Mes mini z

Bonjour à tous,
Pour éviter de faire du hors sujet sur mon post de présentation j'ai décidé de vous tenir au courant de mon avancement sur la recherche de mes mini z ici.
Donc tout d'abord si vous n'avez pas lu ma présentation,  je ne suis pas encore propriétaire de mini z,  mais je désir m'acheter une ma020 et une mr03 (mais je ne savais pas encore lequel choisir entre la normal, la sport et la ve). Donc j'ai fais mon choix (et décidé de mettre en vente mes deux hpi baja pour financer mon projet de mini z) et j'ai décidé de prendre la ma020, la ve et la sport mais toutes les trois en deux exemplaires (une sport sera pour offrir,  l'autre sera pour faire essayer les amis et où pour pièces,  et les deux awd et les deux mr03 sera pour moi ......... et ma copine car sinon je pourrais jamais en faire).
J'ai trouver un site (rc orange) qui serait prêt à envoyer à la réunion,  mais j'attends confirmation qu'ils peuvent me facturé sans la tva.
Je vous tiendrai au courant et vous serez les premiers à le savoir.

Salut ,

Eh bah là , il y aura l'embarras du choix ! ::thinkingsmile .

N'oublie pas certaines options qui vont bien . . .   .

Oui il y aura des choix à faire pour savoir laquelle faire rouler
Par contre que me conseillez vous pour commencer? ( chargeur, accus,pièces qui se casse souvent ou tout autre option), le kit de base du parfait mini zédeur quoi, sachant que je commence la pratique et que je n'ai absolument rien pour la mini z
Je sais qu'il est conseillé de changer les t au minimum sur la mr03 et c'est tout se que je sais

Tout dépends l'utilisation .

Mais friction , pod , roulements ( si il n'y en a pas , sur la VE il y en a ) , moteur , pièces alu un peu partout , fusées , barre de direction , etc . . .

J'en oublie à mort   .

Chacun de ces éléments permettent un réglage , selon la surface d'évolution  .

Mais des options à gogo , ce n'est pas une obligation . . . Il y en a des utiles , d'autres 1 peu moins .

Chargeur Powerex , accus R1 Wurks .

Bonne base .

Ok merci WALL.E
Mais je voulais savoir le kit de démarrage outillages, et tout se qu il me faut pour commencer

Bonjour ,

Pour quelques outils de début    :

La clef pour les écrous de roues en plastique kyosho sera dans chaque boite d'origine .
D'ailleurs mettre des écrous alu nylstops au 4 roues .

Une clef btr de 1.5mm , alors je te conseille de prendre directement une de qualité  ( pas celle du bricocamion ) , sinon tu foire vite fait toutes tes vis   .
Une PN Racing , Medial Pro ou une Radiosistemi .
Pareil d'autres marques font de la très bonne qualité .

Il existe des packs assez complet avec a peu près tout , Kyosho notamment  .

Après garde tout ce que tu a en petit outillage , petite pince a bec , petite pince coupante , pince à épiler ( à madame ) , cruciforme qui tiens la route et n'a pas de jeu dans la tête de la vis .

Non négligeable , un fer à souder avec une panne la plus petite possible et toujours propre .
Une bobine d'étain de petite section comprenant au moins 60 % d'étain dans sa composition .  

Une lampe LED , des lunettes . . .  Une place propre , bricole sur un tapis de stand ou une serviette , cela évite les rebonds des tous petits éléments , après c'est avis de recherche et c'est l'aspirateur qui gagnera . . .
Des petites boites et de la patience   .

Ceci est pour 1 début .

Mais au fil du temps tu t'équipera et ne t'inquiète pas pour cela   .

A+ .

WALL.E a écrit:Bonjour ,

Pour quelques outils de début    :

La clef pour les écrous de roues en plastique kyosho sera dans chaque boite d'origine .
D'ailleurs mettre des écrous alu nylstops au 4 roues .

Une clef btr de 1.5mm , alors je te conseille de prendre directement une de qualité  ( pas celle du bricocamion ) , sinon tu foire vite fait toutes tes vis   .
Une PN Racing , Medial Pro ou une Radiosistemi .
Pareil d'autres marques font de la très bonne qualité .

Il existe des packs assez complet avec a peu près tout , Kyosho notamment  .

