Mini-Z MR03 RWD

Salut à tous, je voulais savoir si certain d'entre vous avais une Mini-Z MR03 RWD, les modèles a partir de 2017 en propulsion, et ce que vous en pensiez ?

Je me pose aussi plusieurs petites questions dont je ne trouve pas trop de réponses avec certitudes sur le net

Autonomie moyenne d'une mini-Z (je sais pas si c'est plutôt 3 ou 4 mn ou 20mn)
Peut on mettre n'importe quelle carrosserie sur une RWD (Carrosseries des AWD et FWD compatible ?)
Peut on mettre un brushless sur une RWD, et y'a t'il des modif chassis à faire (support moteur différent ?)
Et enfin pour vous, quel serait la premières pièce, ou modif, ou option que vous changeriez sur une RWD ?

Voila, ça fait beaucoup de questions pour commencer, mais avant d'acheter, j'aime connaitre mon sujet

Merci a tous

Salut

la RWD est une voiture fiable de base et perf correct
les 1ere options sont :
-les fusés alu pour eviter la casse des plastiques d origine
-les roulements obligatoires mais je crois que deja present
-Les T de "suspension" AR en carbone car ceux en plastique d origine casse facilement
-des pneus car ceux d origine ne conviennent pas a beaucoup de surface
avec tout ca ,tu peux rouler tranquil

Pour l autonomie d origine :env 10/15 min sur moquette (ca tire) voir 20min sur du + lisse si ton moteur chauffe au bout d un temps de roulage long ,le gros condo jaune sur le moteur le coupera et une fois refroidi ,ca repartira

Tu ne pourras pas la passer en brusless car c est la platine elec qu il faut changer
Toues les carro a 99% s adaptent suivant ton pod

Les 2eme options sont :
-pod AR alu
-dif a billes
-amortisseur friction
-différent ressorts AV

deja avec tout ca  

Sinon le mieux c est le club le + proche de chez ,tu rencontreras certainement des pers désirant echanger et toi tu verras vraiment ce que ca donne

A+ en Z

seb ring 72 a écrit:Salut

la RWD est une voiture fiable de base et perf correct
les 1ere options sont :
-les fusés alu pour eviter la casse des plastiques d origine
-les roulements obligatoires mais je crois que deja present
-Les T de "suspension" AR en carbone car ceux en plastique d origine casse facilement
-des pneus car ceux d origine ne conviennent pas a beaucoup de surface
avec tout ca ,tu peux rouler tranquil

....

A+ en Z

Ok, merci du retour, ce que je ne comprend pas, c'est que sur le site Power Racing (mini-z boutique), qui semble être spécialisé dans la mini Z, ils vendent un moteur brushless ( a 70€ quand même !!) dans les options des mini Z RWD.

Et sinon niveau motricité ? Sur circuit les mecs en mini Z roulent plutôt en 4 roues motrices, ou en Propulsion ?
Dans mon esprits, les 4 roues motrices me semble mieux en therme de tenu de route, mais en mini Z, j'ai l'impression qu'il est quasi réservé au drift:shock: , et que la norme semble être plutôt la propulsion, mais je me trompe peut être.

Salut,

Tu as tout à fait raison, en Z le 4x4 a longtemps été réservé au drift et la propulsion à la race puisque l'AWD (4x4 Kyosho) n'était pas facile à régler avec du grip. Depuis quelques années avec la sortie des chassis GLA et BZ, on voit de plus en plus de bon pilotes rouler en 4x4. Si j'ai bien lu tu as fait du 10eme et 8eme piste avant la Z, tu n'es donc pas un débutant dans le réglage d'une modèle réduit mais pour quelqu'un qui l'est, les chassis 4x4 sont un peu plus complexes à régler que les Mr03 et autres propulsions "plus simple d'approche".

A la prochaine

En compétition ceux qui roulent en 4 roue motrices sont plutot sur les marques Gl racing et Atomic. Les kyosho en 4x4 sont plutot "prévue" pour le drift. Les 2 roues motrices marche déja trés fort surtout en pneus mousse sur moquette.

Super, merci pour vos réponse, oui effectivement j'été en club avant avec une 1/10 thermique piste

Je veux passer en mini Z pour justement ne plus être obliger de taper 140km aller/retour pour pouvoir utiliser mon modèle réduit, et que ça ne me coûte plus 60€ minimum a chaque sortie (ça c'est les jour ou ça se passer bien !!! avec juste un train de pneu et le carburant du modèle réduit !!!)

Du coup, au vu de vos réponse, je pense rester sur le choix de la MR03 RWD pour l'instant, on verra ensuite si j'accroche à la catégorie.

Merci

Du coup, MR03 RWD ZR1 commandé !

Très bon choix, tu as un club à proximité pour rouler ou tu comptes te faire une petite piste chez toi ?

Theopops a écrit:Très bon choix, tu as un club à proximité pour rouler ou tu comptes te faire une petite piste chez toi ?

J'ai le club AMR Caveirac près de chez moi (35Km) mais je ne sais pas encore si je fais une piste chez moi, si je m'inscrit au club, si je fais les deux, ou rien

Je suis entrain de voir un peu toutes les options

Chez moi je dispose de 3 surfaces exploitables mais avec rangement de la piste obligatoire. 3mx3m, 5mx3m et 5mx5m, et les deux surfaces de 5x5 et 5x3 sont "connectable" via une marche de 5 ou 6 cm :**O$: , donc je pense que c'est faisable, mais c'est sur du gazon synthétique, donc une fois la moquette déplié, je ne sais pas si ça sera assez plat... ou alors je fais rouler la Mini Z direct sur la gazon synthétique, mais je ne suis pas sur que ce soit possible, bref, j'attend de la recevoir pour tester tout ca...

De toute façon, vu le contexte actuel, c'est mort pour le club, jusqu’à au moins Septembre, donc ça me laisse quelques mois pour tester un peu tout ça

Sinon si tu peut investir dans de la moquette style celle chez Leroy merlin a 4€ le mettre carré par exemple, ça fait trés bien le taf.

Donald3072 a écrit:

Chez moi je dispose de 3 surfaces exploitables mais avec rangement de la piste obligatoire. 3mx3m, 5mx3m et 5mx5m, et les deux surfaces de 5x5 et 5x3 sont "connectable" via une marche de 5 ou 6 cm  :**O$:  , donc je pense que c'est faisable, mais c'est sur du gazon synthétique, donc une fois la moquette déplié, je ne sais pas si ça sera assez plat... ou alors je fais rouler la Mini Z direct sur la gazon synthétique, mais je ne suis pas sur que ce soit possible, bref, j'attend de la recevoir pour tester tout ca...

5x5 et 5x3 c'est très bien déjà, et pour la marche tu peux te faire une petite "rampe" en contreplaqué que tu mets sous ton revêtement. Sur le gazon synthétique je ne pense pas que ce soit trop possible mais en effet la moquette est une bonne solution... après moquette sur du gazon je sais pas j'ai un doute, après y'a les dalles décathlon DF90 qui sont une bonne alternative aux RCP Tracks...

Voila a toi de faire des petits tests pour étudier tout ça

Bonjour à tous j'aimerais savoir si c'est possible de faire du drift avec une mini z RWD MR03 si oui faut il faire des modifications