choix mr02/03

salut,

je ne sais pas trop si c'est le bon forum pour ma question.

j’hésite tjs entre mr-02 et 03, quels sont les avantages et inconvénients des 2?

est ce rouable sans options au début hormis roulements, pneus??

sa serai pour un chassi neuf, donc soit mr02 ex 2.4 ou mr03.

merci

Salut ,

moi je peut te conseiller une MR03 , la MR02 EX , oui c'est pas mal , mais avec une MR03 t'est mieux servi .
Surtout l'axe avant est mieux sur la 03 .
Moi j'ai aussi 2 MR03 de Serie , roulement et pneus et c'est une joie de rouler .

Joel

le moteur d'origine est-il suffisant pour se faire plaisir ou faut en monter un autre???

Dans un premier temps (et surtout sur votre piste glissante de Metz) le moteur d'origine sera amplement suffisant. Tu risque même de pouvoir le garder un bout de temps vu qu'il vieilli bien.

Ce n'est pas une option que l'on change tout de suite la plupart du temps. Si tu as regardé un peu les manches de la course de Metz, certains (surtout les Lux) roulaient avec ce moteur, et ils n'étaient pas mal classé, au contraire.

Bonjour
La MR03 est surement le meilleur choix, à cause de l'axe. On peut changer entre une axe large et mince. La MR02 est automatiquement large et p.ex. la Porsche 911 passe seulement avec une axe mince.

Salut, moi je roule à Metz et j'ai ma nouvelle Z une MR03. On s'est peut-être vu au club. Franchement sans hésiter une 03 rien que pour le train avant elle va ou tu veux et le gyro en ligne droite la stabilise pas mal. Dessus j'ai mis roulement T carbone, amorto hydraulique, gyro, ressort dur avant, écroux alu, moteur stock jaune et vis titane pour éviter les mauvaises surprises. J'ai acheté pas mal de pneus et avec certains ça accroche grave au club alors à bientôt je te montrerai ça... Olivier.

**Message réécrit en minuscule par mes soins. Merci d'y faire attention la prochaine fois stp.**

Hiro