Reparation direction platine MR03VE

Merci pour ta réponse.

Mes posts ne sont pas complétement faux, puisque ça m'est arrivé.......Je ne vois pas mon intérêt d'aller raconter ça...Si tu en trouve un, bravo.....Ce serait me tirer une balle dans le pied....


Comme je t'ai expliqué, j'ai juste branché les 2 lipos en lieu et place  de ou je branche mes lipos Xpower, rien de plus...Ça a fumé direct......Tu a une autre explication?
Les fils et prises ont fondus, après remplacement, la voiture ne braquait plus que d'un côté, un des 2 FET était légèrement cloqué.
C'est tout ce que j'ai fait, même moi je ne comprends pas pourquoi un FET de direction aurait dégagé.....Du mal a comprendre le rapport....

Après tests, la lipo était câblée a l’envers.....C'est la seule réponse que j'ai trouvé......Ça ajouté peut être un a des fils d'alim qui a fondu et touché la platine? ( les fils + et - sur les MRX sont collés a la platine, je ne sais pas si tu a déjà vu) Et aurait causé ça?

C'est ce qui me parait le plus logique, et je pense avoir eu de la chance que ce ne soit pas la platine complète qui ait dégagé...

Je ne vois que ça....

EDIT : Je te fais confiance dans ce que tu me dis pour le pourquoi du comment ça ne peut pas griller, mais puisque ça m'est arrivé, j'aimerai bien savoir pourquoi, je cherche donc les raisons..

salut les Boy's!

Moi mon problème c'est que depuis ce week-end ma mr03ve perds sa direction, et la reprend d'un coup..

J'ai changé le potentiomètre et le moteur! mais depuis quand je synchronise l'auto bah mon moteur de direction tourne assez vite dans le vide alors qu'il n'a pas de raison de bouger. Si vous avez une idée je suis preneur

Sa pourrait venir du potentiomètre de direction. Un des fil doit être coupé.

Fatalbeno a écrit:salut les Boy's!

Moi mon problème c'est que depuis ce week-end ma mr03ve perds sa direction, et la reprend d'un coup..

J'ai changé le potentiomètre et le moteur! mais depuis quand je synchronise l'auto bah mon moteur de direction tourne assez vite dans le vide alors qu'il n'a pas de raison de bouger. Si vous avez une idée je suis preneur

Salut,

Photo et vidéo ça nous aiderai ;-)

Tu arrives à trouver le neutre en tournant le potard ou pas?

Snow

Fatalbeno a écrit:J'ai changé le potentiomètre et le moteur! mais depuis quand je synchronise l'auto bah mon moteur de direction tourne assez vite dans le vide alors qu'il n'a pas de raison de bouger. Si vous avez une idée je suis preneur

Problème vécu il y a 2 semaines et en ce qui me concerne, c'était dû à une inversion des fils sur le potentiomètre (j'avais mis le vert à la place de l'orange et inversement).

G-rem