1er Round de la Bagarre VII 14/09/2014

Bonsoir

Petite photo de la piste qui vous attend demain


Pour info le meilleurs temps a été réalisé par Mathieu en ~10.5 secondes


Si nous faisons la correction d'échelle et de taille du circuit, en sachant que notre circuit mini Z avec une largeur comprise entre 1 et 1,5 m  correspond à une largeur de 27 et 40m, alors que le circuit de Spa ne fait que entre 10 et 14 m (et les pilotes de Mini Z qui se plaignent que les circuits ne sont pas larges) on peut en conclure que les mini vont 2,5 fois plus vite qu'une F1 pour une nombre de virage similaire.



A demain pour ceux qui nous rejoignent et bon dimanche aux autres

Bonsoir a tout le RAM89 et bien rentré et content de sa journée.
A la prochaine édition l'OSVQ

Bonsoir

Le MRCC 60 est heureux de vous avoir accueillis pour la première manche de La Bagarre 7




Les résultats







Bonne nuit à tous, pour moi et je pense à mon compère du Muppets show la journée à été longue

bonsoir ,

le R.J.S MINI Z est bien rentré , ont est partis un peu précipatement a cause du trajet ( surtout a cause de la circulation )  et donc je m 'excuse de ne pas avoir  dit au revoir a tout le monde , mais le coeur y était soyez en sur ! bises a andré  
Je tiens a remercier toutes les personnes  du MRCC60 pour ce we que j 'ai bien apprécier en tous points de vue  , j'ai bien aimé  le tracé  ,d'ailleurs ma modeste 34 éme place en est la preuve    , aidé par une voiture parfaite en ce qui me concerne et faut le dire aider aussi  par le bon pilotage  des participants , il y a eut des chocs certes  , mais ça ils y en aura toujours , mais moins que d'habitudes ce qui a permis de faire des belles manches .
donc super we pour moiet pour kris et tony qui obtiennent des places honorables comparer aux soucis de tenues de route de leurs voitures .

Bonjour à tous,

suite à un problème "familiale", j'ai dû partir un peu avant la fin des courses ce week-end.
Ce fut un vrai plaisir de vous retrouver, de pouvoir rediscuter, partager et rouler ensemble.
Nous avons essayé de faire au mieux pour vous accueillir et pour que vous puissiez courir dans les meilleurs conditions, je sais que la piste n'a pas forcement été appréciée par tout le monde, mais quelque soit le tracé, on ne peut pas faire l'unanimité !!!! Mais je partage l'avis de Patmon (bisoux ma caille), les courses ont été moins heurtées et les départs très propres. J'en profite pour féliciter et remercier Michel (mon breton préféré) qui se prend la tête pour réaliser des tracés qui se rapprochent le plus possible d'un tracé existant.
J'espère que vous avez passé un bon dimanche et que vous êtes tous bien rentrés.
A bientôt à Eragny !

Bonjours à tous

Je me suis amusé à décortiquer toutes les manches.


Il y a un écart d'environ 1 seconde au tour entre les 70 tours et les deux autres catégories.
Par contre entre les 98 (50 tours ou 5500 kv) et les 102 (ex open) il n'y a pas de différences.
Bonne journée

Un petit message pour nos amis Géraud et Fred



Et une grosse bise à Michel

Tout d'abord bravo au MRCC60 pour l'organisation de cette manche et merci aux bénévoles.

Le tracé était atypique et intéressant meme si un peu étroit dans la partie rapide devant le podium surtout en open.

Concernant les écarts de performance :
la catégorie GT stock avec ses Xspeed ont quasiment les performances des 50tours donc pas étonnant qu'ils aient tourné dans ces temps.

Par contre j'ai été soufflé par les performances des premiers en GTPro stock qui tournent aussi forts que les opens. Autre statistique intéressante dans les 5 premiers : 1 MRM et 4 veliZ. Certains clubs ont vraiment profité des nouvelles régles, Bravo à eux !

En ce qui nous concerne, on a une seconde à gagner d'ici la prochaine course !

Merci a toi , Le BRETON de St MALO
Chat ces bien vraie

salut ,
une tres bonne journée au sein du mrcc60 , content d avoir revu les copains ;-)
merci au benevoles ,
un petit mots pour le tracé , celui ci n est pas large aux endroit stratègique , meme si la reponse facile que c est pareil pour tous le monde ,il faudrai voir a le rendre moins cassant , ( même si ca ressemble pas a un circuit de f1 ...)
a bientôt

Bonjour Philippe

D'abord merci au club d’Évreux pour sa participation à notre manche à Laigneville

En ce qui concerne la piste voila celle que nous aurions aimé faire:


Cela aurait permit d'avoir une zone de dépassement devant le podium.

