nouvelle piste dans sous sol carrelé

bonjour a tous,

j'ai découvert la mini z par le biais de mon fils de 8 ans et comme je trouve cela plutôt sympas je vais bientôt en acquérir une.
Je dispose d'un sous sol avec carreau de 5X5 a joint presque lisse. Nous avons déjà tracé une piste de 10 m x 3.5 m mais la surface est bien trop glissante (tete a queue assuré a la moindre sollicitation de la direction en pleine acceleration )

j'ai fais un essai sur une petite surface (30 cm X 30cm) : un primaire julien pour l'accroche, ensuite une couche de peinture puis un soupoudrage de sable tamisé en 0/2 puis apres sechage j'ai balayé le surplus et remis une nouvelle couche de peinture. Le premier test avec un petit buggy semble concluant.

Si vous avez des commentaires ou conseils avant que je me lance a faire l'integralité de la piste je suis tout ouie.

a+

tatoun

Salut ditmoi tu fabrique du papier de verre dans ton sous sol tu as des photo ?

salut , oui tu peut mettre un rouleau de moquette ,

Hello

Moquette 4m sur 3m 20€ a casto

bonsoir tatoun , ton idée de piste et ta méthode ça devrait marcher et tu auras surement des conseils pour la suite .
Ca serait sympa de ta part de faire une petite présentation de toi ,pour qu 'on puisse mieux te connaitre et aussi de ton matériel et de ton projet de piste dans les rubriques appropriées ,merci a toi .

bonjour,

alors pour la piste une petite vue du garage existant




une petite photo de l'essai réalisé (oui effectivement la surface ressemble a du papier de verre)




le tracé que l'on a déjà essayé




j'ai trouvé ce tracé sur ce lien https://www.minizfrance.com/t2041-il-y-a-longtemps-10-ans-deja-sur-mes-piste-perso-bois-et-fausse-pelouse#23558

je privilégie la peinture sablée car contrairement a la moquette qu'il faut mettre en place et tendre a chaque fois,cette piste est prête a servir. (juste un coup d'aspirateur à passer) .De plus vue la surface même roulée la moquette prendrait trop de place.
je pensai également peindre au sol tous les emplacement pour les rembardes afin de gagner du temps lors des mises en place.
pour les rembardes ce sera surement du tuyau d'arrosage remplis de sable pour le lester + bouchon plastique type bouteille de vin pour boucher les extrémitées et liaison entre 2 bouts de tuyaux avec des torillons bois.


C'est donc une première idée, si vous avez des expériences similaires heureuses ou malheureuses (trop de grip, risque de tonneau en courbe ) je vous écoute .

a+

seb

bonjour tatoun , ça va faire plaisir a stantt que tu es pris son circuit comme modéle , ton idée est sympa , mais si tu roule avec cette voiture sur la piste faite avec le test de revêtement que tu as fais , tu risques d'user pas mal de pneus , si tu roule avec un buggy la pas de soucis je pense !

Moi il me dit quelques chose ce tracé par contre tu es en 80cms de largeur ? Moi j était en 40 mais bon si tu débute .... Je ne serait que te conseiller dép élargir au bout de ligne droite de manière à faire une Belle parabolique rentrente attention tu va arriver vite en bout de ligne droite c est pas de la moquette y a pas de frottements
Une chose est sur c est qu' elle alliait rapidité et trajectoires

M'enfin! faut surtout pas mettre de moquette ou quoi que ce soit là-dessus, c'est du pain béni pour drifter!!!

En buggy ça doit être splendide, en Racer ça va défoncé les pneus

Pour le drift il me reste tous l'étage de la maison qui est carrelé , donc pas de soucis de ce coté là.

Pour la largeur effectivement nous débutons et les 80 cm sont parfois un peu juste dans la ligne droite sur le carrelage (faut pas touché a la direction sinon )
La voiture dispose des gommes slick d'origine plutôt dures .

Pour réalisé l'essai de peinture sablé j'ai utilisé une peinture qui trainait dans mon atelier, pour le revêtement final je compte mettre une peinture spécifique sol (le garage reste fonctionnel et accueil un monospace compact ) je referai donc un essai avec ladite peinture sans sable pour voir si cela suffit en terme d' adderance .

Pour la parabole rentrante au bout de la ligne droite c'est noté. (je vais prévoir des 2 cotés en cas d'inversion du sens de circulation ).

