Problème coupure Mini-Z

Bonjour à tous.

Je suis tombé sur des vidéos de modélisme par hasard, j'ai trouvé ça très bien. J'ai donc décidé de m'en procurer une.
Après plusieurs jours de recherche, j'ai trouvé que les Mini-Z me correspondais bien. Donc je me suis acheté une AWD Nissan Sylvia.

J'ai reçu cette dernière aujourd'hui midi, ma 1er utilisation m'a convaincu que j'avais fais le bon choix.
En revenant du travail j'utilise ma Mini, mais le problème c'est que au bout de 3-4 minutes d'utilisation celle-ci ralenti puis s’arrête.
La direction fonctionne toujours pendant quelques secondes puis ne fonctionne plus, et ensuite le voyant rouge s'éteint.
Je la rallume quelques minutes plus tard, tout fonctionne normalement pendant 1mn puis rebelote !!!!
Mon moteur n'est même pas chaud. Et je suis persuadé que la radio (KT 18) n'a rien a voir dans cela.
Je voudrez savoir qu'elle problème est lié a ça, étant donné qu'elle est neuve (même pas une journée), et toute d'origine.
Je suis très déçu, je me dis que je n'aurais pas du prendre de Mini. Même si je suis convaincu que c'est une belle machine.

J'espère avoir une réponse simple de votre pars, car je suis vraiment débutant dans ce domaine !
Après plusieurs forums je n'est rien trouvé de convainquant !!!

MERCI D'AVANCE ! Car j'ai vraiment besoin de sauveurs, qui me redonnerons goût a la Mini_Z

Ayant compris que tu es nouveau dans le modélisme je me permet de te poser cette question:

Quelles piles utilise tu ? Des piles de ''modélisme'' ou de grande surface ? Étaient - elles chargées avant que tu les utilise ?

Plein d'autre personne devrait t'aider sur ce forum (à condition que tu te sois présenter )

Bonne chance pour ton problème.

Salut Yzi Guizmo, la coutume voudrait qu'on passe d'abord par la case "présentation" ( on est pas des sauvages ) Puis après on pose ses questions. Pour ton problème as-tu regardé du côté de tes accus ( ça m'est arrivé alors... )
Sur ta KT-18 tu as le bouton pour sortir les piles, celui-ci était mal positionné et faisait des faux contact. C'est tout ce que je peuix faire pour essayer de t'aider.

David.

Ouup's désolé, je suis jeune (19 ans), et j'étais plutôt énervé d'avoir mis plus de 200€ pour quelque chose qui ne marche pas !
De plus, c'est la 1er fois que je vais sur un forum, je ne suis vraiment pas PC ... Et j'ai été étonné de la rapidité de vos réponses et je vous en remercie , c'est pour cela que je vous réponds avant de remplir mon profil.

Pour répondre à mon Problème, j'ai des piles de grande surface. Par contre elles étaient neuves. Jamais je n'aurais pensé à ça, j'ai à faire vraiment à des professionnels, ou bien c'est moi qui ne suis pas à jour niveau modélisme .

Sinon David, ma Radio est bien en état de marche. Merci quand même !

Merci de vos réponses. Je vais me dépêcher de remplir mon profil

Les plus connaisseur t'en dirons plus surement

Moi je pense à une mauvaise soudure, pile pourri ( Mais tu dis qu'elles sont neuves donc bizarre ) ou probleme de Fet ou je ne sais quoi .. Ce qui se passe sous le capot c'est Snowboarder38 qui te le dira ^^

Ta radio reste t'elle allumer ?

Quand j'ai commencé la Z il y a 6 ans j'utilisais les mêmes piles que l'on peut mettre dans sa télécommande de télé, mais pour une utilisation modélisme, elles ne sont pas très efficace car ne tiennent pas sur la durée.

C'est pour cela que l'on a des piles rechargeables avec le chargeur qui va avec.

Mes premières piles rechargeables étaient des Clartech 550mAh (Leclerc) (ça avançait bien avec le moteur d'origine pour un débutant à l'époque )

Mais cela peut également venir de la voiture elle même, surtout si tu l'as achetée d'occaz.

Bonne chance.

