Losi 5ive-T

Hello: je sais qu'on est sur le forum des petites echelle, mais je posède aussi ce qui se fait, ou se fesait de plus gros en 1/5 TT.

Deux vidéo de mon Baja 5T en action:





Mais losi à pas trouver mieux que de sortir encore plus gros qu'un baja 5T, le 5ive-T qui est de plsu un 4*4!!!!





Une machine de folie, qui apparemment est fiable est performante, plus de détails sur la bête!!!!!




Pour vous donner un ordre d'idée du carton d'un Hpi Baja 5T, lors de la livraison, ca donne ça et c'est déjà pas mal



Alors mater moi un peut la taille du 5Ive-T comparé au Baja 5T de HPI, c'est plus long, plus larage et plus lourd. Par contre moins haut sur pattes.



Du coup je suis frustré, j'avais se qui se fait de plus gros en 1/5TT, mais plus maintenant, mais............. à 1300 roro la bête qui sait........

Quand je sors avec le baja, déjà que tous les gosses hallucines: "he msieur elle marche à l'essence" "hey msieur elle monte à combien", là faudra trouver un coin sans gamin pour rouler peinard, car quand yen a un qui vient les autres débarques attiré par le bruit. Au alors trouver un lieux plein de cailloux et faire des gros démarrage et dérapage en projetant pleins de cailloux partout, pour les faire partir . Ou alors se sera le contraire il vont tellement aimer qu'ils vont en redemander tellement ils aiments ça loooool!

A la laaaa c'est bientôt noël, mais dans la hotte du papa noël, si je demande ça, il n'y aura plus de place pour les chtite nenfant, alors je vais encore attendre......

A+!!

Bonjour

Super la caméra embarquée sur la voiture, on s'y croirait presque.

Christian

Salut Yoch,

Ca, c'est du lourd !,
beau bébé
J'adore le look SC, terrible !

A+

Super bagnole Yoch, mais dis voir, ce n'est pas encore Noël non?

Hello: tester un TT 1/5 et faire des sauts avec, c'est l'adopter.

Alors à vos risques est péril, mais quand on y goutte c'est foutu.

Je ne suis pas un adepte de l'optionnage à gogo sur ce modèle, car c'est pas donné, mais il y a juste les options qui vont bien pour le fiabiliser: principalement servo plus puissant (pas encore monté), renfort et protection de châssis, les pneus qui accrochent bien(mais s'usent vite), surprotecion pour mousse de filtre à aire et lanceur, chaussette d'amortisseur, système de démontage rapide du roll cage, et j'ai une seconde carro aussi mais j'ai pas de photo.

Concernant l'entretien: il ya des fana qui démonte tout à chaque rune, moi c'est pas mon genre . Je roule, je le souffle un peut, je vérifie les serrages de temps en temps et gazzzz!!!! En même temps c'est pas comme une carro rare qui reste sous vitrine en mini-z....

A+!!

Hello: depuis ce post et depuis juin 2012, j'ai craqué sur ce Losi 5ive T et je me rend compte que je ne vous avez pas prévenu!!!!!

Voici donc un copier/coller d'un post que j'avais créé sur un autre forum.




Hello tout le monde: après le HPI Baja 5T, en voyant rouler un Losi 5ive T et étant donné que je lorgnais déjà dessus depuis un moment et bien j'ai cracké!!!!!!!!!!!

Voici la présentation de mon bolide: il n'est pas encore rodé et sent encore le neuf, mais j'ai voulu le fiabilisé et faire toute les vérifs avant de faire cracker le moteur. Voici donc en images les différents modif.

Bonne lecture.

Mon numéro de chassis:




1) Pour commencer des photos de le bête d'origine en souvenir!!!!







La carro avec son arceau intégrée :





2) Première modif: ajout de clip avec cable accier, made in Team Fast Eddy pour éviter de les paumer. Ils restent fixés sur la carro est c'est nickel:







3) Pose de renfort alu Hot Racing, qui sont vraiment beau, avec les bord chanfreinés et le trous pour les rende plus léger:

Avant modif:



Les pièces qui vont être montées :



Et voilà ce que ça donne:







4) Ensuite j'ai démonte le moteur pour installer différente choses:

Tringlerie de gaz "quick release"





J'ai aussi changer le carter d’embrayage, pour un cratère déjà percé filtée pour monter un support bartolone racing, car je ne voulais pas me prendre la tête à la faire et vu le prix de 7$ autant pas s’emmerder!!!