Après garde tout ce que tu a en petit outillage , petite pince a bec , petite pince coupante , pince à épiler ( à madame ) , cruciforme qui tiens la route et n'a pas de jeu dans la tête de la vis .

Non négligeable , un fer à souder avec une panne la plus petite possible et toujours propre .
Une bobine d'étain de petite section comprenant au moins 60 % d'étain dans sa composition .  

Une lampe LED , des lunettes . . .  Une place propre , bricole sur un tapis de stand ou une serviette , cela évite les rebonds des tous petits éléments , après c'est avis de recherche et c'est l'aspirateur qui gagnera . . .
Des petites boites et de la patience   .

Ceci est pour 1 début .

Mais au fil du temps tu t'équipera et ne t'inquiète pas pour cela   .

A+ .

Salut merci pour ces précisions WALL.E
Pour les écrous je pensais les commander car apparemment les écrous plastique d'origine s'use facilement d'après ce que j'ai lu

bonsoir Payet974 ,


oui le remplacement des écrous fait partie des premiéres options a faire sur une z avec les roulements de roues aussi !   

Bonsoir Payet974 , bonsoir patmon91 ,

WALL.E a écrit:Tout dépends l'utilisation .

Mais friction , pod , roulements ( si il n'y en a pas , sur la VE il y en a ) , moteur , pièces alu un peu partout , fusées , barre de direction , etc . . .

J'en oublie à mort   .

Chacun de ces éléments permettent un réglage , selon la surface d'évolution  .

Mais des options à gogo , ce n'est pas une obligation . . . Il y en a des utiles , d'autres 1 peu moins .

Bonne soirée à vous  .

WALL.E a écrit:Bonsoir Payet974 , bonsoir patmon91 ,

WALL.E a écrit:Tout dépends l'utilisation .

Mais friction , pod , roulements ( si il n'y en a pas , sur la VE il y en a ) , moteur , pièces alu un peu partout , fusées , barre de direction , etc . . .

J'en oublie à mort   .

Chacun de ces éléments permettent un réglage , selon la surface d'évolution  .

Mais des options à gogo , ce n'est pas une obligation . . . Il y en a des utiles , d'autres 1 peu moins .

Bonne soirée à vous  .

bonsoir wall-E,

pas d 'inquiétude j 'avais bien lut ton post !   j 'ai mis les roulements a nouveau dans la foulée , qui vont bien avec les écrous ,comme ça pour les roues il est tranquille ! lolllllll

bonne soirée WALL-E   

Bonsoir,

Ok patmon91 ,

C'est sur que pour une commande destination la réunion , il vaut mieux vérifier à 2 fois voir plus .
Et ratisser large , pour faire 1 gros bon carton .

Faire de la Z c'est bien .
Faire de la Z à la Réunion    , ce doit être pas mal non plus . . .   .

Il y a des veinards quand même  .

Salut,
Merci à vous deux pour les informations
Il est vrai que j'habite une belle île, mais les vendeurs abuse sur les prix (jusqu'à 100% plus Chère qu'en métropole). Cependant pour ce qui est de faire un gros carton oui, cela permet de diminuer Les frais de ports mais si la livraison se fait par la poste (si il ne bloque pas le colis pendant 2 semaine parce qu'il N'ont pas trouvé la facture bien mis en évidence sur le colis, je ne sais jamais combien je devrais payer de frais de douane mais cela doit êtres au alentour de 21%

Payet974 a écrit:(si il ne bloque pas le colis pendant 2 semaine parce qu'il N'ont pas trouvé la facture bien mis en évidence sur le colis, je ne sais jamais combien je devrais payer de frais de douane mais cela doit êtres au alentour de 21%

Attend,la réunion est un département français faisant parti de la france qui est est dans l'espace shengen donc comment ça se fait que tu ai des douanes?  Ça me semble bizzars...

miniracer0900 a écrit:

Payet974 a écrit:(si il ne bloque pas le colis pendant 2 semaine parce qu'il N'ont pas trouvé la facture bien mis en évidence sur le colis, je ne sais jamais combien je devrais payer de frais de douane mais cela doit êtres au alentour de 21%

Attend,la réunion est un département français faisant parti de la france qui est est dans l'espace shengen donc comment ça se fait que tu ai des douanes?  Ça me semble bizzars...