Même en ne faisant pas une réponse facile il y a deux problèmes:
- Le club ne dispose pas d'assez de dalles pour faire ce tracé, il aurait fallu une extension RCP TRACKS - C52436 (d'ailleurs non disponible chez les revendeurs français) d'un coût d'environ 350€. Je rappelle qu'une partie des dalles appartiennent au club mais la majorité ont été achetées par les membres du club avec leur propre denier.
- Nous ne disposons pas de local pour déposer nos piste et le stockage est fait aux domiciles de membres du club (si je veux en stocker plus chez moi je vais avoir quelques problèmes avec mon épouse) et qu'il faut les amener à chaque entrainement.

Une suggestion: nous ne montons pas de grande piste à chaque entrainement et les kit dont nous disposons nous suffisent largement. Nous avons besoin de ces dalles supplémentaires seulement lors de compétition, soit généralement une voire deux fois par an maximum. D'autres clubs sont certainement dans le même cas alors serait il possible de se prêter quelques dalles lors de la compétition?

Bonne journée

MH60 a écrit:Un petit message pour nos amis Géraud et Fred



Et une grosse bise à Michel

Arf ! Moi je trouve que celui de gauche ressemble comme deux gouttes d'eau à mon Papy-Brossard de Président !

Sinon, moi je me souviens qu'en 2008, Fred, Fabrice et moi, on a lancé la Bagarre dans un hangar à Sens, serrés comme des sardines et sur une toute petite piste ! A l'époque, c'était vraiment potache, et même si la pluspart des "anciens" de la saison 1 ont arrêtés (Oromax, Jeff, Gaby, Capitaine Caverne, Taklit, Nono, Pika, l'Anguille, Kinou...), il y avait quand même 5 personnes qui ont fait cette toute première course de présentes à Laigneville dimanche : Fred, Eric, Aymerick, Jérôme et moi ! Et dans les stands, quelques "vétérans" de la première saison étaient encore là, fidéles au poste, ça fait quand même quelque chose !

Ca ne rajeunit pas ! A l'époque, on aurait bien aimé lancé le Zinzin dans un vrai gymnase et sur une piste aussi grande, énorme même, que celle du MRCC60 ! Alors oui, on peut critiquer, mais bon, en sept saisons, quelle évolution quand même, et n'oublions pas d'où on est partit non plus ! A l'époque, du tasseau en bois qui dégommait carrosseries, châssis, fusées, jantes.... pour le plus grand bonheur des boutiques, des moquettes qui peluchaient bien et que les roulements aimaient bien, des "pacmans" qui ressemblaient à des labyrinthes et qui faisaient bien mal au crane avec le blanc/rouge en alternance des tasseaux... on était loin de la reproduction d'un circuit de F1 mythique comme celui de Spa Francorchamps en uréthane !

Pour continuer dans la séquence "nostalgie", moi perso en GT dimanche, je me serais cru en Kyosho Z-cup ! On a ressortit les bonnes vieilles carrosseries (Ferrari 360, Corvette, Porsche 911, Lexus, F430), les bons vieux Pod d'époque (Oh la la que les moteurs étaient situés haut sur les pods à l'époque !!!), pour certains les bonnes vieilles MR02 avec le bon vieux train avant d'époque et... ce bon vieil X-speed, qui m'a foi à de beaux restes quand même ! Quand on entend Franck dire qu'il voulait absolument rouler avec sa porsche 911 en course, peut importe comment ça marche, moi je dis chapeau ! Et 34 tours avec une crevette en 90 mm !!! Respect quand même !  

Bref, moi je me suis bien amusé et j'ai passé un bon moment avec les copains, pour moi la Z c'est ça avant tout, j’espère que la catégorie GT restera fun comme ça !

Merci au MRCC60 d'avoir organisé cette manche et de s'être prêté au jeu, toujours difficile, d'ouvrir une nouvelle saison de championnat !

@+ pour la prochaine les Bagarreurs !

Bonjour,
Merci au mrcc60 pour cette journée et l'organisation de la compétition.
En gt94, avec nos carros "exotiques", nous nous sommes bien amusés même s'il était impossible de suivre les deux xspeed avec nos pn70. Trop d'écart de puissance.
J'ai découvert de nouveaux pilotes comme frédéric qui venait de normandie.
En gt98, c'était moins violent que l'année précédente en raison de l'espacement au départ, du nombre de pilotes et de la taille de la piste.
Néanmoins, certains confondent encore vitesse et précipitation et ne changent pas leur trajectoire pour doubler. Dommage. En B c'était un peu chaud. N'oublions pas que nous sommes là pour nous amuser.
Peut être la soluce de patrick à la coupe de france 2014 d'être au bord de la piste avec le micro pour calmer les furieux est la soluce, mais je sais que c'est contraignant.
Pour conclure, c'était bien sympa.
Gilles

jokers a écrit:Sinon, moi je me souviens qu'en 2008, Fred, Fabrice et moi, on a lancé la Bagarre dans un hangar à Sens, serrés comme des sardines et sur une toute petite piste ! A l'époque, c'était vraiment potache, et même si la pluspart des "anciens" de la saison 1 ont arrêtés (Oromax, Jeff, Gaby, Capitaine Caverne, Taklit, Nono, Pika, l'Anguille, Kinou...), il y avait quand même 5 personnes qui ont fait cette toute première course de présentes à Laigneville dimanche : Fred, Eric, Aymerick, Jérôme et moi ! Et dans les stands, quelques "vétérans" de la première saison étaient encore là, fidéles au poste, ça fait quand même quelque chose !

