Montage Ferrari 458 sur AWD ?

Hello !

J aimerai savoir si c est possible de monter une caro de Ferrari 458 sur un chassis d AWD ...
Et les deports a employer ...

Merci ...

Je ne sais pas si la Ferrari passe sur une AWD, mais je peux te dire ce que j ai fais sur la mienne, c est une 599xx, donc si la 458 est en pod MM, ça passe a l arrière. Je viens de vérifier en fait et c est bon!

Pour l avant, je ne sais pas si comme ma 599xx, la 458 est en voie large?
Parce que moi je me suis fait avoir, la AWD est en voie étroite a l avant! Du coup il faut ajouter 2,5 de déport a chaque jante pour compenser! Chaque jante ayant déjà 2 de déport...
Sauf que le déport maxi est de 3, donc ta jante sera en dedans de la carrosserie...
Mais c est pas bien grave, sur ma AWD j ai du 2,5 de déport et c est pas plus choquant que ça quand tu roules!

Il y a une autre solution, c est mettre des jantes larges déport 2 a l avant, et tu rattrape ainsi les 2,5mm de déport, et ta jante affleure bien la carrosserie!
Par contre des pneus larges a l avant, je ne sais pas ce que ça donne niveau comportement... Personne je suis en drift avec 4,5 de carrossages, donc je ne pense pas que ça va changer grand chose

Autre chose a faire gaffe, c est que la position du système de suspension n est pas la mêm ( si voie large )e, et ça change pas mal de truc!

Par exemple sur ma HSV, les 2 nervures du capot tombent pile poil au dessus des axes de fusées, du coup je n ai plus de suspension à l avant!

Je te conseille de tester avec quelqu un possédant déjà une 458, et d acheter ensuite ou pas avec tout ce qu il te faut comme jante et déport...

Merci beaucoup de t être penché sur le problème .
Je vais faire un essai avec la Caro de quelqu un de mon club et je transmettrai les résultats
++

Ben j ai fais la même chose avant toi, c'est normal que j apporte l expérience que j en ai retiré, c est fait pour ça un forum

Bein c est pour sa que je te remercie ...

alors tagl ce sera une biere stp
A demain

Bien vu Icare ...

Grmbll ... tu l aura ta canette !

Bon alors apres essai :

La carrosserie passe sur l awd mais :

- le debattement maximum des suspenssion avant est limite car l axe des fusees avant vient toucher le bord du pare brise .
- Il faut legerement retravailler la partie basse arriere de la carrosserie au niveau des amortisseur arriere avec le systeme Atomic SAS
- la carrossserie est un poil dur a mettre en place
- les deports a priori les memes que la R8 en awd a savoir 4,5 AV et 2,5 ARR

Voilou

Personnellement je vais je pense quand meme me tourner vers la R8 qui est quand meme prevue d origine a la monte sur awd

salut je partage rapidement mon XP

moi j'ai aussi la f458 sur mon awd j'ai mis les jantes donné avec l'audit r8 et c'est impeccable je poste des photos si j'ai le temps