Merci Mario-Z j'irai en acheté demain !
J'espère vraiment que c'est dû aux accus !! Sinon je serais vraiment déçu, car je ne l'ai pas acheté d'occasion.
Je vous tiendrez au courant dès que j'aurai acheté ces accus !!

bonsoir , plus un pour la présentation , je pense aussi que c 'est les piles qui vont pas , jusqu'a maintenant j 'ai jamais vu quelqu' un ce plaindre des mini z neuves , c 'est du bon matériel , tu ne regretteras pas ton choix ! pour ta z je te conseilles d 'acheter un bon chargeur et des bonnes piles rechargeables , les meilleurs que j 'ai trouvé dans le commerce et qui vont bien pour l 'entrainement c 'est des clartech 950 mAh dans une grande surface qui commence par un L , en compétition il est évident que je roule avec des accus de marques spéciales pour mini z ;comme la RP900 ,la VP800 etc

Hello: je suis plutôt d'accord aussi pour les piles.

Mais tu peux aussi regarder ceci:

-les vis des cosses moteur doivent être correctement serrées sur la platine électronique.
-sans mettre la voiture sous tension tournes chaque roues av et ar seules: elle doivent tourner sans point dure. Si il y a un point dur ca peut chauffer et la voiture se met en defaut électronique. C'est pour cela que tu peux la remettre en route ensuite. La première option a jouter et le kit roulement au passage pour avoir une bonne roue libre de la voiture. Sur un chassis origine, tu as des bagues plastiques et c'est pas top.
-si tu sais te débrouiller avec un fer à souder, il faut enlever le gros condensateur jaune sur cette photo:



Ce composant ne sert à rien, sinon à faire chi.... En fait il coupe la puissance moteur quand le moteur chauffe, même si il n'est pas chaud au touché.
Tu dessoude pour l'enlever et tu ressoude en direct.

Voilà déjà des pistes. Si tu as ce moteur origine ou un sxpeed avec le composant vire le. Achète des roulement et met de vrai accu dans la voiture te la radio et ça devrait aller.

Autre point, roues dans le vide, fait tourner le moteur, si il "crit" et/ou fait un griiiiiiiiiiii, mets une goutte d'huile sur les paliers moteur: se sont les deux bagues en bronze coté pignon et de l'autre coté du moteur. Cela va lubrifier correctement l'axe moteur et éviter la chauffe.

Tiens nous au courant.

++

Yoch.

Merci Yoch pour l'info du condensateur Je pensais plus à une sécurité genre montée de tension ou d'ampérage mais bon je suis novice:) en tout cas on en apprend tout les jours.

je viens de lire ton texte et j'ai le même problème que toi au bout de 5 min de drift de course ou autre ma mini z awd se coupe seul.et repars quelque minute après.et c'est très énervant.l'autre jour en discutant avec des pro il me déconseiller d'enlever ce composant jaune car sinon on peut flinguer la platine alors je c'est pas trop quoi faire.j'ai auccun point dur.mes accus son charger.alors jesite a changer de moteur ( prendre un xspeed ) pour voir si ces cela qui merde...
mais ca m'ennerve pas mal.

cordialement
tiflo

Salut Tiflo77: normalement si tu n'as pas de point dur sur ta voiture comme tu le dis, tu peux sans problèmes enlever le gros composant jaune.

C'est une sur-sécurité si tu veux. Par contre ta voiture est-elle montée full roulement?

-8 roulements dans les fusées
-4 roulements pour les diff
-2 petit roulement sur l'axe de transmission

Quand la voiture se coupe, le moteur est-il chaud? Ou juste un peut, tu peux le toucher sans que se soit vraiment chaud?

Si tu es full roulements, que le moteur n'est pas trop chaud, quand la voiture s'arrête, tu peux enlever le composant. Tu peux aussi mettre une légère goûte d'huile sur les palliers du moteur de chaque coté. Il ne faut pas que le moteur quine non plus.

Si tout ça c'est bon, tu peux enlever le composant.

Idéalement, tu peux changer pour un xspeed, ou un moteur monté sur roulements, quitte à le brider à la radio si il est trop puissant.

Voilà mon amis, check ta voiture, vérifie tout ce que je t'ai préconisé + huile sur les palliers et normalement se sera bon, tu enlèves le condo et tu vérifie ensuite bien sur qu'en roulant de temps en temps que le moteur ne surchauffe pas.

