Re: (77) - 14/10/2012 - Meaux - Round II la Bagarre V

**patmon91** Mar 16 Oct 2012 - 18:10

bonjour a tous , je reviens sur le sujet du temps et des soucis avec les moteurs ou piles , en open ou en stock , ce que je trouve bizarre c'est qu' a VILLERON pour le round 1 , a ma connaissance je n'ai pas vu autant de soucis d'autonomie d'accus et de moteurs ! mais bon je peux me tromper . Je pense que vos avis pourront peut être aider a trouver les raisons des problémes , si vous avez bien sur remarquez la méme chose que moi . scratch

**REMY** Mar 16 Oct 2012 - 20:10

Bonsoir à tous,

Un super week-end de course à Meaux. Une organisation parfaite, un tracé technique rien à redire. Par contre nous avons rencontré des problèmes d'autonomie. Je n'ai pas trouvé la bonne recette pour rouler 9 minutes ; accus triés, ratio de 5,4, réglage de platine...pour réduire la consommation mais malgré tous ces essais le constat est le même, il y a 1 minute de trop.
J'ai testé mes moteurs avec Denis, le moins gourmand en électron consommait 1A, pour 440000 tr/min à vide sous 4,8V. Je ne vous parle pas des 3 autres, c'est encore pire.
Pour la prochaine course je ne vois pas comment faire pour tenir 9 minutes....

A+

**lithium** Mar 16 Oct 2012 - 21:19

salut,

j'apporte aussi ma version du coup. Dès le matin j'ai enlevé une dent pour essayer d'avoir l'autonomie (10/54). Et même comme ça j'ai géré pour ne pas finir en poussant la z. Perso j’aurai bien mit un moteur moins gourmand pour ne plus penser à l'autonomie et gazer à fond tous le run mais il y a votre règlement qui bloque cela. Je ne comprends pas que vous interdisiez des moteurs moins puissant, peut être que cela n'est pas fais exprès. Avec votre règlement nous sommes obligé de rouler avec des gros moteurs en open (pas toujours utile), donc oui pour une minute de moins et oui pour l'autorisation de moteurs moins gourmand.

A+

**Message corrigé, merci de faire un effort lors de la rédaction de vos messages**

Wallace

**pierred** Mar 16 Oct 2012 - 21:49

Pour info il y a 2 ans c'était 10 minutes il me semble ! Cool

**minou89** Mer 17 Oct 2012 - 6:59

Peut-être que la moquette accrochait plus donc la consommation était plus importante?! Sinon oui je pense que il y a deux ans c’était 10mn. Nous pourrons comparer à Courtenay puisque c'est de la moquette.

Sinon le CHEF a t-il tenu l'autonomie?

**SPLOG** Mer 17 Oct 2012 - 8:50

Salut en électrique le style de pilotage influe beaucoup sur l'autonomie ce n'est pas négligeable quand on est juste.

Il y a de grosses différence entre une conduite coulée ou l'on ne freine pas ou peux et une conduite agressive ou c'est frein à fond et accélération à fond. Car en temps au tour c'est pareil mais en conso c'est loin d'être la même chose.

Surtout que l’on n’est pas moins rapide à l'arrivé avec une conduite coulée.

A+

**Denis du Veliz** Mer 17 Oct 2012 - 10:06

Effectivement, il y a 2ans les manches duraient 10min, et il y avait déjà pas mal de pilotes qui avaient du mal à finir leur manche (voir article La bagarre 2009-2010 roundIII - courtenay)... Et y'a 3ans on faisait aussi du M18 ! lol

Il est vrai que tout dépend aussi du pilotage, du revetement, du ratio, de la taille des pneus, du moteur, les accus, etc...
Mais quel dommage et frustation d'etre stoppé par un manque d'electrons...
Je vous invite juste à y réfléchir, à regarder autours de nous comment font les autres, pour exemple voici le temps des manches pour les evenements suivant :
CF2010-2011-2012 = 8min
Championnats Regionaux < 9min (presque tous sont à 8min dans les faits voir moins)
WCPN = 8min

Bref, on y gagnerait sur le timing et sur le plaisir de piloter... Ca ne reste que mon humble avis lol
A+ amigos

