nouveaux tarifs mini-z...Kyosho pete un plomb?

Salut,

Je trouvais deja un peu élevé le prix de la future "VE", 270 roro...chassis nu... !!
Je viens de voir le prix de l'Asc Ds3 annoncée pour début 2013...47€...
Et en trainant sur la baie je vois des kit 03 avec carro (sans radio) à +- 230€... !!*):
Z'ont petés un boulard chez Kyosho...???
Ça va pas aider à développer la discipline

HELLAS................pffffff

moi je trouve déjà ça cher à la base... alors la... c'est de mieux en mieux! enfin bon on trouvera bien des bonnes affaires quand même

C'est vrai que un gars de mon club qui fait de la compet ...

J'ai essayé de plus ou moins calculé le tarif au final de tout son matos ...

300 euros la radio. Vous voulez que je continu ?
Une mallette entière de pneu ... encore ?
Une mr03 optionné de tout les cotés.
Une bonne dizaine de carro peinte a la main
2 équipement et outil a revendre
3 chargeur et je ne sais combien de piles

Mais par rapport à d autre échelle sa reviens quand même bien moin chères !!!!!! En fin cela reste mon avis

Mais en effet il se touche un peu quand même

salut

quand on aime on ne compte pas

@+

Ouai certe mais il y a des limite ..

Je comprend que ce soit une passion mais quand je vois au TT 1/8eme que la meilleurs coute 659€ tout compris.

Après cela dépend l'utilisation

wesk31 a écrit:Ouai certe mais il y a des limite ..

Je comprend que ce soit une passion mais quand je vois au TT 1/8eme que la meilleurs coute 659€ tout compris.

Après cela dépend l'utilisation

oula, ce n'est pas le prix d'un tt 1/8 eme ou alors c'est loin d'être le meilleur!

Hello: hé ben dis donc pour une carro 47€ ça fait chère!!!! Même pour un fan comme moi.

Je suis content d'avoir commencé la collection de carro ya déjà quelques années, car au prix des carros de maintenant, ma collection n'aurait pas évolué aussi vite.

Croyez-vous qu'en voyant avec patrick et en recensant le nombre de membre qui voudrait cette carro, avec payement en avance bien sur, on pourrait avoir un meilleur prix? Patrick si tu passe par la, je ne sais pas comment ça marche, mais est-ce envisageable?

Car cette carro intéresse pas mal de monde je pense, et surtout pas que en france, vu le palmarès de loeb, cette carro va avoir à mon avis le même problème d'appro que pour les R8.

Mais c'est vrai que les prix grimpent et que en plus il ne faut pas oublier que les carros maintenant sont en Fine Hand Polish, donc moins bien fini que les Gloast Coast!!!!!

Comme le dis Guido, c'est pas comme cela, que les gens vont être attiré, mais comment faire autrement...

++

Yoch.

Bonsoir,

Quel dommage que les prix augmente, mais bon que peut t'ont faire?...

47€ la DS3 C'est très cher, trop cher pour ma part. Cela reste un bout de plastique!!! Même les carrosseries à peintre sont cher je trouve. C'est le prix d'un autoscale il y avait 5 ans.

Pour ma part je n'arrêterais pas le modélisme pour ça, mais je ferais attention à mes dépenses. En espérant qu'un jour les prix redescente un jour... Dans mes rêves

A+

le rêve est le moteur de la réalité
les prix ne vont jamais redescendre hellas

C'est bien connu, les japonais sont complètement secoués ... ..... enfin, régulièrement en tout cas.

lrt !!!!!!! C est bien placé

Tout cela me donne une ptite idée du budget que je dois prévoir pour ce nouveau loisirs !!!

Dur !!!
Et comme dit Guido, on souhaite tous que notre passion grandisse, mais avec cette hausse des prix ca va être difficile...
C'est quand on voit les prix aujourd'hui que l'on est content d'avoir commencé il y a 3ans... J'imagine même pas pour les vétérans de la Z... Ca fait peur

Le problème c'est que la Z est une passion et même si les prix augmentent nous achèterons quand même, les producteurs en sont bien conscient alors ils se gênent pas pour augmenter les prix...

salut
ça va faire 5 ans que je fais du z et tous les ans les prix s'envolent, une petite augmentation par la une autre par ici.
pour ma part sa devient difficile de faire de la competition et si sa continue je n'arreterais pas la z mais que pour le loisir.
fini la competition

bonsoir , c'est comme les cigarettes en fait , mais moins dangereux !

J'ai acheté ma première mr01 à sa sortie. C'était déjà cher pour l'époque. Je ne vous parle pas des rares options kyosho. Les détaillants, à l'époque, ne voulaient même pas les tenir en stock rapport à leur coût exorbitant. Je peux dire que la grande diffusion d'optionneurs a fait baisser les prix sauf pour ...kyosho...mais c'est solide. Je possède toujours la platine de ma première 01 et elle marche encore comme une horloge.

Oui tu as raison, d'ailleurs les premières MR01 et MR02 étaient fabriquées au Japon (la MR03 je ne sais pas).
J'ai des MR01 made in China et made in Japan, désolé mais ce n'est pas exactement pareil !

Quand je regarde le moulage des pièces plastiques ont se rend compte de l'écart de compétences !
Bien que les moules soit je pense tous encore usinés au Japon. On parlera alors plus de manque de maitrise du process de production.

