drift sur df 900 ou sur lino ?

bonjour
je débute en drift mon awd dws a comme option des roulements, des pneus drift ato , fusées pn 0º alu
des cales alu et un refroidissement moteur PN
le train arrière étant dws je peux régler le carrossage pour l instant
je suis a plus ou moins 1,5º
Sur le lino j'arrive enfin a faire des tours propre autour d'un plot
mais sur df 900 impossible , l awd (audi R8 pour info) glisse beaucoup plus , je n arrive plus à contrôler
la glisse

des réglages non appropriés peuvent il expliqué tout ça ?
et si oui lesquels ?

merci
Jérôme z

c est a dire impossible? tu driftes trop ou pas assez? 2 solution je pense...

re,
quand je dis impossible je parle bien sûr pour moi
mon niveau de pilotage est "gros débutant"
mais sur le lino, j apprends bien alors que sur df 900
je ne contrôle rien , ça glisse trop !!!!
tête a queue à tous les virages ... trop de glisse arrière

ou alors cela vient de mes doigts ...


Jérôme z

ah bah ca c est tres bien que ca glisse trop! l inverse aurait ete embetant, car pas de solution possible...
mais la, c est juste l entrainement qui va te permetre de t ameliorer!
je te conseille de petits exercices:
- place 2 plots et fait des 8 autours, en rapprochant les plots entre eux quand tu arrive bien a passer
-ensuite, mets 2 plots espacés de 30 cm, et essaie de passer en travers au milieu. tu peux ensuite rajouter un plot devant pour simuler l entre du virage, et un apres pour simuler la sortie
-mets 3 plots en lignes et essaye de faire des ronds autour de chaque avant de partir vers le suivant...

merci


Jérôme z

Salut,

Fait le test en remettant ton carrossage arriere a 0° pour avoir plus de surface des pneus en contact avec le sol, on sait jamais...

A+

carrossage à zéro la voiture a tendance à aller tout droit
énorme sous virage , je pense qu il ya trop d adhérence a l arrière
vous connaissez ce phénomène ?
Jérôme z

moi j ai mis 4.5° avant arriere et je roule sur carrelage, donc pas ce probleme du tout^^

oui j'avais remarqué ton set up tu as des fusées de 4,5 degrés partout
mais en tant que novice et ne connaissant pas du tout la réaction du châssis j'ai pas osé passer à des fusées
avec un tel carrossage !!!!
je viens de monter des fusées PN en 0,5 , plus pour le côté alu que pour les 0, 5º et
à l'arrière 1,5º et cale de pincement kyosho 3
train arrière dws

moi aussi sa glisse beaucoup sur df900 du coup je reduis l'accélération max sur ma radio et le tour est jouer

mikou a écrit:moi aussi sa glisse beaucoup sur df900 du coup je reduis l'accélération max sur ma radio et le tour est jouer

tu as quoi comme moteur ?

Xspeed

Bonsoir, quelqu'un a-t-il un tuto pour le changement du carrossage sur train DWS ? parce que je vois pas comment le régler. Merci à vous

salut lancien78 je veux bien me proposer pour essayer de créer un poste sur comment régler le train dws et expliquer son fonctionnement avec photo! Je ferai ça demain mes dans quel poste faut il que je le réalise?
@++

Salut Martin, tu peux le faire dans la section ATELIER ---> BIBLIOTHEQUE TECHNIQUE ça devrait être bon!
En tout cas merci d'avance car ça peut être utile à tout novice avec un train arrière DWS

Merci pour le renseignement, je m'en occupe après manger
bon appétit à tous!