Filtre à aire DT-1 pour une meilleur filtration, surmonté de son près filtre de marque Losi pour la cohérence de mon projet:






Près filtre de lanceur Losi : On remarque au passage le fil pour le kill switch "bumble bee" qui est vraiment super et paramétrable pour plusieurs config!!







5) Installation des Droop Screw Bump Stop by Team Fast Eddy pour éviter de creuser le chassis avec les vis de réglage de hauteur des triangles.




Regardez sur un chassis neuf jamais roulé: le chassis à déjà les marques des vis!!!




Perçage et taraudage du chassis:




Voilà ce que ça donne ensuite: les vis appuient les les Bump Stop et au pire il suffira de les changer, mais le chassis restera intact à cette endroit du moins!!!!

J'ai monté des Bump Stop au 4 coin du chassis.






6) Vérification des niveaux d'huile: dans les les amorto avant c'était ok, alors je n'ai pas vérifié les arrière.

Pour les diff j'ai démonté le train avant pour vérifier le niveau: bon point pour losi les engrenages sont bien graissés.






Niveau d'huile ok: remplie jusqu’au pige de maintient en croix des satellites, nickel.



Je n'ai donc pas eu le courage de démonter les deux autres diff, comme les amorto avant et ce diff étaient ok, je me suis dis que pour le reste ça doit être bon.


7)Montage du support bartolone racing, avec au passge des ressort sur les plaquettes de frein:







Voilà: c'est tout pour le moment!!!! Une journée de taf plus tard ça donne ça:




Maintenant j'ai les boules car le temps est moyen pour faire cracker le moteur, donc ce sera pour plus tard, je vous donnerai mes impressions.

Je ferai le rodage avec le pot d'origine, mais j'ai déjà un Victory RC à monter, mais je veux rouler comme ça et ensuite monte le Victory, pour voir si je vais ressentir la différence ou non.

Voilà, je vais aller mettre à jour le post avec le nombre de baja sur le forum en fessant un +1 pour le 5Ive.

C'est fou car on ce soulage de plus de 1000 roro voir plus avec les pièces, mais on est content quand même!!!

A+.

Yoch.

Et je viens récemment de cracker pour un moteur 29 CC!!!!!

Ces derniers temps, je ne me suis pas fait plaisir niveau achat!!!!

Après avoir vu rouler un losi 5ive avec un Zenoah 29cc, j'ai craqué et pour le look j'en ai pris un couleur chrome, chez le chacal.




Et pour bien surveiller sa température, j'ai pris un capteur de température TTO.




Avec le pot victory RC, que je possède déjà, mais pas encore monté, je devrait encore gagner en puissance.



Et pour alimenter tout cela en essence et bien le gaver , un kit de durite gros diamètre!!!!!!




Pour le bruit et la puissance de l'engin sa devrait donner un truc du même genre!!!!!






Ha j'ai hâte!!!!!!!!!!!!!!!!


Et je le ferais peut être même préparer, pour en avoir plus en bas et milieu régime, car avec le 4X4, c'est ce qui compte le plus!!
La prépa consiste à un alignement des transfert, un polissage du bas moteur pour un meilleur écoulement des gaz, un allègement du piston pour des meilleurs montée en régime et une modification des diagrammes d'admission et d'échappement à la demande client, made by Grizzly. Mais je vais attendre un peut et voir déjà si le 29cc stock me convient déjà.


4WD 2 Stroke powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


++

Yoch.

bonjour yoch , bel engin et belle mécanique , tu as craqué le 87 éme c 'est trop petit mdrrrrrrrrrrrr amuse toi bien avec cette machine .

Merci pat, je dois être un peu fou ou plutôt passionné par toutes les échelle: 1/87 en passant par le 1/28, 1/32, 1/10, 1/5 et 1/6 RC.

C'est sur ce n'est n'y la même mécanique n'y le même plaisir de bricolage, par par contre quel plaisir de conduite dans tous les cas.

Le losi 5ive est une machine de dingue et très fiable et costaud!!!! Sauf que vu l'investissement il sera destiné plus à la performance en puissance en bas et milieu régime sur piste tout terrain, mais pas destiné au bash(saut de fou).

+++

ok yoch ,je comprend , c 'est vrai que ça déménage , ça beau être costaud , mais je pense qu'il y a des limites a pas dépasser ,comme dans tout , d'ailleurs . en tout cas éclate toi bien sur la piste mon yoch !

Vu sur RCONE, ça a l'air d'être une superbe machine mais bon faut y laisse un bon bifton quand même ! Plus toutes les options que tu as rajoutés, ouille ouille ouille

En faite pour les 1/5eme j'économise au fur et à mesure et je sais déjà ce que je veux, donc ensuite je me fais plaisir.

