3/03/2013 le MRM78 de Montesson vous presente "la MontessonnaiZ" 1ere edition

Bonjour,
Et pour le tracé, on peut avoir une photo ou un croquis?
Merci d'avance

Salut,

dommage, coté lisse ça accroche aussi bien et ça "bouffe" moins de pneus !

Le motard a écrit:Salut,

dommage, coté lisse ça accroche aussi bien et ça "bouffe" moins de pneus !

a chui pas d'accord coté lisse les pneu mousse c'est pas la peine ... donc il faut des gommes PN et personnellement je dois changer les 4 pneus tout les 2 ou 3 pack de pile ( 20~25min de roulage en somme)

alors que coté rugueu en mousse (Very soft) je change les pneus tout les 8 ou 10 pack de pile ( 80~90 min de roulage)

moi je trouve que coté lisse sa accroche autant que rugueu il faut juste les pneus adapté mais pour le coup moi je bouffe plus de pneu en lisse

D'accord avec le Motard
- Vélizy (coté rugueux) 3 trains de pneus pendant le week end
- Fitz James (coté lisse) 1 train de pneus pendant le week end (et ils peuvent encore rouler)
Petite précision pour le championnat La Bagarre les mousses ne sont pas autorisés en Stock
Et, à mon niveau, je ne trouve pas de différences entre les deux cotés

MH60 a écrit:D'accord avec le Motard
- Vélizy (coté rugueux) 3 trains de pneus pendant le week end

en gomme c'est vrai que le coté rugueu dois user les pneus à vitesse grand V (autant rouler sur une ponceuse )perso je n'arrive pas a avoir de l’accroche en gomme coté rugueu vu que les mousses sont autorisé se week end fait toi plaisir avec des very soft c'est que du bonheur (un peu de colle sur les flan si tu casquette)

Bonjour,

Pouvez vous m’inscrire : Thomas LAFON du Véli-Z en catégorie stock.

Le chèque partira demain si c'est validé.

Merci d’avance.

ok je t'inscrit sur la dernière place
On est complet[b]

Rassurez vous le tracé et le timing sera en ligne dès demain.
Ce soir nous nous réunissons pour finaliser le projet.
Bonne préparation et rdv dimanche matin

Sébastien

Merci

Re salut,

si vous décidez de rouler coté rugueux, pensez, si possible, à mettre à dispo un compresseur pour le nettoyage des voitures entre chaque manche.
Lors de la coupe d'ile de France on a vu l'utilité de ce type de matériel pour enlever la grande quantité de résidus de pneus et de pistes qui rentraient partout !
Merci.

Salut rox as-tu reçu mon chèque?

Règlement de monsieurs MATHET,HERRIAU et HIPPOLYTE reçu hier

Bonjour à tous et à toutes le timing ainsi que le tracé sont en lignes
ils sont disponibles sous l'affiche de la course sur le 2ème post en page 1 a dimanche matin.......

Bonjour, très beau tracé. Vivement dimanche.

Je sais pas si ça à déjà était dit mais je n'ai rien vu. Le samedi la piste est-elle ouvrette?

super nous allons beaucoup rouler sur ce beau tracé!!!

Juste une remarque, je trouve que le timing est juste trop serré, on roule toutes les demies heures voir moins.
J'imagine pas trop si nous sommes en finale A et que l'on passe en finale B et que l'on doit préparer un truc sur la voiture !! c'est chaud voir impossible, pareil que pour la charge des accus c'est un peu limite.
Ça serait bien de garder le même nombre de finale mais de réduire la pause déjeuner et de rallonger la fin et finir vers 17h00 plus que 16h00.

Ce n'est que mon avis, mais je pense que je ne vais pas à être le seul à le penser.

Bonne journée à tous et vivement dimanche

Salut,

+1 avec Tebou. exemple, un pilote en B roule de 10h 22 à 10h30, ramasse de 10h33 à 10h41. Si à la manche suivante il descend en C, il repart à 10h55, soit 9 mn au stand, juste le temps de changer les pneus et les accus !!!

Question, on va tourner dans quel sens ?

Bonne journée à tous et vivement dimanche

on tourne sens horaire pour le classement final on prendra les 3 meilleurs courses

timing modifié 10 minutes ajoutés entre chaque finales merci pour les remarques constructives pour les novices que nous sommes

Le motard a écrit:exemple, un pilote en B roule de 10h 22 à 10h30, ramasse de 10h33 à 10h41. Si à la manche suivante il descend en C, il repart à 10h55, soit 9 mn au stand,

Bien pour le timing 10 minutes entre chaque manche.
Par contre, entre nous, André de 10h41 à 10h55 cela fait 14 minutes et non 9 minutes => comme punition tu nous copieras 10 fois pour dimanche tes tables d'addition.
Enfin c'est juste mon avis (sans rancune)
A dimanche
Michel

Magnifique !

Un long passage sans 3 voie il va falloir jouer des coudes pour doubler xD

en revanche désormais nous sommes à 6 manches au lieu de 7 initialement. On ne peut pas pousser un peu plus tard que 15h55 la fin pour mettre cette 7ème manche

sur un beau tracé pareil on veut en profiter un maximum

Re salut,

Bien la reactivité de l'organisation, bravo !
C'est vrai que de finir à 17h ce serait pas mal et cela permet de faire une manche de plus.
Michel, je ne me suis pas planté mais mal exprimé....le temps de récupérer voiture et radio de revenir et le temps de repartir au contrôle pour la manche suivante, j'ai retiré 5mn et il reste 9mn pour "mécaniquer" !!!!
Le sens horaire, ça va nous changer !

Mon chèque est expédié

Beau tracé!
Petite question:
Les pilotes seront du coté de la ligne droite ?

bonjour a tous , je suis trés satisfait de votre tracé , en plus a faire dans le sens horaire ça va nous changer et aussi ce qui va être bien c 'est les dégagements pour aller ramasser , ça évitera de trop marcher sur la piste bravo

Bonjour à tous,

J'ai bien reçu le règlement de monsieur Gouache. A ce jour il me manque les inscriptions de monsieurs COLLIN,LECCIA,LAFON et BIGOT.

Côté timing nous faisons tout notre possible pour vous faire passer une superbe journée.
Il va être difficile de rajouter une manche car nous avons une heure de "fin" à respecter et je pense que nos amis du 60,91,89 et autres seront heureux de rentrer chez eux pas trop tard.

Actuellement la zone de pilotage n'est pas définie, nous verrons samedi lors du montage

L'équipe de Montesson travaille sur ce projet depuis plusieurs semaines et continuera ainsi jusqu'à la dernière minutes pour vous accueillir dans les meilleurs conditions...

Prepararez vos Z et @ dimanche

Seb ROUX