un p'tit nouveau : Nitro 49

Bonjour,

J'ai trouvé votre forum plutôt sympa donc j'ai fini par m'inscrire. donc je me présente ! J'ai ma petite voiture depuis 1 an et demi, mais je suis juste un amateur en mini-z ! Tout d'abord j'aimerais bien savoir ce que vous pensez de ma voiture (Réglages, etc ...)

Pour l'instant comme options elle a seulement des roulements, un support moteur alu Eagle Racing MM, un differentiel à bille Eagle Racing aussi, et un amortisseur à friction 94-98.


Enfin il y a quelques pièces perso' que j'ai faites, que je peux vous montrer et vous expliquer comment je les ai faites si ca vous intéresse.
J'ai aussi un circuit de 4,50 x 5 m que je pourrais vous montrer si vous souhaité. En moquette, et entièrement démontable !
Pour finir, j'ai l'intention de changer mes accus qui sont des Team Orion 1200 RT, qui sont très fatigués. Lesquels me conseillez-vous, sachant que je suis encore avec le moteur d'origine.

Merci

Nitro 49[right]

Salut Nitro et bienvenue.

Les pièces que tu as créé sont la plaque à friction et le par-choc avant?

Sinon pour le montage de la voiture tout semble au poil, je n'ai envie de te dire qu'une seule chose, quand est-ce que l'on se retrouve sur une piste pour voir ce que ça donne?

N'hésite pas à nous montrer des photos de ta piste, on aura certainement des choses à s'échanger.

Pour les accus... les R1 sont assez résistant, sinon tu peux prendre des rp900.

Salut Hiro,

En effet il y a le par choc avant, destiné à réduire les chocs et surtout protéger la carrosserie (Fait à partir d'une carte plastique, style carte bancaire). Mais cette plaque à friction est celle livrée avec l'amortisseur. Par contre, j'en ai fait une autre en alu que je pourrai détailler dans un autre sujet, qui me permet de passer en 102 mm. Autrement penses-tu que le rajout de a suspension d'origine sur l'amortisseur à friction est utile ? Enfait j'hésite entre les R1 Wurks, et les Atomic qui sont tout les du au même prix.

bonjour nitro , je te souhaite la bienvenue sur le forum pour ce qui est des piles , tu as le choix entre les RP900,RP 747 , ATOMIC 800 ou les R1 WURKS : Accus R1 1.25V AAA 750 UHO mais plus cher que les 3 autres .

D'accord. Mais à votre avis, quels sont les mieux entre les Atomic et les R1 Wurks ?

Nitro 49 a écrit:D'accord. Mais à votre avis, quels sont les mieux entre les Atomic et les R1 Wurks ?

je peux pas te conseiller ,j' ai ne connais pas les R1 WURKS , mais j 'ai du RP900 et des atomic 800 elles sont pas mal et j'ai pas trouver de grandes différences entre les 2 .

Pas de soucis pour nous décrire ta plaque à friction en alu "home made".

Pour les accus entre les R1 et les Ato... je te conseil les ato si tu recherches la performance. Les wurks sont meilleurs en autonomie il me semble, mais par contre sont moins pêchu.

Petite question annexe, d'ou es-tu?

Bonjour Nitro

Tu es le bienvenu sur le forum de Mini-z France.com.

Pour répondre à ta question.. la voiture est très bien, il ne reste plus qu'à voir, ce qu'elle donne sur les pistes...

Cordialement
Christian
MCCR Véli-Z

PS:Si tu roules dans un club, viens le présenter dans la rubrique, catégorie club, afin de le faire connaître, pour de futurs adhérents.

Ba je ferai un petit sujet la-dessus plus tard alors ! (Mais ne vous attendez pas à une révolution ! Et éventuellement sur ma piste aussi. Je vais opter pour les Atomic je pense.
Pour répondre à ta petite question annexe, je suis d'Angers.

Sur ma piste ma voiture n'est pas une bombe vu qu'elle a toujours son moteur d'origine, mais je compte peut-être passer sur un plus puissant, mais je ne sais pas encore lequel, a voir ! Pour info' je ne fais parti d'aucun club. J'en fais juste chez moi de temps en temps le week-end quand j'ai le temps avec 2 autres personnes quelques fois. Je pourrais aussi vous montrer mes 2 autres carro's qui sont une Supra Woodone, et une Aston Martin DBR9 Gulf, un peu abîmée de l'avant. Et celles de mes concurrents de Z par la mêeme occasion si vous le souhaité !

