Salut tout le monde

Bonjour a tous.
Je me présente rapidement:
Siza, 42 ans, et j'habite a côté d'Aix en Provence.
Ancien du monde volant ( hélicos et drones) je désire revenir sur terre

Je désire passer sur une miniZ, mais avec toutes les version qu'il existe, je suis un peu perdu....
Je connais très bien le principe des lipos, brushless,etc,etc......Mais ça s’arrête la.
Je vais un peu parcourir le forum, et ensuite, je poserais quelques questions

@ très bientôt.

Bienvenue à toi Sizateck ,

Pour répondre à ta question je me permets de copier le message de patmon91 qui m'a répondu à la même

"Alors pour répondre en gros a ta question , la MR01 ,MR02 sont d'anciens modéles dans l'ordre chronologique des choses , la MR03 et la MR03 VE sont les modèles actuels , la différence entre les deux c 'est que la VE a un moteur bruchless et la MR03 normale c 'est un moteur avec charbon , AWD est une mini z 4X4 pour faire du drift en général , mais quelques uns roulent en mode racer (MR03 - 2x4- propulsion avec les roues arrière seulement ). "

Perso je me suis lancé avec une VE car je connais aussi le monde du brushless et beaucoup diseque c'est l'avenir de la mini-z

Je pense que le Brushless, c'est l'avenir tout court, dans tous les domaines

J'ai commencé a regarder, et a poser la question fatidique : Le choix du modèle pour commencer!!

J'ai pensé aussi a la VE pour être franc
Mais la Buggy m’intéresse, mais gois moins, pas encore de version bushless.....Et ça, c'est dur pour moi ... :'(

A l'époque, je me suis aussi fait plaisir avec une MicroT :




EDIT : Je n'ai pas trouvé le bouton " édition" afin d'éviter de poster de nouveau....Désolé.

Sympa cette micro t elle est optionnée à mort

yep, mais bon, c’était surtout in conduisible......Trop puissant en fait....

bonjour Sizateck,

je te souhaite la bienvenue sur le forum , joli petit bolide ! lollllllllll in conduisible tu dis ? c 'est peu être au moteur trop puissant !lollllllll en ce qui concerne le bruschless , perso j'ai du mal avec , quand je pilote je me sert pas du frein ,je compte sur le frein moteur des moteurs a charbons !lolll sur le VE trés peu de frein moteur , donc malgré la modif des paramétres sur la platine , j'ai trouvé l 'astuce pour avoir plus de frein moteur , je joue sur le réglage de l 'entre dents et depuis ça va mieux . en tout bon choix pour ta future z .

salut et bien venu
ton micro t est terrible il est super mega full option lolllll

Oui, trop puissant.

bon, ca fait un moment que je ne l'ai plus, revendue peu de temps après l'avoir "optionnée"

Bonjour et bienvenue sur le forum

Salut,

Bienvenue dans le forum!

Allez, histoire de me présenter en entier, voici la photo de famille avec la nouvelle arrivante d'il y a 1h ( je vous laisse deviner ce que c'est ) le tout piloté par une KoPropo EX-1 :

bonsoir ,

ça serait ti pas l'ADW 20 VE ? lollllll

patmon91 a écrit:bonsoir ,

ça serait ti pas l'ADW 20 VE ? lollllll

Oui il l'a montré dans le post des nouveauté!

Salut Siza,

Bienvenue sur le forum de Mini Z France.

miniracer0900 a écrit:

patmon91 a écrit:bonsoir ,

ça serait ti pas l'ADW 20 VE ? lollllll

Oui il l'a montré dans le post des nouveauté!

bonsoir miniracer ,

oui je l 'ai vu aprés avoir répondu ici avant , je n'ai pas tricher , a savoir que je lis les posts dans l 'ordre , je commence toujours ici , donc je ne pouvais pas savoir qu 'il l 'avait montré et dit ailleurs .

Allez, voici la nouvelle venue :



Bon, elle est pas très présentable encore
En agrandissant l'image, on peut se rendre compte de mon "bug" avec les roulements :'( (on voit bien mieux sur l'original, que des roulements AV et pas pour le diff )

Allez, on va bricoler un peu

bonsoir et bienvenu

bonsoir

bienvenu sur ce forum

Bonjour et bonne année