Pour en revenir aux tarifs, ne vous inquiétez pas, la DS3 baissera. Tout comme la MR03 VE dont le prix chutera après un an ou deux de commercialisation.
Il ne faut pas oublier que le premier marché de Kyosho (toutes échelles confondues) c'est le Japon, avec toutes les attentes qui en découles
La MR03 n'est pas nouvelle, mais sa motorisation particulière en fait un nouveau modèle à part entière dans le catalogue Kyosho (d'où le prix qui en découle)

PS: Aujourd'hui encore, la compétition en Mini-Z est le low-cost de l'auto RC

ça augmente , certes.... mais de là à comparer à une autre discipline , on est 10 fois en dessous !!!

Même pour ceux qui ont du " beau matos " , il n'y en a pas pour cher de consommable sur les courses... les pneus ( 20€ le week-end en étant trés large à mon avis, c'est + pour faire une moyenne ), les accus ( environ 70€ le stock pour la saison en étant large encore et en comptant que le stock est refait 1 fois par an ?? ) 1 moteur à + ou - 30€ par an ?

Rien que pour les autres disciplines ( je fais un peu de TT 1/8 BL ) , on paye le droit de participer aux courses ( la licence ) , 40€ de pneus par course ( car sur 1 journée, que je prends le minimum syndical et que je ne m'accroche pas au haut du classement ), + les accus qui sont maintenant imposés en coqués ( alors que les mien vont trés bien... )


Je vous assure que même si ça augmente,que mon cas n'est qu'un "petit " éxemple parmis tant d'autres .... , on est loin de ce qui se fait dans les autres disciplines. Il faut bien tout regarder....

Pour ma part, c'est + l'inverse, pour un budget annuel quasi équivalent, j'ai le choix entre faire des courses de ligue à moins de 80kms de chez moi ( sur 1 jour ) ou me faire plaisir sur la z , avec du bon matos et faire des courses environ 1 fois par mois sur 9 mois de l'année , le week-end complet, et rouler avec de trés bons pilotes de toute la france ( ou presque ), changer mon matos quand j'en ai envie ( pas quand on me l'impose.... ) , voilà...

Du temps où j'ai démarré la Z avec la 01 (putain 10 ans) et ensuite avec les débuts de la 02 on pouvait trouver des Z complètes en 27mhz avec radio pour 80€ sur d...boule, pour ceux qui ont connu.
Maintenant c'est le double sans radio, sans carro...
Ceci dit, depuis, tout a évolué (pneus, moteurs...) et les Z vont beaucoup plus vite qu'a l'époque et sont plus fiable, rapplez vous la tetine du pignon sur le servo de dir qui pétait sans arrêt sur les 01 (car pas de sauve-servo).
Le problème, c'est que maintenant pour être compétitif, il faut la bonne radio, le tour a pneu, les chargeur des accus... et ça coute beaucoup de sous tout ça.
Mais les 2 points principaux qui penchent en faveur de la Z, c'est le rapport temps de roulage/temps de maintenance, qui est excellent et le réalisme des carros qui est splendide.

C'est ce qu'on appelle la course à l'armement. C'est ainsi dans toutes les disciplines, à toutes les échelles.

Malheureusement on reste tributaire des prix , la discipline tt ou piste 1/10 1/8 est en deçà "moins de vente pour ces deux échelles si en plus ils vendent moins d avions de bateaux d hélico"
Et que par ailleurs leurs ventes de Z augmente faut pas chercher loin pour comprendre ce qui ce passe , on récupère les pertes sur une autre échelle ,, maintenant il est vrai que le prix des autoscale ne cesse d augmenter c est un peu exagérer au vu des prix pratiqué pour des vrai models de collection avec détails de l intérieur. Mais bon tant qu' ils y aura des pigeons comme moi et tant d autres ils auraient tort de s en privé si j était actionnaire de kyosho je montrerai encore plus les prix

stantt a écrit: Mais bon tant qu' ils y aura des pigeons comme moi et tant d autres ils auraient tort de s en privé si j était actionnaire de kyosho je montrerai encore plus les prix

Ne va pas leur donner d'idées plus qu'ils en ont hein????

+1 avec Tex sur les 2 points et je rajouterai le coté indoor ou le facteur " temps" ne ruine pas un week-end ou du matos ( choisir entre rouler au risque de tout abimer, investir et passer du temps de préparation pour l'occasion ou rester spectateur toute la journée voire annuler le déplacement en ayant payé la course à l'avance... pour ma part, ça m'a bien vacciné.... )

Bonjour
Pour ma part j’ai commencé le modélisme en 1/8ème piste il y a pratiquement 30 ans. J’ai commencé avec une « planche à roulette » (les anciens connaissent) pour finir avec une voiture quatre roues motrices + boite deux vitesses, suspensions réglable etc…
A l’époque c’était déjà la course à l’armement et sur une manche de 10 à 15 minutes on pouvait « flinguer » un train de pneus , auquel il fallait ajouter le carburant (30% de nitro minimum) plus tout le reste on arrivait à des budgets plus que conséquents à la fin de la saison.
J’ai l’impression de vivre un peu la même chose avec la Mini Z : je participe, dans le bas du classement, au championnat de « La bagarre » et je suis surpris du matériel de quelques concurrents.
Heureusement que les prix sont moins élevés que les autres catégories, mais si l’on équipe sa voiture des options « qui vont biens » ces derniers ont tendance à s’envoler.
De même j’ai écrit un post il y a quelques temps au sujet des pistes RCP et on voit que les prix de ces pistes, il n’y a malheureusement qu’un seul importateur pour l’Europe, est le double des prix pratiqués aux USA (les pistes sont pourtant toutes fabriquées à Taiwan).
Autre phénomène à ne pas oublier : « La crise ». Ce n’est malheureusement pas qu’une simple invention des journaux télévisés et je connais quelques magasins de modélisme qui commencent à en ressentir les effets.
Alors, messieurs de chez Kyosho, veillez à garder des prix raisonnables.