**pierred** Mer 17 Oct 2012 - 10:53

Denis "Hipoint" à 60 et tu tiens les 9 min ! cheers

**vinse** Mer 17 Oct 2012 - 12:05

Moi j'ai rien a redire! bon weekend! sur la course, juste 2 , 3 petites choses:

- le sandwich il était terrible!! merci.
- le froid de la salle a cause des fumeurs !! pale

sinon rien à redire. C’était bien d'annoncer les leaders cela permettait de savoir qui devait ouvrir le passage. l'autonomie pour ma part c’était parfait mais je comprends les autres, ne pas pouvoir rouler pleine puissance et se freiner c'est dommage. Remarquez en 1/5eme les course de 30mn avec un plein fallait vraiment faire gaffe et une fois dans le rythme de course fallait faire de belles trajectoires. Nombreux ceux qui ne finissaient pas la manche à cause de moteurs trop poussifs, ça fait partie de la course! 1er

ahahahahah

En tout cas merci aux organisateurs c’était vraiment bien!

**taklit** Mer 17 Oct 2012 - 20:31

lithium a écrit:
salut,

j'apporte aussi ma version du coup. Dès le matin j'ai enlevé une dent pour essayer d'avoir l'autonomie (10/54). Et même comme ça j'ai géré pour ne pas finir en poussant la z. Perso j’aurai bien mit un moteur moins gourmand pour ne plus penser à l'autonomie et gazer à fond tous le run mais il y a votre règlement qui bloque cela. Je ne comprends pas que vous interdisiez des moteurs moins puissant, peut être que cela n'est pas fais exprès. Avec votre règlement nous sommes obligé de rouler avec des gros moteurs en open (pas toujours utile), donc oui pour une minute de moins et oui pour l'autorisation de moteurs moins gourmand.

A+

**Message corrigé, merci de faire un effort lors de la rédaction de vos messages**

Wallace

Apres re-lecture du reglement les moteurs ASF et PN39 tours sont autorisés en OPEN, et pour encore lors de la premiere Bagarre bcp de pilotes tournaient avec des Ad-stock....

**REMY** Mer 17 Oct 2012 - 21:44

Bonsoir,
Il est précisé dans le règlement de la Bagarre 5 que les moteurs "Atomic ASF, Atomic T2, Atomic T2 Plus 35 Tours, PN Racing 33 et PN Racing 32 Tours sont autorisés.
Donc si la durée des manches est maintenue à 9 minutes, il y a la possibilité, pour les pilotes qui comme moi qui rencontrent des problèmes d'autonomie, de rouler avec un moteur moins puissant, ou de rouler en stock....

A+

**lithium** Mer 17 Oct 2012 - 22:32

salut , j avais un superstock atomic dans ma caisse , donc interdit , change ce reglement Wink

**REMY** Jeu 18 Oct 2012 - 0:11

L'atomic ASF est un 38 tours, il est autorisé....on verra bien lors de la prochaine manche, la catégorie stock est interessante...

A+

**Denis du Veliz** Jeu 18 Oct 2012 - 9:03

Je vois qu'il y a certaines solutions qui se projetent lol
Réduire les moteurs (encore faut il tomber sur celui qui consomme pas), ou réduire les Watts à la telecommande, pour de l'open c'est dommage... ou changer de catégorie, à voir...
Il y a aussi le ravitaillement, un changement de pack durant la course qui n'est pas interdit lol
Bonne journée les Zdeurs

**orracing** Jeu 18 Oct 2012 - 10:45

Salut,
Je vote pour ton idée Denis!!!
course de 10min avec un arrêt obligatoire, voilà un concept qui serais sympa!!!
Du coup moin contregnent pour ce qui ne tri pas leurs accus.
Il faudrait essayer cela sur la dernière manche open à courtenay.
À++

**minou89** Jeu 18 Oct 2012 - 12:18

Rebonjour
Ton idée n'est pas mauvaise avoir l'année prochaine.
Le chef-chef a répondu cette année pas de changement.
Il faut ce déplacé a la réunion qui a lieu chaque année, pas souvent des clubs ne sont pas représenté, et réclame ensuite.
Ce n'aie pas bien.
A+

**hochmeister** Jeu 18 Oct 2012 - 20:33

REMY a écrit:L'atomic ASF est un 38 tours, il est autorisé....on verra bien lors de la prochaine manche, la catégorie stock est interessante...

