mes mini-z mr03 et awd

je vous présente ma modeste mr03:
- moteur Ato stock jaune
- pod Ato 98mm V.5 -> pod pn v.4 98-102mm
- diff Ato en 64dp / billes céramique / bague de serrage rcclo / bague d'arrêt qtech
- friction PN / disques téflon Ato / amortisseur kyosho -> plaque titane ato
- support de T PN / T époxy PN
- fusées Ato 2°
- Barre de direction -2 PN
- capot Ato / barre sup 0°
- triangles delrin sup et inf Ato / axes PN / ressorts Ato -> renfort inf alu ato
- roulements
- visserie titane
- Gyro kyosho
-> capot sup alu reflex racing
mac laren gtr / F599

     


   




ma nouvelle radio, Futaba 3PK-Super avec adaptateur R246

 


quelques carrosseries:

   


   


configuration de mon awd pour l'instant:
avant:
- renfort inférieur ato
- fusées alu 2° pn
- barre de direction -2 ato
- diff d'origine
- roulements
- cardans pn

chassis
- platine 2.4 tiki
- chassis sp
- axe titane kyosho
- pignons et couronnes delrin pn
- roulements
- moteur speedy awd III pn
- clip et supports moteur alu pn
- platine am -> platine 2.4g tiki
-> gyro trp

arrière
- cardans pn
- diff d'origine
- barre pincement alu A
- roulements

carrosserie
- golf r32
- mégane 94mm
- corvette

bonjour , pas mal , un peu similaire a mon premier châssis , j 'ai le méme pod , je l 'ai depuis pas mal de temps ,mais il a un petit inconvénient c 'est que parfois les moteurs normaux ont du mal a trouver leur place , j 'ai du souvent déplacer les fils du moteur et limer les soudures des petits condensateurs , voir méme souvent les enlever pour pas que ça touche le pod , je ne voulais pas limer le pod . Par contre aucuns problémes avec les moteurs ronds .

un coup de fraise sur le pod et tous les moteurs passent.

oui je sais bien , mais comme je te dis je voulais pas affaiblir le pod , en plus ça prouve qu'il n 'y a pas trop d'études concertées entre les services , vu que le pod et les moteurs dont je parle sont de marque atomic . chacun doit faire son truc de son coté . dommage .

Pas si modeste que ça la p'tite bête !!
Moi j'aime beaucoup, au dela du pilotage et de la mécanique en Z, rien que d'en voir une, bien optionné, dans la même couleur, c'est un véritable plaisir for my eyes !
Et si vous lisez ce message ami de Mini-Z France, n'hésitez plus, postez nous de belles photos de vos z, c'est que du bonheur !!

Réception aujourd'hui de l'adaptateur R246, je vais pouvoir tester ma nouvelle radio.

je me remets à la mini-z, j'attends une awd pour un usage mixte carrelage et moquette.
la mr03 va avoir droit à une petite révision et une nouvelle carro.

bonjour christophe ,

bon retour en miniz et aussi bon début en AWD , quelle longue absence ici !   

ça va être ma première awd, une nouvelle aventure. ça faisait longtemps que ça me tentait et ça me changera un peu de la mr03...
je vais refaire le balisage de ma micro piste.

pour l'instant la piste fait 4x2,70m

l'awd est arrivée, pour l'instant j'ai juste changé la visserie pour des btr en titane.
une petite révision est prévue, ainsi que l'installation de quelques options.
 

Achete des pneu drift pour ton awd tu vas adorer!

l'awd est démontée, j'ai quelques pièces à remplacer.
j'ai récupéré des carros (golf r32/megane/corvette), maintenant il va me falloir des jantes awd avec les bons déports.

j'ai quelques nouvelles pièces neuves pour ma mr03:
- pod pn v.4 98-102mm
- plaque friction en titane ato
- capot alu anodisé en noir reflex (pas encore installé)

reste à commander une 599 et un renfort avant ato pour achever ma mr03.

configuration de mon awd pour l'instant:
avant:
- renfort inférieur ato
- fusées alu 2° pn
- barre de direction -2 ato
- diff d'origine
- roulements
- cardans pn

chassis
- chassis sp
- axe titane kyosho
- pignons et couronnes delrin pn
- roulements
- moteur speedy awd III pn
- clip et supports moteur alu pn
- platine am -> platine 2.4g tiki
-> gyro trp

arrière
- cardans pn
- diff d'origine
- barre pincement alu A
- roulements

carrosserie
- golf r32
- mégane 94mm
- corvette

quelques pièces plastique à changer pour pouvoir rouler, ainsi que commander des jantes adaptées à mes carros.
pistes d'évolution: diff tar, train arrière sas ou dws, platine en 2.4g
qu'en pensez vous?

et dans quelques temps me ré-inscrire en club.

- F599 commandée, ainsi que quelques pièces pour l'awd(jantes, roulements ato et platine 2.4g tiki)

- sur la mr03, renfort avant alu wide ato installé, restera à faire changer les fets(mais lesquelles choisir?)

- la golf est démontée pour être décapée et repeinte

la semaine prochaine, je pourrai remonter l'awd et tester la mr03 avec la ferrari.   

christophe a écrit:
restera à faire changer les fets(mais lesquelles choisir?)

Salut!
Donc pour les FETs,je te conseil de t'adresser directement a snow qui te les changeras plus vite que son ombre!!! lol!!
Bon,trêve de plaisanterie,va faire un tour sur son site et plus particulièrement dans cette catégorie!!!  
PS:ce type est vraiment très serieux et son taf est vraiment de qualité d'après les autres gens du forum!!!!

le problème n'est pas de savoir qui va me changer les fets, mais quelles fets choisir.
les 4562 ne sont pas progressives mais avec une bonne réserve de puissance, les 7389 moins puissantes mais plus progressives et maintenant il y a des 8858 que je ne connais pas...
à l'époque de la 02, je préférais les 7389 sur mes platines en AD band aux 4562 trop "on/off".

Eh bien perso,j'ais essayer les 4562 et la patate est juste énorme!!!
Et pour ce qui est des autres FETs,je ne les connais pas mais je suis sur que d'autres membres te dirons ce qu'ils ont dans le ventre!!!  
Mais si tu as déjà essayer les 7389 et que tu les a adoptés,eh bien je n'ais rien d'autre a te dire que:vas s'y,fonce!!!

nouvelles photos en première page de mon awd et ma mr03.

Hello,

As tu tester le driff sur ta piste?

La taille de ta piste est similaire à ma futur piste donc ca m'intéresse.

@+

Salut,

en ce moment la pièce est un peu encombrée, je n'ai pas encore testé sur ma piste.

Salut,

C'est quoi ton balisage jaune?

A plus

Salut,
le balisage est du tuyau d'arrosage.

pas mal ton garage mais j'aime bien ta piste. Hippo

jolie collec nice