(89) Manche 6 Championnat CAP - St Julien du Sault - 09/03/2014

minou89 a écrit:Bonjour PATRICE
Pas de soucis on te prend
Michel

bonjour michel ,


merci et a bientôt !   

la rjs au complet. lol
vous avez bien lu notre règlement les gars!!!!
course de 15min alors attention a vos accus.
lol

orracing a écrit:la rjs au complet. lol
vous avez bien lu notre règlement les gars!!!!
course de 15min alors attention a vos accus.
lol

bonjour orracing ,


oui oui t 'inquiéte pas pour le réglement , tu sais bien que moi je lis tout sur le forum !mdrrrrrrrrrrr et puis on vient avec nos accus atomiques ! ( c 'est pas de la marque que je parle , mais du type d'énergie ) mdrrrrrrrrrr  
malheureusement le R.J.S MINI Z n 'est pas au complet , a la CF ont étaient 7 a participer et encore il manquait encore quelques membres qui ne pouvaient pas ce déplacer la-bas !lolll

a bientôt orracing !  

re bonjour ,

j'ai juste une petite question concernant une référence de moteur , dans le réglement en stock il y a une référence de moteur: AR-30 que je ne trouve pas dans les boutiques , j 'ai une référence qui s 'en approche c'est le stock V réf AR-30 - V est ce que je peux utiliser ce moteur pour la rencontre ?
merci d 'avance pour la réponse .   

stock v égale 43t ou 50t?
si oui je pense pas que ça pose de problèmes!!!!!!!!!!!!!!
vous en dites quoi jokers et frag?
A++

Re PATRICE
En ce qui concerne le moteur AR030 c'est l'ancien jaune et le AR 030v doit étre plus puissant, voir les responsables
comme l'a dit Olive
A+

Salut les gars, venant de (très) loin, je ferai comme pour la course chez A2Tech et je viendrai la veille.
J'aimerais donc savoir si le samedi après midi il y a possibilité de faire des essais, et si oui préciser les horaires.
D'avance merci   

Bonsoir
Oui en fin d'aprés midi car j'aie la salle a 15H et je pense qui va y avoir des personnes qui vont rester a dormir dedans.
Voila
A+

minou89 a écrit:Re PATRICE
En ce qui concerne le moteur AR030 c'est l'ancien jaune et le AR 030v doit étre plus puissant, voir les responsables
comme l'a dit Olive
A+

merci ,

donc ça doit être celui la le AR030 ?


,si oui on ne le trouve plus en boutique d'ou ma question pour l'AR-030-V !   

mais bon je vais regarder si j 'ai encore l 'ancien , sinon si le stock AR-030-V n'est pas accepté , c 'est pas grave les amis je prendrais une autre référence , ma question était pour être certain d 'employer un moteur réglementaire .  

Oui tout a fait c'est bien celui la.
Attent la réponse des deux chef.
Bonne soirée

re michel ,

oui je vais attendre pas de soucis .  

merci et bonne soirée a toi aussi !  

Bonsoir,

Au sujet du moteur, moi je ne suis en aucun cas un responsable du championnat, le seul maitre à bord, c'est FRAG10. Mais en ce qui me concerne, vu que c'est nous qui assureront les contrôles techniques : je positionnerais l'ancien AR30 face au 50 PN (première version), c'était les moteurs de la Bagarre III. Quand à l'AR30-V, il serait plus du calibre du PN43 Tours, donc pour moi tout à fait conforme au règlement du CAP.

De toute manière sur le CAP, on vise la régularité du fait du 1/4 d'heure et la consommation, les moteurs pour grimper au ciel... pas dans ce championnat !

edit de FLO 63
Salut, le post de la liste doublon est supprimé.
cordialement

patmon91 a écrit:bonjour a tous ,

si vous voulez bien de nous , nous seront la !  
2 inscriptions en plus :

Nom: POINTEAU
- Prénom:  Pascal
- Club: R.J.S. mini Z
- Catégorie: stock
- Fréquence:2.4ghz

Nom: POINTEAU
- Prénom: patrice
- Club: R.J.S. mini Z
- Catégorie: stock
- Fréquence:2.4ghz

a plus !  

Ok, Patmon, pour moi c'est bon, tu es dans le fichier que j'injecterais pour créer les séries !

Au suivant, encore quelques places de libres !!!   

bonsoir jokers ,

merci pour ta réponse , on va attendre l 'avis de frag10 , perso le stock v pour l 'avoir utilisé je le trouve que la différence avec un 48 T rond jaune n 'est pas si énorme , voila si ça pose trop de soucis je mettrais le rond jaune , pour moi comme on trouve plus de AR 30 ,je supposais que c 'était le stock V qui le remplaçait .   