A+

Pour ce qui est du règlement ce n'est PAS LA FETE DU SILP ........ Shocked

IL a été voté par la totalité des clubs et de plus il y 2 moteurs moins gourmands 1 ATOMIC et 1 PN ...

Donc pour cette saison on ne change rien si il y a un changement cela sera sur la saison prochaine....

Twisted Evil

**lithium** Ven 19 Oct 2012 - 12:25

**Denis du Veliz** Ven 19 Oct 2012 - 15:04

minou89 a écrit:Rebonjour
Ton idée n'est pas mauvaise avoir l'année prochaine.
Le chef-chef a répondu cette année pas de changement.
Il faut ce déplacé a la réunion qui a lieu chaque année, pas souvent des clubs ne sont pas représenté, et réclame ensuite.
Ce n'aie pas bien.
A+

Pour rappel Michel,
le VeliZ y était représenté, comme tous les ans depuis que nous sommes intégré à l'organisation de la Bagarre...
Et il y a 2ans, nous avions déjà discuté de manches de 8min...

Sur ce, nous devrions avoir moins de souci en RCP, j'aviserai pour les prochaines courses sur moquette,
avec option ravitaillement si y'a panne d'essence lol Et travailler sur la motricité du train AR...

Bye bye amigos
et bon WE

**minou89** Ven 19 Oct 2012 - 15:19

Bonjour DENIS
Effectivement David et Carla était présent mais comme moi lors du tour de table rien n'a était signalée
Comme moi lors des moteurs, j'aie des AR30 et m'assoie dessus.et j'étais présent mais réfléchi après coup.
Mais quant pense les premiers ( Thomas- Georges-Willy) pas de réaction d'eux.
A+

**hochmeister** Ven 19 Oct 2012 - 17:56

lithium a écrit:

Fred

**Denis du Veliz** Ven 19 Oct 2012 - 20:00

minou89 a écrit:Bonjour DENIS
Effectivement David et Carla était présent mais comme moi lors du tour de table rien n'a était signalée
Comme moi lors des moteurs, j'aie des AR30 et m'assoie dessus.et j'étais présent mais réfléchi après coup.
Mais quant pense les premiers ( Thomas- Georges-Willy) pas de réaction d'eux.
A+

Concernant Willy, je crois qu'il a eu une manche ou deux avec un manque d'electrons. Georges je ne sais pas, il faudra lui demander à l'occas...
Pour Thomas, je sais qu'il n'a aucun souci d'autonomie, pour en avoir discuter, mais il sait qu'il a un super moteur car peu gourmand, qui marche et en plus,
il a les doigts !!!!
Mais d'autre on laché l'affaire ou se pose la question, ce qui est dommage pour l'open.

Comme nous en avons parlé avec Fred, il faudra se reposer la question de pourquoi rester à 9min si on reste avec cette techno de moteur.
Avec des brushless, ça sera peut etre moins problématique, et encore, c'est à confirmer...

je file,
bye bye

**kinou** Sam 20 Oct 2012 - 15:13

Denis du Veliz a écrit:
minou89 a écrit:Bonjour DENIS
Effectivement David et Carla était présent mais comme moi lors du tour de table rien n'a était signalée
Comme moi lors des moteurs, j'aie des AR30 et m'assoie dessus.et j'étais présent mais réfléchi après coup.
Mais quant pense les premiers ( Thomas- Georges-Willy) pas de réaction d'eux.
A+
Concernant Willy, je crois qu'il a eu une manche ou deux avec un manque d'electrons. Georges je ne sais pas, il faudra lui demander à l'occas...
Pour Thomas, je sais qu'il n'a aucun souci d'autonomie, pour en avoir discuter, mais il sait qu'il a un super moteur car peu gourmand, qui marche et en plus,
il a les doigts !!!!
Mais d'autre on laché l'affaire ou se pose la question, ce qui est dommage pour l'open.

Comme nous en avons parlé avec Fred, il faudra se reposer la question de pourquoi rester à 9min si on reste avec cette techno de moteur.
Avec des brushless, ça sera peut etre moins problématique, et encore, c'est à confirmer...

je file,
bye bye