L'entretien idéal,complet.

Des avis sur l'entretient complet de sa Z?Moteur en démontant,roulements,intérieur si besoin,servo de direction,etc...

C'est rare d'en arriver à tous démonter pour un entretien.
Le plus régulier c'est moteur, dif, axe de roulement av et ar, et roulement.
Pour le rest un coup de soufflette c'est l'idéal mais un coup de pinceau fait l'affaire.

Ola,

Oui, c'est assez rare de tout démonter et remonter, mais je me suis habitué à le faire avant chacune des courses, au moins ça évite les soucis évitables le jour d'une compétition comme un fil dessoudé à moitié, une vis foiré qui commence à se barrer, un T mal fixé etc etc, tous les petits soucis qui peuvent te pourrir une journée de course,

En fait pour les courses je refais strictement tout au final

Pour les training un coup de pinceau/ soufflette suffit, un check rapidos et hop ça roule puis je vois sur le coup, je test etc

Pour l'entretien de ta z il y a pleins de posts sur le forum avec des techniques différentes, le mieux c'est que tu expérimentes et que tu te fasses ta propre méthode!!

Pour résumé, un bon entretien régulier de ta z, c'est un gain de roulage et de plaisir énorme lors de tes training et courses!!

Code:

Pour l'entretien de ta z il y a pleins de posts sur le forum avec des techniques différentes, le mieux c'est que tu expérimentes et que tu te fasses ta propre méthode!!

Et toujours pas de section tutorial  
Ça devrait être automatique de créer ce genre section dans de tel forum, ya de quoi bien la remplir en plus!

Lol

Suffit de fouiller un peu le fofo, me suis fait de la sorte un ptit livret de l'entretien et réglages de base avec tt les trucs et astuces des habitués du fofo !!

Personne n'a la même méthodes dc un tuto dessus est quasi impo a fr, fo se motiver a chercher et c bien plus enrichissant que les recettes ttes faites mon ptit ben ;-)

Oui mais au moins c'est plus clair, tout le monde n'a pas la même patience surtout ci on est pas sure de trouver ce que l'on cherche !