DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
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pierro-le-fou
Bernard
Guido54
antoine2203
Toros
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
hello
quel est cette option sur le chassis ou il y a la batterie???
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quel est cette option sur le chassis ou il y a la batterie???
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Toros- Pilote de Mini-z
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
en gros a quoi ce sert par rapport a celui standard??
Toros- Pilote de Mini-z
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
Je crois que ça sert à déplacer le giro vers l'arrière pour être plus efficace, mais je n'en suis pas sûr.
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Byakko- Pilote de Mini-z
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
Bonjour.
Oui c'est ça, le giro est déporté sur l'arrière ce qui le rend plus sensible au déplacements de l'auto et on sait qu'à cette échelle il faut réagir très vite.... donc plus efficace!
Ça rééquilibre aussi un peu les masses apparemment, donc même topo, plus efficace.
Oui c'est ça, le giro est déporté sur l'arrière ce qui le rend plus sensible au déplacements de l'auto et on sait qu'à cette échelle il faut réagir très vite.... donc plus efficace!
Ça rééquilibre aussi un peu les masses apparemment, donc même topo, plus efficace.
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Fab01- Pilote de Mini-z
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
Salut,
Le capot de batterie version "2" sert aussi a pouvoir monter certaines carro qui ne passent pas avec la version standard, comme l'Aston par exemple.
Tu dois pouvoir retrouver l'info dans le tableau des spec chassis dispo chez kyosho "support".
A+
Le capot de batterie version "2" sert aussi a pouvoir monter certaines carro qui ne passent pas avec la version standard, comme l'Aston par exemple.
Tu dois pouvoir retrouver l'info dans le tableau des spec chassis dispo chez kyosho "support".
A+
Guido54- Pilote de Mini-z
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
La sensibilité du gyro, oui... mais comme il est trop sensible et qu'on finit par réduire le gain, pas sûr au final que ce soit réellement un avantage.
L'avantage que j'y vois en plus de celui de guido, c'est qu'il s'ouvre complètement et c'est bien pratique pour y loger les accus autres que ceux d'origine. Le capot de base est bridé et nécessite de jouer avec la dremel (bon, c'est pas non plus très compliqué et y'a pas 3kg de matière à enlever
)
L'avantage que j'y vois en plus de celui de guido, c'est qu'il s'ouvre complètement et c'est bien pratique pour y loger les accus autres que ceux d'origine. Le capot de base est bridé et nécessite de jouer avec la dremel (bon, c'est pas non plus très compliqué et y'a pas 3kg de matière à enlever
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Bernard- Pilote de course
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
Intéressant tout ça, je crois que je vais m'en faire une paire à la CNC de ces petites pièces.
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Byakko- Pilote de Mini-z
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Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
eh bah voila j'ai ttes mes réponses lol, en faites y a un interet
c'est quand meme dommage qu il faut tjr tout changer quand tu veux changer de carro
oui il faut avoir plusieurs chassis
c'est quand meme dommage qu il faut tjr tout changer quand tu veux changer de carro
oui il faut avoir plusieurs chassis
Toros- Pilote de Mini-z
-
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Localisation : Nancy
Re: DNANO Comment ça fontionne les deport, avt, jantes etc???
Perso, je suis en train de bidouiller les jantes "fake" du châssis de l'autoscale pour les adapter sur ma Dnano, le reste correspondant déjà (clip avant et adaptateurs latéraux). ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
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Byakko- Pilote de Mini-z
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