Bonjour et Bienvenue, Ta mini-z a l'air d'avoir un fort potentielle, je te conseillerais les Atomic pour tes accus, j'attend ton poste sur ta piste A bientot

Pas de soucis ! Merci Theopops

SalutNitro et bienvenue.

Question accus je te conseil vivement les R1 de Wurks pour leur perfs au dessus du lot en terme de pêche, pas de baisse sur 10 minutes après effectivement il y à une petit baisse et ensuite il on une autonomie équivalente aux Ato, de plus si tu les entretiens bien ils vieillissent beaucoup moins vite que les Ato et surtout par rapport aux RP réputés pour "mal vieillir".

En tout cas bienvenue parmi nous et au plaisir de te lire.
@+

D'accord, merci pour ton avis et tes impressions Arthyon. Mais du coup je sais plus lesquels prendre !

Nitro 49 a écrit:D'accord, merci pour ton avis et tes impressions Arthyon. Mais du coup je sais plus lesquels prendre !

tu prends un pack de chaque !

Enfin si les R1 ont une meilleure durée de vie, c'est eux que je prendrais. Mais j'avais lu quelque part, je crois, que les accus Atomic étaient constuits par Muchmore

Nitro 49 a écrit:Enfin si les R1 ont une meilleure durée de vie, c'est eux que je prendrais. Mais j'avais lu quelque part, je crois, que les accus Atomic étaient constuits par Muchmore

perso j 'en ai aucunes idées ,nitro 49 ! je veux pas influencer ton choix , ni contre dire qui que ce soit , je te donne simplement mon avis sur mon cas perso , moi les RP900 elles sont de 2009 et toujours aussi pêchues qu 'au début ,a savoir qu 'au début elles étaient chargées qu 'avec un chargeur ordinaire et sans décharges , elles sont un peu mieux traitées depuis 1 an 1/2 car j 'ai investi dans un chargeur un peu plus performant .pour les R1 elles ne peuvent qu 'êtres bonnes vu le prix .

D'accord ! Merci Patmon
Au passage j'adore ta carrosserie, elle pète
Mais avec des petites lumieres a l'avant et a l'arriere elle serait encore mieux je pense !

Nitro 49 a écrit:D'accord ! Merci Patmon
Au passage j'adore ta carrosserie, elle pète
Mais avec des petites lumieres a l'avant et a l'arriere elle serait encore mieux je pense !

merci nitro , mais les lumiéres ce n 'est pas dans mes prévisions proches , de plus je ne roule pas de nuit , je roule dans le club et notre piste est dans un gymnase bien éclairé si le budget le permet ça sera plus un châssis lm que les lumiéres .

Nan mais t'inquiete pas, moi aussi j'ai l'electricite ! Je trouve ca juste plus classe avec des lumieres ! Ba attends mon "super" sujet sur ma plaque d'amortisseur a friction, comme ca t'auras meme pas besoin de changer de chassis pour passer en 102 mm !!

Nitro 49 a écrit: les accus Atomic étaient constuits par Muchmore

donc à éviter...

Salut...et bienvenu a toi...



Belle voiture et j aimerai voir ta piste avec impatience!

Merci Dj Minha ! Promis je vous fait un sujet sur ma plaque d'amortisser à friction "Home Made" et ma piste entièrement démontable le plus rapidement possible !

Nikel mais te presse pas....a ton aise! tu viens d arriver...détend toi un peu mdr

Nitro 49 a écrit:Nan mais t'inquiete pas, moi aussi j'ai l'electricite ! Je trouve ca juste plus classe avec des lumieres ! Ba attends mon "super" sujet sur ma plaque d'amortisseur a friction, comme ca t'auras meme pas besoin de changer de chassis pour passer en 102 mm !!

bonjour nitro, ok j 'attend ton super sujet sur ta plaque d'amortisseur , pour les lumiéres j'ai rien contre ,je trouve aussi que ça fait bien ,surtout de nuit comme sur les photos des 24h de mulsanne .

T'es feux stop donne vraiment une autre dimension a la voiture, c'est formidable !!