nouveau venu

Bonjour,
Je suis tout nouveau dans le monde de la mini-z.
Tellement nouveau que je n'ai même pas encore de mini-z !
à bientôt.

Salut, je te souhaite la bienvenue sur mini-z france .

A+

Salut et bienvenue sur le forum
Gaffes, on prend vite le virus de ces petits bolides
@+

Salut et bienvenue sur le forum

bonsoir , bienvenue parmi nous dans le monde de la mini z

Bienvenue Spionit, ben alors tu n'as pas encore de Mini-z, c'est quoi ce travail? N'hésite pas à nous demander des renseignement le jour ou tu cherches des infos pour t'en procurer une, il y a des choses à éviter et d'autres à effectuer rapidement pour avoir une petite bêbête performante et agréable à rouler sans dépenser une fortune.

salut et a bientot pour la presentation de ta future ZZ

merci les gazz ! alors justement, j'ai vu qu'il existait des moteurs MM, ML, RM, XXXL... c'est quoi tout ça ?

il s'agit simplement de la configuration du train arrière de ta voiture. Selon comment ton moteur est placé sur son support tu vas pouvoir avoir un empattement différent (c'est la distance entre les roues avants et arrières) et placer des carrosseries différentes.

Pour info, quand nous roulons en racer la plupart du temps nous utilisons du MM (cad 98mm d'empattement) ou du LM (cad 102mm d'empattement).

ok. Il n'y a pas de config idéale. Tout dépend du type de course, non ?
Mais si je dois n'en retenir qu'une, laquelle ? (juste pour éviter d'en acheter 12...)

plus ton empattement sera grand, moins ta voiture sera "vive" mais plus elle sera stable.

Pour commencer, usuellement tout le monde part sur du MM, donc 98mm. C'est un super compromis. De plus il existe plein de carrosseries et de pièces détachées pour cet empattement.

moi je dis, ça c'est du conseil !
Merci
En parlant des carros, un mec m'a dit qu'elles n'avaient pas toutes la même tenue de route. c'est vrai ? telle ou telle carro est mieux qu'une autre au niveau pilotage ? ça joue à ce niveau ?

Oui, en faite on joue pas mal avec le centre de gravité et avec la largeur des carrosseries.

En faite pour un même empattement (98mm par exemple) tu vas pouvoir acheter différentes carrosseries.
Par exemple tu vas pouvoir mettre un McLaren qui aura 0mm de déport à l'avant et à l'arrière (cad que la distance entre les deux roues avant et la distance entre les deux roues arrière est standard).
Tu pourras aussi monter une Mosler qui aura 3mm de déport à l'avant et à l'arrière, ce qui te fait gagner 6mm de large, donc pas mal de stabilité.

Voilou, ces plusieurs petits trucs à faire attention au début, mais si tu nous dis ce que tu recherches on pourras t'aider plus facilement et... tu verras, ça vite, très vite.

Bonjour
Si je peux me permettre quelques conseils :
- Essaye de débuter avec une Mini Z d’occase, on en trouve sur le forum ou sur des sites tel « le bon coin- http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/offres/picardie/occasions/?o=1&q=mini Z » cela te permettra de débuter à moindre frais et éventuellement d’avoir des options sur ta voiture (que tu viendras à mettre sur ta voiture tôt ou tard)
- Trouve un club près de chez toi, tu y rencontreras des personnes pleines de bons conseils et en plus c’est plus sympa de tourner à plusieurs.
Pour tes achats je te recommande vivement de consulter les membres du forum qui te conseilleront efficacement.
Cordialement

ok, merci beaucoup. Je vais justement au club de ma ville samedi.
Je verrai avec eux avec quoi démarrer.

Bienvenue sur le forum

Je pense qu'une rencontre dans le club de ta ville semble importante. Elle déterminera le matériel dont tu auras besoin. De toute façon, tu te lances dans un passion à vie avec la mini z, alors mieux vaut prendre le temps de la réflexion avant d'acheter ta première titine

Et si tu as des questions en cours de route, tu sais où trouver des réponses

Bonjour Spionit

Bienvenue sur le forum

Cordialement
Christian
MCCR Véli-Z 78

Bienvenue,

Alors, est-tu arrété sur le choix de ton futur achat?

Je suis donc allé au club samedi dernier.
J'ai posé des questions...
et...
j'ai commandé une MM (Ferrari 599)
la télécommande de base KT18
des pneus mousse soft et very soft
4 jeux d'accus

Un mec m'a fortement conseillé après coup de prendre des roulements...
ça sera dans la prochaine commande.

Spionit a écrit:Un mec m'a fortement conseillé après coup de prendre des roulements...
ça sera dans la prochaine commande.

Oui, tu verras par toi même mais roulements et T carbone sont deux pièces essentielles. Ensuite une suspension arrière à friction aide ta voiture à ne pas sautiller dans les virages. Enfin, ça viendra avec le temps.

Bon roulage.