++

Yoch.

hello tout le monde
apres quelque mois d'absence me revoilà. hier j'ai repris le mini z, j'ai recharger les accus, enlever mon composant jaune mais rien n'y fait.la radio marche bien,mais au bous de quelque instant celle ci s’éteind toute seul la m...e.
que faire maintenant
merci tfilo

vs penser que le fabriquant va me la reprendre ma mini z ou voir si y a un probleme sur la platine meme si j'ai enlever le composant jaune??

cordialement
tiflo

bonjour , une petite précision , c 'est quoi qui s'éteint toute seule  la radio ou la mini- z ? je suis pas sur de pouvoir répondre ensuite , mais c 'est pour que ça soit plus clair .  

merci patmon91.

rooh tequiete c'est la voiture qui ce coupe.

re tiflo ,si ta z est neuve , oui essai de contacter ton vendeur , il ce peut qu'il te la reprenne et la change sous garantie , par contre je sais pas combien de temps est valable la garantie pour un châssis complet voir un kit avec la carro et radio ? faudrait que tu vois avec la boutique pour ça .
Par contre une chose est sure ,je l'ai lu il y a quelques jours dans une réponse officielle du site tout aussi officiel de KYOSHO US , que les pièces KYOSHO que tu achètes dans n'importe quelle boutique sont garanties 90 jours ! voila pour l'info . 

hello
ma mini z a 1,3ans j'ai écris sur le cite ou je l'es acheter je leur est préciser que j'avais hôté le composant jaune.maintenant jespere qu'il voudrons bien faire un geste quand meme.car racheter une platine awd a environ 100€ ca va fait mal quand meme.je vais voir.mais suis quand meme degouter car avoir une ci belle macine entre les mains et quelle se coupe quand tu roule c'est pas agreable.surtout que sa reste que du plaisir.

tchao

bonjour tiflo , je te comprends bien , sinon essai de voir avec snow par mp , tu vois avec lui en mp pour les modalités et il pourra peut être la tester et il te dira ce qu'il en est ensuite !  

personne n'a jamais eu se probleme la.que la mini z se coupe seul que faire
tchao

Bonjour tout le monde
ah j'ai enfin pris le temps d'emmener ma mini z en reparartion mais cela n'est pas gagne.
fin aout je depose ma z chez le fameux magasin a pontault dans le 77.je leur laisse le mec de chez kyosho été partie en vac.il revient me teste ma z.il me dise c'est vos pile qui ne sont pas assez forte je rachète les piles qu'il me conseil.les recharges le vendredi pile charger.le soir je rentre et me dit ah enfin vais pouvoir m amuser avec ma z.eh ben non.toujours ces coupures a 2min30 et se renisialise et repart pour moins d'une minute et la meme.donc je re-tel au magasin et hier je leur est redeposer.j espère au moins que Monsieur kyosho va trouver ma panne c'est pas gagne tout ca....
mais j'aurais quand l'avoir pour mes vacances qui débute ce vendredi.et je vais commendé ma DS3 wrc mini z ce soir pour mon anniversaire.
a bientot

Bonjour des nouvelles pour cet platine car j ai le même problème sur une platine neuve

Bonsoir,
Oui des news désolé je n' ai pas pris le temps de marquer la suite.ah ce rameaux magasin de Pontault-Combault il me la renvoyer quelque jour chez kyosho.le mec la bas a raller un peux.et a fini par me changer ma platine et tout cela gratuitement.j'avais une platine ma010 il ma remis une ma015.sympa et pour 0€.en tout cas le mec du magasin a été super avec moi.et avant de me la rendre il la essayer....et maintenant je m'arrête de faire jouejoue quand les accus sont a plat...
Et j'ai même agrandi ma collection de cargo.racheter des pneu drift.et les superbe jante fluo.merci papa noel.

Ta aussi des coupures?ta un magasin prêt de chez toi?sinon fait comme moi.va les voir et explique ton problème.moi sincèrement ça fesait un moment que j'avais le problème.environ 1a2an me semble t il.a part les 2allé retour il non fait aucune difficulté a me changer ma platine.
Tien moi au courant....