Je me régale à chaque fois que je roule, car je fiabilise pour ne pas être emmerder et surtout le kill switch qui est très important pour couper le moteur à distance en cas de soucis et éviter de fracasser la machine. Car si ça part plein gaz mieux vaut laisser aller et pas y mettre le pied devant!!!!!

+++

Yoch.

Hello:

Voici les dernière modifications sur mon chassis, en plus du moteur 29cc chrome, que j'ai monté cette aprem.


Support de différentiel central complet aluminium argent GTB Racing




J'ai surmonté la cellule d'une plaque carbone SNR Graphic, en prévision de faire des renfort pour éviter que la platine radio ne bouge en phase de freinage.




Quelques photos du moteur chromé monté, avec son pot victory rc, gainé avec la gaine anti chaleur.








Mise en place des grilles sous le moteur aussi.



Voilà j'ai pas ressité à faire cracker le moteur et la wahou, avec le 29cc et le victory rc, le bruit n'est plus pareil un bruit de moto cross, sa respire la puissance, mais bon j'ai vite coupé, car les voisins qui fessaient barbecue n'ont pas aimé!!!!

Donc demain rodaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage!!!!!

Voilà pour cette fois, demain rodage tranquille deux trois plein, avant de mettre les gaz et voir ce que sa donne!!!!!


Yeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah!!!!!


++


Yoch.

De la BOMBE ! Super matos ! J'ai un contact qui en avait pour plus de 5000 E .  Bref, un sacrée jouet !

Yo laoco,

Je ne suis pas un adapte de l'optionite aigue, mais pour cette machine j'ai juste mis les options qui vont bien pour fiabilisé encore plus la machine et pouvoir se faire plaisir.

Le 29cc devrait envoyer du lourd!!!!!!

++

Tu as bien raison!  C'est largement suffisant. Bonne bourre !

Ah le 1/5 ça me fait tout drôle! Avec ton victory ça va envoyer comme il faut !!! Sur mon MMX je l'avais avec un pti 23cc modifié à ma sauce et monté à la pate c'était d'enfer ! Bravo t'as une très belle machine

Merci Gianni.

Sur le pot j'ai l'impression que le bruit sort par le bout de durite qui relit le pot àa la bride, même avec les colliers rilsan bien serrés. Je vais voir pour me procurer des colliers à viser, pour faire une meilleur étanchéité.

++

Hello, petites news sur mon 5ive.

Vous prenez un losi 5ive, les options qui vont bien, vous lui greffez un Zenoah G290RC et un bon pilote derrière les manettes:clown:  et ça donne ça:




Plus rien avoir avec le 26cc stock, les montée en régime sont fulgurante, pas de latence ni de trous à l’accélération. Par contre j'ai revu le réglage des freins à la hausse, car ça pousse très fort.

A+.

Yoch.

Hello: la gâchette me démange, docn samedi il va cracker à nouveau!!! 

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Ah, c'est pas comme la dnano... au moins y'a du bruit !  
Et le tiens fais un beau bruit !
Faut mettre ça sur un beau circuit en terre et rouler a plusieurs.  

Mais tu es en échappement libre, c'est pas possible  

Bernard a écrit:Ah, c'est pas comme la dnano... au moins y'a du bruit !  
Et le tiens fais un beau bruit !
Faut mettre ça sur un beau circuit en terre et rouler a plusieurs.  

Gianni a écrit:Mais tu es en échappement libre, c'est pas possible  

Heu ya bien un echappement, mais c'est un tube on va dire, donc full gaz, full puissance et full bruit. 

Pas de silencieux!!!! Moi même quand je l'ai démarré la première fois j'ai fais wahouuuuuuuuuuuuu!!!!



+++

Y'a un vrai résonnateur comme sur tout bon moteur 2 T de compet, avec l'isolation du cintre pour améliorer l'efficacité qui dépend de la température des gaz chaud... C'est bien. C'est toi qui l'as fais ou le réso était vendu comme ça ?
Par contre, tu n'as pas la possibilité de modifier l'accord mais si c'est peut etre pas neccessaire. En tout cas c'est une bien belle piece !

J'ai loupé une étape je pensais que tu avais le victory!!!! Avec le bruit que tu fais ya de quoi ce faire tirer dessus ouai héhé Perso je préfère entendre l'aspi du carbu et le moulin plutot que la trompette C'est quoi ta bougie !?