Préparation de la bête pour cet hiver MR02 2.4GHZ

Top jolie train avant

Excellent, manque la barre de direction en alu et ce sera top jusqu'au bout!!!

Je confirme que les clones des puces robitronic fonctionnent à merveille avec fiabilité, fabriquées par snow lui même et que j'ai utilisé pour équiper mes dix voitures d'animation.

Bref, j'espère que les perfs seront à la hauteur de ta perf!! héhé

snowboarder38 a écrit:

Le truc qui rend fou

Ahahahah on est bien d'accord que PN fait parfois des notices assez indigestes.

Posage de .... Manu Tu as trouvé?




Bon la seule option que je n'ai pas encore trouvée c'est des doigts

et manque de bol ça ne s'achète pas
très belle Z!

super sympas le chassis de fou

Yep,

Tu exagères Greg, les doigts tu les as!! Et vu comme tu as déjà grave progressé avec ta voiture d'origine,j'imagine même pas avec celle ci!!!

Oui, la barre de direction en alu!!! Classe!!!

Allez, entraine toi bien, je vais bientôt revenir!! héhé!

Manu

Merci manu mais tu est encore loin devant

Amélioration du support de carro lexan suite à la lecture du topique de TAO:

Utilisation de tube d’antenne que j'avais en stock pour mon T-rex et deux vis de 2mm pour les fixer.



Plus qu'a commander deux goupilles et ça sera

Premier test se matin au club....

Je monte les accus....

Et la j'ai la direction qui me fait un truc de fou !!! Elle as deux de tension

Je n'avais pas le manuel de la EX1 sous le coude mais je pense qu'il y as un max d'expo sur la voie de direction!!! le volant et deja au neutre alors que les roues mettent 2secondes à y revenir

Du coup pas pu rouler avec



Et hier soir je ne m'en suis pas aperçus c'est vraiment blizzard !!

Salut,
Joli "step by step" : les photos, ça ralentit le montage.....
Pour ce qui est de ta direction, es tu sur que ton nouveau train avant ne contraint pas la barre de direction. Si elle subit une contrainte quelque part, il se peut que l'ensemble coulisse mal et peine à revenir au neutre. Il faudrait (si ce n'est déjà fait) que tu désaccouples la barre de direction de la pignonnerie et que tu testes le mouvement de l'ensemble 2 fusées + barre de direction,au doigt : son mouvement doit être libre et sans frottement.

A+

Hello: pour ton problème, j'ai pas la même radio, j'ai la EX5, mais dois y avoir un paramètre "sterring speed" et ce paramètre doit être au minimum de chez minimum sur ta radio, du coup tu as ce fénomène.

Regarde ton manuel et tu va trouver la solution j'en suis persuadé.

Ce n'est pas un problème d'expo, mais plutôt de vitesse de direction.

Tiens nous au courant.

++

Yoch.

Bonsoir a tous,

Merci pour votre retour sur mon problème de direction un peu feniante !!!

Je n'ai aucun point dure sur la barre de direction ça coulisse tout seule.
Au niveau radio j'ai rien trouvé de probant.

Par contre j'ai voulu me faire le câble ICS, j'ai testé plusieurs façons de communiquer avec la platine mais rien n'as vraiment fonctionné pour le moment.
Je pense que j'ai peux être écrit un paramètre foireux et je ne m'en suis pas aperçu de suite ...

Bref je continuerais les investigation se week-end.

À+

Problème résolue

J'avais bien réussi à écrire dans la platine avec la première version de mon câble ICS PERSO
Par contre il n'a fonctionné qu'une seule fois.... !!!

Je viens d'en faire une nouvelle version mais cette fois sur un vrai port série pas USB comme le premier

New câble:



Résultat:




Demain ça vas envoyer gras

Je crois que la elle n'est pas trop mal réglée ....



Reste plus qu'as tenir la pression sur la fin

C'est un diff à pignons?

lancien78 a écrit:C'est un diff à pignons?

Non non a bille le V3 de PN