Salut, la réunion est un département d'outre mer et les commandes passé sur internet sont passés théoriquement hors taxe et seront payer à la livraison. La tva est de 18 ou 19% en France alors qu'à la réunion elle est de 8,5% mais on a les taxe d'octroi mer qui par pour financer le département ce qui fait monter les taxes à 21%
Je sais pas si j'ai été très claire, dans le cas contraire je m'excuse

Salut ,

Eh ba dis donc , ils se font plaisir . . .   .

WALL.E a écrit:Salut ,

Eh ba dis donc , ils se font plaisir . . .   .

Salut, oui tu peux dire qu'il se font plaisir, et j'ai même vu quelques part que parfois ils sont sympa, car ils nous facture pas la tva si déjà payer mais la c'est normal car on monte à 31% de taxe, c'est pour sa que je cherche un fournisseur qui serait prêt à envoyer vers la réunion et sans tva

Bonjour à tous, voilà j'ai trouvé un magasin qui livre à la réunion et en ht. Mais avant de commander J'ai une question à vous poser.La ve fonctionne avec quel type de batterie. Car j'ai fais tout le site mais il n'y a pas de lipo

Bonzhour Lé la ?

la VE fonctionne avec des accus Nimh (comme une 03 classique) ou avec des Life (mais il faut le logiciel pour lire les données de la platine et valider l'option Life sauver).

Pour éviter l'octroi mer, tu peux aussi faire passer ta commande par un ami z'oreille, qui tu la renvois comme Kado !

A+

Salut,  lé la et où?
Donc si j'ai bien compris je peut prendre les r1 wurks 750 pour la radio et les mini z quelques soit le modèle avec un chargeur powerex c 9000 et c'est ok pour la mini z
Pour le colis provenant d'un amis déjà essayé et sa n'a pas fonctionné,  le colis à été bloqué en douane.
Merci à toi Le motard

bonjour payet ,

Pour info pour la radio il faut des piles rechargeables normales , style DURACELL ou accus LSD qui ont décharge beaucoup plus lente , les accus que tu décris sont conçus spécialement pour la mini z ( pour les moteurs ) et non pour les radios !   

Je suis en métropole, je suis un z'oreille, mais j'ai des dalons z'oréoles et kréols à La Réunion (Mont vert, Manapany...) et ça marche à chaque fois avec eux !
Pour tes accus ça dépend de ton moteur (quel puissance en KV ?) prends des R1 en 990 ou des PN CP888 (les VE sont très "sensibles" à l'alimentation électrique), tu ne seras pas déçu.
Pour ta radio, tu peux prendre ce que tu veux, moi j'utilise dans ma EX1 KYI des vieux orions 1000 (c'est dommage de "gacher" des R1), mais des accus rechargeables classiques à pas cher feront l'affaire.
mais si tu peux la passer en lipo c'est le top !

patmon91 a écrit:bonjour payet ,

Pour info pour la radio il faut des piles rechargeables normales , style DURACELL ou  accus LSD qui ont décharge beaucoup plus lente  ,  les accus que tu décris sont conçus spécialement pour la mini z ( pour les moteurs ) et non pour les radios !   

OK merci patmon91 Donc mes pile de chez carrefour feront l'affaire?

Le motard a écrit:Je suis en métropole, je suis un z'oreille, mais j'ai des dalons z'oréoles et kréols à La Réunion (Mont vert, Manapany...) et ça marche à chaque fois avec eux !
Pour tes accus ça dépend de ton moteur (quel puissance en KV ?) prends des R1 en 990 ou des PN CP888 (les VE sont très "sensibles" à l'alimentation électrique), tu ne seras pas déçu.
Pour ta radio, tu peux prendre ce que tu veux, moi j'utilise dans ma EX1 KYI des vieux orions 1000 (c'est dommage de "gacher" des R1), mais des accus rechargeables classiques à pas cher feront l'affaire.
mais si tu peux la passer en lipo c'est le top !

Je pense que je suis ficher à la douane car en 2 ans j'ai fais venir entre 20 et 30 colis juste en modelisme
Pour la radio se sera celle d'origine (la kt18 si je me trompe pas
Et les accu c'est exactement ceux là que je vais prendre

Bonjour Payet ,

Patmon a tout à fait raison .

Les accus de Z restent pour la Z .

Pour la radio ,
Des rechargeables normales comme Patmon te décrit .
Sinon des piles alcalines font l'affaire .

A+  .