Quel vernis pour l'aéro ?

Salut à tous,

Avant tout, merci à tous pour votre aide concernant le nettoyage de l'aéro, j'ouvre ce nouveau post qui concerne encore l'aéro mais cete fois c'est pour savoir quel vernis vous utilisé car le problème de mon post précèdent venait de mon vernis de marque "JVS" c'est un vernis polyuréthane et c'est lui qui avait bouché mon aéro.

donc quel vernis utilisez vous pour l'aéro ?

Up !! please !

je trouve rien et le TS13 en bombe fait craqué ma peinture sniffff

Salut,
Envois un mp à Tao et tu auras une réponse de pro.

Ola

Perso sur les conseils de toscan84, j'utilise le vernis brillant X-22 de Tamiya.
Toscan84 le passe au pinceau (en le tirant toujours dans le même sens) et c'est également ce que j'ai fait sur une carro en 2-3 couches.

Aujourd'hui, j'ai testé à l'aéro et ça a l'air de le faire.
Il semblerait juste qu'il faille pas mal de passes.
Pour le moment, j'en suis à 3-4 mais l'avantage est qu'il sèche relativement vite à l'aéro.
Je continuerai demain.
J'ai nettoyé avec l'airbrush cleaner de chez Tamiya et on dirait bien que ça a fait son effet.

NB : j'utilise de la Faskolor qui est une peinture à l'eau et pas de mauvaises réactions.


Pour info, les liens des produits où je me suis servi (le vendeur est sympa, y a moyen de demander des conseils par téléphone).

http://www.aerographediscount.fr/aerographe/peinture-tamiya/1904-tamiya-x22-vernis-transparant-brillant.html

http://www.aerographediscount.fr/aerographe/peinture-tamiya-additifs/2017-tamiya-cleaner-250ml.html


J'espère que ça te sera utile et si depuis tu as eu d'autres conseils, n'hésites pas à faire tourner l'info

Ok merci pour vos réponse je testerai le X22 de tamiya.

Ola

Petit retour d'expérience sur le vernis X-22 passé à l'aéro...

Après pas mal de passes (presque une dizaine ), le rendu n'est pas aussi bon qu'avec une application au pinceau.
Visuellement, on n'a pas cet aspect de vernis brillant et qui en plus donne cette impression de vernis de protection.

Du coup, en une application au pinceau, j'ai un bien meilleur rendu qu'avec mes 10 passes (qui avaient un aspect moucheté et non tendu). J'ai pas compris pourquoi...
Je laisse donc tomber l'aéro avec ce vernis.

A savoir que le X-22 (tout comme les peintures Tamiya) peut être dilué avec le produit de la même marque : le X-20 (vendu en plusieurs contenances).
Juste pour info : http://www.aerographediscount.fr/aerographe/292-peinture-tamiya-additifs

Je testerai (quand j'aurai épuisé mon stock de X-22) un autre vernis : celui de chez Createx.
http://www.aerographediscount.fr/aerographe/77-createx-vernis
En effet, j'utilise déjà le diluant (reducer) de la marque et il est top : les peintures diluées couvrent toujours et bouchent beaucoup moins mon aéro et ce même avec des fines buses (contrairement au diluant de la marque Faskolor dont j'utilise pour le moment les peintures).
En fait, je pense passer sur la gamme Createx car elle est plus que complète et bien distribuée par le site dont j'ai donné quelques liens.

Et donc pour répondre au titre du post, je ne connais pas (encore ) de vernis qui donne de bons résultats à l'aéro...

le vernis createx est pas top non plus même après 3 jours ça reste un peu collant.

Hello,

J'avais eu également les conseils de Toscane sur le X-22 appliqué au pinceau ( ca marche nickel!)mais Je me posais la question de l'application de ce vernis à l'aero, et donc je n'essaierai pas!

Pour ma part, j'ai utilisé pour ma Yaris du concours de printemps du "klir", ( c est du produit pour faire briller les sols)et ça marche plutôt pas mal! Appliqué à l'aero (1 bar) ça donne un aspect lisse et relativement brillant.

Je n'ai pas assez de recul pour voir si ce produit supporte bien les chocs! Car je n'ai pas encore utilisé cette carro en situation de course.

D'après les infos que j ai pu glaner sur le net, ce n'est autre que du vernis acrylique!!

Vous pouvez consulter la bible du klir ici:
http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htm

À savoir que l'appellation "klir" n'existe plus, aujourd'hui on appelle ça du "sol plus" de Johnson.

Bien ces retours

J'y pense en te lisant : mon problème vient peut-être du fait que j'avais réglé mon compresseur à un peu plus de 2 bars.
Je referai des tests avec moins de pression

En effet, ça viens peut être de l ajustement de la pression de travail!! Si tu refait des tests, tiens nous au jus!!