Grésillement, normal ou non?

Bonjour a tous. Je sollicite a nouveau votre aide, car j'ai reçu aujourd'hui mon petit bolide (Une DBR9 en Mr03), donc après avoir serré les roue et tester la belle (déjà c'est assez dur a contrôlé! mais bon entrainement en cours), j'entends un petit grésillement quand la radio est allumé, est-ce normal?
Je dois sans doute paniqué très vite, mais au prix du bestiaux, je flippe un peu.
Merci par avance pour vos réponses.

bonjour, si tu entend un grésillement au niveau du châssis quand il est allumé et que tu ne roule pas ,oui c 'est normal ça le fait a toute nos voitures au club . donc pas de panique

patmon91 a écrit:bonjour, si tu entend un grésillement au niveau du châssis quand il est allumé et que tu ne roule pas ,oui c 'est normal ça le fait a toute nos voitures au club . donc pas de panique

Effectivement, ça me rappel mon premier pack lorsque j'avais remarqué ce grésillement. J'avais eu les chocottes et surtout une furieuse envie d'aller fusiller le vendeur.
Mais non, c'est normal. ^^

hiro-lao a écrit:

patmon91 a écrit:bonjour, si tu entend un grésillement au niveau du châssis quand il est allumé et que tu ne roule pas ,oui c 'est normal ça le fait a toute nos voitures au club . donc pas de panique

Effectivement, ça me rappel mon premier pack lorsque j'avais remarqué ce grésillement. J'avais eu les chocottes et surtout une furieuse envie d'aller fusiller le vendeur.
Mais non, c'est normal. ^^

bonjour hiro , c 'est vrai que la premiére fois on c 'est posé des questions , normal ou pas normal , mais vu que celle des autres le faisait ce bruit , je me suis plus inquiété

patmon91 a écrit:bonjour, si tu entend un grésillement au niveau du châssis quand il est allumé et que tu ne roule pas ,oui c 'est normal ça le fait a toute nos voitures au club . donc pas de panique

Et en roulant aussi du coup?

non en roulant tu ne doit plus l 'entendre ,ce qu tu entends en roulant c 'est le bruit du moteur et des pignons ,si c 'est bien réglé ,normalement tu ne doit pas trop entendre de bruit ,si elle fait un bruit strident et assez fort c 'est qu' il y a un probléme de réglage , il faut tenir compte aussi des pignons que tu as ,si c 'est du standard ou du 64 p ou du 126 p .je suis pas un pro , mais c 'est ce que j 'ai remarqué au fil des améliorations de nos voitures .

Non il ne doit pas y avoir de problème de réglage d'entre dents avec une voiture d'origine puisque celui-ci est réglé sur les pods d'origine et ne peut pas être modifié.le grésillement est normal pas d'inquiétude.pour les problèmes de stabilité as tu achetés des pneus ou est ce que ce sont ceux d'origine?si c'est ceux d'origine normale que la voiture soit incontrôlable.

Amuse toi bien.

William

bonjour , désolé , j'ai pas fait attention que sa miniz est d'origine , j 'ai plus l 'habitude d 'en voir beaucoup rouler encore d'origine

wallace a écrit:Non il ne doit pas y avoir de problème de réglage d'entre dents avec une voiture d'origine puisque celui-ci est réglé sur les pods d'origine et ne peut pas être modifié.le grésillement est normal pas d'inquiétude.pour les problèmes de stabilité as tu achetés des pneus ou est ce que ce sont ceux d'origine?si c'est ceux d'origine normale que la voiture soit incontrôlable.

Amuse toi bien.

William

Effectivement elle est complètement d'origine, je ne m'y connais vraiment pas assez pour tenter le moindre changement de réglage pour l'instant (et de pièce bien entendue aussi!)
Il faut clairement que je teste la voiture, et que je cherche et fureté sur le forum a la recherche des choses a changé, bien que l'on m’a déjà pas mal conseillé (merci a toi et a Hiro-lao pour ces conseils justement).

patmon91 a écrit:bonjour , désolé , j'ai pas fait attention que sa miniz est d'origine , j 'ai plus l 'habitude d 'en voir beaucoup rouler encore d'origine

Oui je sais navrer j'ai honte
Mais grâce a vous tous je ne désespère pas un jour d’être un bon mécano! (pour le pilotage ça risque d'être plus chaud )

ha ça va très vite même moi je me lance un peut plus facilement en plus sur le forum ci tu as des souci ils sont toujours la

Oui si tu as des questions n'hésites pas!!!mais tu verras il n'y a rien de compliqué sauf peut etre le choix des pneus en fonction de la surface sur laquelle tu roule et régler la dureté des tes suspensions.C'est avec ces deux paramètres que tu peux joué sur la stabilité, l'accroche...de ta voiture

griffin a écrit:

patmon91 a écrit:bonjour , désolé , j'ai pas fait attention que sa miniz est d'origine , j 'ai plus l 'habitude d 'en voir beaucoup rouler encore d'origine

Oui je sais navrer j'ai honte
Mais grâce a vous tous je ne désespère pas un jour d’être un bon mécano! (pour le pilotage ça risque d'être plus chaud )

bonsoir griffin ,n 'est pas honte et ce n 'est pas un reproche que je faisais , moi méme j 'ai roulé quelques mois en origine avant de passer aux options , chacun fait selon ses moyens , d'ailleur au commencement c 'est mieux de rouler avec la miniz d 'origine pour s'habituer , quand tu maitriseras un peu mieux, la tu pourras monter dans les tours comme on dit lolllllllllllllllll

patmon91 a écrit:
bonsoir griffin ,n 'est pas honte et ce n 'est pas un reproche que je faisais , moi méme j 'ai roulé quelques mois en origine avant de passer aux options , chacun fait selon ses moyens , d'ailleur au commencement c 'est mieux de rouler avec la miniz d 'origine pour s'habituer , quand tu maitriseras un peu mieux, la tu pourras monter dans les tours comme on dit lolllllllllllllllll

J'avais bien compris rassure toi, c'était plus un message amusant et pour remercier les gens du forum.