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Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO?

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hochmeister
vincentimes
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Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO? Empty Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO?

Message  vincentimes Lun 16 Sep 2013 - 12:14

Salut à tous!

Je rencontre des difficulté avec les réglages platine et le moteur ato 12000kv.
Mon moteur broute au démarrage.Quand je fais un départ arrêté elle décolle quasiment 1sec après avoir enfoncer ma gâchette.

Avez vous rencontrer ce problème?
Quel est votre réglage platine?

Merci
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Message  hochmeister Lun 16 Sep 2013 - 14:30

Cool 

Salut

Cela vient certainement du moteur BL et non de la platine  ...
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Message  bendu73 Lun 16 Sep 2013 - 16:03

Il saccade?
Si c'est ça alors j'ai le même problème mais moi c'est une mr02 Bl perso ( avec contro Bl 10A ).
Si la surface est trop adhérente le moteur saccade et c'est très très dure au démarrage Shocked 

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Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO? Empty Re: Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO?

Message  thib Lun 16 Sep 2013 - 16:05

Hello
Je ne sais pas si ça peu t'aider, mais un gars de mon club ma dis que sur le Facebook de Atomic était indiqué les set up de la platine en fonction du moteur!!

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Message  Xmind Lun 16 Sep 2013 - 16:27

I.C.S program setting for Mini-Z VMX Motor (12000kv)
Recommend gear ratios: 6.29 - 5.25

Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO? 1173630_10151858474435854_983170198_n

I.C.S program setting for Mini-Z VSX Motor (9000kv)
Recommend gear ratios: 6.29 - 5.25

Quels sont vos réglages platine VE avec le moteur 12000kv ATO? 1240274_10151858472740854_301918862_n

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Message  vincentimes Lun 16 Sep 2013 - 18:08

salut

Merci pour vos réponse.
Il me semble que c'est le premier réglage que j'ai essayer (celui d'ato). Comme un champion j'ai oublier de noter mes différents test.

Donc je suis une fois de plus le seul concerné par ce souchi
C'est bien dommage que ca ne marche pas nikel, une platine a 110euro un chassi,capot et un moteur a presque 40euro et ca ne marche pas, vive la Z.
Le prochain coup il vont nous livré des composant et du fil a bobiné non?

Bon.....
Et sur les autres moteurs, quelqu'un a constaté le meme genre de phénomène?

Merci @+
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Message  patmon91 Lun 16 Sep 2013 - 18:27

bonjour,

je suis pas trop branché VE pour le moment mais ça ne viendrait pas des réglages sur ta radio ? je dis ça mais ça peut être une possibilité ! Wink
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Message  vincentimes Lun 16 Sep 2013 - 21:01

patmon91 a écrit:bonjour,

je suis pas trop branché VE pour le moment mais ça ne viendrait pas des réglages sur ta radio ? je dis ça mais ça peut être une possibilité ! Wink
salut

coter radio tout est  top

Merci
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Message  Xmind Lun 16 Sep 2013 - 21:38

Contrôles tes soudures. Il ne faut pas que ça se touche. Wink
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