PROBLEME D INTERFERENCE OU AUTRES ,,,,,?????

**tony** Sam 30 Nov 2013 - 9:13

BONJOUR, je ne trouve pas la cause de cette panne . Mad

je trouvais quand ligne droite ma voiture me donner un à-coup sur la gauche .. en lisant un de vos article,j ai fais un test . j ai tenu la voiture dans mes mains et acceleré à fond ...et là ( la direction met un grand coup sur la gauche ) scratch

**la radio EX5 à été paramétrée .

c est la platine ? le fil d antenne ? merci de m aider . search

**snowboarder38** Sam 30 Nov 2013 - 11:15

tony a écrit:BONJOUR, je ne trouve pas la cause de cette panne .

je trouvais quand ligne droite ma voiture me donner un à-coup sur la gauche .. en lisant un de vos article,j ai fais un test . j ai tenu la voiture dans mes mains et acceleré à fond ...et là ( la direction met un grand coup sur la gauche )

**la radio EX5 à été paramétrée .

c est la platine ? le fil d antenne ? merci de m aider .

Salut,

pour moi ça sent le potard de direction HS ;-)

Ou si c'est une 03 regarde l'état du pignion de direction.

À++

**patmon91** Sam 30 Nov 2013 - 16:15

bonjour snow ,

est ce que cela ne peut pas venir aussi de la radio avec des accus qui commencent a être déchargés ? samedi dernier en ligne la voiture en ligne droite partait a droite puis revenait a gauche pour reprendre ça ligne droite , mais bon ce phénoméne ce passait en méme pas 1 seconde , ma radio indiquait 9,5 volts et la ce matin , radio avec des accus chargés au max je n'est pas eut l 'effet cité plus haut , la voiture nickel toute la matinée ? c 'est ce pourquoi je pose cette question , est ce avoir une tension de 9,5 au lieu des 10 voir 11 v peut provoquer ce phénoméne , car samedi dernier je pensais au potard aussi , mais ce matin la voiture était trés bien ? ? Wink

**snowboarder38** Sam 30 Nov 2013 - 16:27

patmon91 a écrit:bonjour snow ,

est ce que cela ne peut pas venir aussi de la radio avec des accus qui commencent a être déchargés ? samedi dernier en ligne la voiture en ligne droite partait a droite puis revenait a gauche pour reprendre ça ligne droite , mais bon ce phénoméne ce passait en méme pas 1 seconde , ma radio indiquait 9,5 volts et la ce matin , radio avec des accus chargés au max je n'est pas eut l 'effet cité plus haut , la voiture nickel toute la matinée ? c 'est ce pourquoi je pose cette question , est ce avoir une tension de 9,5 au lieu des 10 voir 11 v peut provoquer ce phénoméne , car samedi dernier je pensais au potard aussi , mais ce matin la voiture était trés bien ? ?

Peut être ...

j'ai un lipo dans la radio avec une alarme à 11V donc lorsque ça sonne hop lipo en charge.
Du coup j'ai jamais roulé avec une radio faiblarde à 9.5V

C'est fort possible que ça décroche.

Petite check liste:

-Accus Z ok ?
-Train avant propre ?
-Roulement propre ?
-Fusée nickel pas pleine de cheuveux ?
-Radio chargée ?
-pignon de dir OK ?
-pas de fil écrasés ni coupés ?

Après je ne sais pas Very Happy

@++
Potard de dir

**patmon91** Sam 30 Nov 2013 - 16:39

ok snow , merci pour ton avis , mais bon pour le moment j 'en reste la , car ça fonctionne bien avec les accus bien chargés . Wink

petit hs pour toi snow , l 'alarme lipo faible , fonctionne bien sur la snowbox . top

fin du hs . top

**tony** Sam 30 Nov 2013 - 17:03

merci pour vos echanges, je vais donc commencer par charger à fond mes accus radio !!!!
j espère que c est ça . a plus:idea:

**tony** Dim 1 Déc 2013 - 19:28

c est pareil avec les accus de la radio chargé à fond ??? je ne sais pas comment mis prendre .

Es ce que "" KINOU feet" peut trouver la panne ou un autre shop ?

merci

**snowboarder38** Dim 1 Déc 2013 - 19:45

tony a écrit:c est pareil avec les accus de la radio chargé à fond ??? je ne sais pas comment mis prendre .

Es ce que "" KINOU feet" peut trouver la panne ou un autre shop ?

merci

Snow shop

je eux bien regarder ton problème.