais avant. Et à mes débuts, je ne mettais même pas de scotch  mais les circuits étaient plus petits et les moteurs moins puissants.

patmon91 a écrit:sinon essai de passer un coup d 'essence F  a l'intérieur du pneu ,je te garantie rien car j'ai jamais essayé .

Il semblerait que tu aies vu juste aux dires de mathieuZ.


De mon côté, j'ai passé un coup de papier de verre 1000 sur l'intérieur d'un pneu TRP et le collage a réussi  là où ça ne marchait pas sans aucune préparation du même pneu.
Reste à essayer avec les Atomic 7° rainurés.

Mais si l'essence F tient ses promesses (ce dont je ne doute pas), je pense qu'il sera plus facile et rapide d'utiliser cette méthode.

Encore merci des conseils:D 

bonjour Zé ,

attention quand tu demande, je te cite :

C'est comme pour les mousses : pour éviter de casquetter ?

dans mon post , je dis qu'il faut mettre la colle que sur le bord de jante et le bord du pneu , pas jusqu 'en haut , sinon la tu risque plus de glisser que d 'accrocher , par contre si tu casquette oui a ce moment la tu peux faire comme pour les mousses .  

Ola patmon91  

Mon interrogation portait sur la technique de mathieuZ de barbouiller le flanc extérieur du pneu  
J'avais compris ta méthode car c'est ce que je faisais avant  

bonsoir Zé

y a pas de soucis , d 'aprés le ressentit de ton post la quand tu dis ola patmon , je devine que tu as pensé que ma phrase était agressive , en fait pas du tout , mais bon par écrit on a pas l’intonation de la voix qui va avec , voila je voulais t 'apporter cette précision !  

Mais en aucun cas je n'ai lu ou imaginé de l'agressivité dans tes propos : c'est pas trop ton genre d'après les quelques centaines de tes posts que j'ai lus  
D'ailleurs, tes deux derniers sur ce sujet manquent un peu de "Lollllllll" et "mdrrrrrr"  
De plus, je ne vais pas agresser un gars qui vient répondre à mes questions.

Quant au "Ola", c'est pour ne pas écrire "Salut" (moins de lettres à taper et même signification)

ah ok , tant mieux que tu le pense ainsi , j'ai eut un peu peur !lollllllllll pour le ola , c 'est vrai que je l 'avais pas envisagé sous cet angle !  
bonne nuit a toi Zé .  

Ola  

Petit retour d'expérience sur le collage des pneus Ato 7° rainurés.
Après avoir testé la colle Ato, c'est que du bonheur.
En effet, pas besoin de préparer les pneus avant collage (essence F, ponçage,...).
Tu déballes le pneu, le mets sur la jante et tu colles  

Attention lors de l'utilisation de cette colle : elle est très liquide, très puissante et colle instantanément.
Gaffe aux yeux et aux doigts.

Hello: pour ma part à la CF 2012, j'ai utilisé cette colle



Avantage: ce n'est pas une colle cyano, même avec des ato 7° traité sur moquette, les pneus ne se décollent pas des jantes, du moment que l'on attend le séchage de la colle avant d'appliquer le traitement.

J'avais utilisé des jantes PN racing de type delrin. J'ai fait des "rayures" sur les jantes au cutter, pour rendre moins lisse la surface de collage.



Mon collègue m'ayant fait confiance pour ma méthode lors de la CF en 2012, il n'a pas été déçu du principe et a appliquer la même chose que moi sans problèmes.

Pour nettoyer les résidus de colle sur la jante: un peut d'essence F et hop ça part, même avec l'alcool à 90° ça le fait aussi.

Voilà pour ma part.

++

Yoch.