Re,

Et bien en fait moi je pense qu'ATO a régné en maître pendant un moment avec son AR-30, car sur les premières Bagarres, on ne trouvait que ce moteur pratiquement en catégorie Stock.

Ce moteur fut un véritable best-seller, perso j'en ai usé pas mal ! Mais bon c'est comme tout, les périodes dorées ne durent pas éternellement, et la concurrence a progressé, rendant ce moteur moins attractif.

Atomic dû donc réagir, et ils ont ressortit une version AR-30V, plus puissante, il y a bien déjà 2 ans de mémoire, pour répondre à la concurrence.

Et c'est une bonne pioche, car le 30-V est tout aussi bon que son glorieux ancêtre, et en ce qui me concerne, je le préfère aux version "rondes" Ato, que je trouve très fragiles au niveau du collecteur....

Bonjour,

Après les inscriptions du R.J.S. 45, c'est un autre club qui se joindra à nous, le MRCC60 qui sera représenté par son Président Nicolas Paquotte en catégorie Stock.

Pour rappel, il vous reste jusqu'au 6 Mars pour vous inscrire pour cette sixième manche du championnat CAP et il reste de la place dans toutes les catégories.

Bon week-end !

Salut a tous
de retour de vacances je reprend contact avec le monde z   
tout d'abord super content de voir pat sur notre championnat je suis sur il va aimer   
pour le moteur pas de problème pour rouler avec   
pour info la prochaine manche c'est le 6 avril à macey a peine plus loin......  

a dimanche

frag10 a écrit:Salut a tous
de retour de vacances je reprend contact avec le monde z   
tout d'abord super content de voir pat sur notre championnat je suis sur il va aimer   
pour le moteur pas de problème pour rouler avec   
pour info la prochaine manche c'est le 6 avril à macey a peine plus loin......  

a dimanche

bonsoir frag ,

merci frag , moi ce qui compte c 'est de rouler en mini z , quoique certains vont peut être pas apprécier !mdrrrrrr mais j 'essairais de ne pas étre une chicane mobile , j'espére que vous serez indulgent vu mon age ! mdrrrrrrr et pas de soucis ça me fait plaisir de venir pour participer et rencontrer des gens sympathiques comme vous et aussi certains des autres régions qui participent a ce championnat !   

bonjour, j'ai une petite question, je me suis inscrit en catégorie stock et dans le règlement les pneus mousse sont autorisé dans cette catégorie.

Donc je peux rouler en mousse ?

Cordialement

Bonjour,

Oui tout à fait, dans le championnat Cap les pilotes Stocks roulent en mousses la plupart du temps.

La seule différence avec l'Elite, c'est la largeur maximum des pneus avants et arrières, elle est limitée à 8.5 et 11 mm en catégorie Stock contre 9.5 et 14 mm en Elite.

Par contre, pas de traitement, et tu trouveras une liste des produits autorisés sur les pneus dans le post de présentation de la course.

@ Dimanche !   

Salut
et oui dans le championnat CAP on peut rouler en mousse nous on est des gentils ......    

En fait la seule catégorie que nous bridons d'un point de vue technique c'est la catégorie boite (ce qui explique son nom      )

Salut,

Voici nos inscriptions :  

Nom: BERTHAUT
Prénom: Nicolas
Club: MZM
Catégorie: stock
Fréquence:2.4ghz

et

Nom: BERTHAUT
Prénom: Nathan
Club: MZM
Catégorie: Boite
Fréquence:2.4ghz

J'espère qu'il n'est pas trop tard...  

Salut Nico
En lisant la page un du post    je pense que c'est encore bon   
donc prépare ton matos avec des écrous qui tiennent les roues et tout et tout   

oui jusqu'au 6 apparemment.   Mais bon ça dépend aussi du nombre de pilotes...

Daffy a écrit:Salut,

Voici nos inscriptions :  

Nom: BERTHAUT
Prénom:  Nicolas
Club: MZM
Catégorie: stock
Fréquence:2.4ghz

et

Nom: BERTHAUT
Prénom:  Nathan
Club: MZM
Catégorie: Boite
Fréquence:2.4ghz

J'espère qu'il n'est pas trop tard...  

Hello Nico,

Non non pas trop tard ! Inscriptions prises en compte.

Allez Hop au suivant !