40cm de large cela devait être super chaud. Tu avais juste mis une peinture quelconque sur de l'agglo ? quel type de gomme utilisais tu ?

merci pour les réponses

a+
seb

Juste une peinture bas de gamme à l eau histoire de teinté les dalles d aglo cela évitait aussi la poussière du bois , entretien un coup d aspirateur ,et un coup de lingettes sur le balais et hop .... Pour les pneus on tournait en 20short structure de chez kyosho voir du 10, , pour les 40 C est un coup de mains à prendre a force d entraînement on gère

salut stantt,

merci pour l'info, reste plus qu'a acheté une peinture sol et faire un petit essai.

seb

tatoun a écrit:salut stantt,

merci pour l'info, reste plus qu'a acheté une peinture sol et faire un petit essai.

seb

Perso pa peinture que j ai utilisé n était pas prévu pour le sol

la piste a un peu avancée , le carrelage a été repeint , après avoir reçus une sous couche, avec une peinture spécifique sol satiné a base d'uréthane.
une photo valant mieux qu'un long discours...





on a fait quelques tours c'est déjà mieux même s'il faudra quand même passé en gomme tendre pour optimisé l'accroche.
du coup je n'ai pas sablé la peinture.
pour le tracé de la piste j'ai finalement utilisé des tasseaux 27X27, rapide a mettre en place. Reste a repeindre le tracé au sol pour une mise en place rapide avec des code couleurs en fonction des longueurs des tasseaux .ensuite je pense agrafé un tissus ou autre sur les tasseaux pour pas trop esquinté les voitures (novice )
une petite photo dès que j'ai fait tout ça

a+
seb

Prévois directement de la mousse sur tes tasseaux, parce qu'en débutant, ta voiture va aimer les bordures

bonjour a tous

quelques photos de la piste avec les tasseaux









la ligne droite fait 80 cms de large, le reste entre 70 et 75 cms.
une couleur par tasseaux de memes longueurs et traçage au sol avec les dites couleurs. comme cela facile de mettre en place.

Pour l'instant les gommes sont les slicks d'origine.
Concernant le nettoyage des pneus j'ai fais un essai avec du WD40 puis essuyage (super grip mais seulement sur quelques tours apres poussiere sur les pneus et tetes a queues )
2ème essai avec du diluant de démaquillage, ça a l'air de bien accroché .On verra bien combien de temps
je vais roulé un peu avec mon fils histoire de tester

a+

seb

Les pneus origine ça accroche pas, mais du 10° arrière en groove et 30° avant en patern

Sinon niquel ta piste mais les carrosseries risque de péter vite !!

Cool la piste amuse toi bien

salut a tous

suite au conseils de Theoppos j'ai commandé des pneus groove 7° pour l'arriere, l'avant a l'air d'accrocher suffisament pour l'instant. J'ai également commander un moteur un peu plus performant ,
c'est un pn racing 50 tours. je vais le monter sur ma voiture et refiler mon moteur a mon fils car le sien bugg de temps en temps (dans les moteurs IWAVER origine il n'y a pas de roulements et le contact sur l'induit se fait directement par de petites lamelles en cuivre qui finissent par ne plus faire contact ). Je l'avais déjà démonter pour les resserer mais évidemment cela recommence. Bon vue le prix des voitures je vais pas me plaindre non plus
vivement l'arrivé du colis que je monte tout cela.

PS : est il necessaire de faire un rodage du moteur ?

a+
seb

salut tatoun, jolie piste vous devez bien vous amusez!
par contre avec un pn 50t il est possible que tu ais besoin d'un jeux de pneus 10° ou 20° pour l'avant sinon tu risque le sous-virage.
il faudra surement que tu prennes les virages doucement sans trop accéléré.

martin,

La piste est sympas mais il faut que l'on résolve notre probleme de train arrierequi joue trop les danseuses

j'ai fais un petit test vite fait avec les pneus , super accroche sur le balatum a l'acceleration (avant ça patinait a fond et la voiture partait en crabe), meme chose sur le carrelage a l'etage.
du coup je vais sur la piste faire un petit essai et là comme avant , la voiture part en tete a queue des que j'arrive trop vite dans un virage (petite precision le garage etant fonctionnel je n'avait pas pris la peine de réaspiré le sol).je referais un test apres un coup de scinsse en bas.
pour le moteur je ne l'ai pas encore monté, faut il vraiment le rodé ?

merci des réponses.

a+
seb

pour le moteur je ne l'ai pas encore monté, faut il vraiment le rodé ?

merci des réponses.

a+
seb[/quote]

Un gros OUI pour le rodage c'est primordial! Par contre je te conseil d’installer ton moteur une fois ton problème d' adhérence résolu sinon ça va être pire. Et oui c'est mieux d'aspirer avant chaque tour de piste.
sinon tu peux aussi utiliser une barre de pincement av en +2 car le +1 risque de ne pas trop se ressentir sur ton revêtement.