Tu oublies Lucas et moi avec mon AWD !
Mais Lucas uniquement en accompagnateur

bonsoir a tous ,

j'ai oublier de dire bravo aux commentateurs de cette rencontre , je pense que notre jeune lucas sera souvent sollicité dans ce domaine , perso je le trouve trés a l'aise pour commenter et il a l 'avantage de connaitre un peu les carrosseries et les pilotes correspondants a aux dites carrosserie ,ce qui est un avantage .

Bonjour.

Merci au MRCC60 pour l´organisation de cette 1ère manche de La Bagarre.  Et une fois n´est pas coutume, je commencerais par le côté Intendance ( et ripaille ). La restauration et l´accueil à la buvette

Côté compétition, nos essais du samedi ont été difficiles, dur de trouver les bons réglages, mais après une soirée de préparation côté pneumatiques et 2/3 réglages sur les autos, le dimanche, cela n´était pas trop mal. Piste, c´est vrai un peu spéciale, des parties un peu étroites par endroit avec des dépassements difficiles, mais pourquoi pas de temps en temps ce genre de tracé, et vu comment cela " emmanchait " surtout en 102mm, les pilotes l´avaient bien tous mémorisés et qui a remarqué que dans ce groupe, deux jeunes pilotes y étaient. Sans rien enlever à la dextérité des anciens de cette catégorie, Lucas et Erwan ( qui lui, n´avait avant fait que La Coupe d´Ile de France 2013 en Open ), n´ont pas démérités, toujours à limite....  
Il fallait en 98 un dernier et cette fois-ci, c´est moi,   je ne me suis pas trop préoccupé de mon auto,
en privilégiant celles d´Erwan et j´ai fais mes manches tranquillement.

Donc, bilan,    super dimanche pour nous et encore merci à vous tous du MRCC60 pour cette première.

Erwan et Yannick

Les stands du LGC92

Bonjour amis de la Z!

J'aurai tellement voulu être là, avec vous!
J'ai pensé à vous, et j'étais mélancolique de cette rentrée sans préparation de ma voiture et sans compétition...

J'imagine que l'organisation était au top! (bisous à André et au club!)
Difficile de juger le tracé, sans avoir vu roulé! A quand les vidéos!?!

Impatiente de lire le reportage... J’espère qu'il ne faudra pas trop attendre...


Fière de voir 4 du club dans les 5 premiers en GT Pro 98!
La saison s'annonce très bien!!!
Mon rêve serait de voir une final A full Véli-Z, (plus de chance depuis que je suis parti   )

En Open il y a des absents?

Et les femmes dans tout ça?
Il y a du laisser-aller... Motivez vous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En bref... Je pense à vous malgré la distance, et vous suis alors roulez bien et vite!

Pleins de bisous!

A bientôt sur le forum ou ailleurs!

Carla Véli-Z a écrit:Fière de voir 4 du club dans les 5 premiers en GT Pro 98!
La saison s'annonce très bien!!!
Mon rêve serait de voir une final A full Véli-Z, (plus de chance depuis que je suis parti   )

cela voudrait dire que la concurrence n'est plus à la hauteur et la course perdrait de son intérêt car "à vaincre sans péril on triomphe sans gloire"

Merci au mrcc60 pour cette course ! Une piste dur avec le trafic mais cela c'est quand même bien passé ! Merci aux deux Michel au comptage et mon collégue commentateur, toute l'équipe Nicolas, André, Guillaume.... Et ceux que j'oublie qui nous ont permis de vivre une super journée de course avec les amis zdeurs ! Côtés course c'était dur à la rentrée mais on va essayer de se rattraper a eragny et de bousculer les champions !

À bientôt sur les pistes , Lucas

Bonjour

Quelques photos du 14 septembre

Difficile de rater la salle


A tout seigneur, tout honneur la buvette (qui je pense a été appréciée de tous)


Les stands


Tao était la avec ses carrosseries


La course
Qui a dit que la Mini Z n'était pas sportif (promis à la prochaine manche il nous fait le grand écart)

Fatiguant la Z

Il a fallu remplacer notre commentateur quand il courrait


Les récompenses
Les coupes étaient remises par le maire de Laigneville

Les lots

Et oui c'est une vrai

Et non Fred ce n'est pas pour toi (aller tu feras mieux la prochaine fois)

La famille Tribut, Madame devant monsieur (entre nous Nathalie est ce que tu as couchée sur le palier dimanche soir?)


Bonne journée