15,16,17/02/2013 COUPE DE FRANCE à Dijon inscription ouverte

VOICI LA DATE DE LA COUPE DE FRANCE DE MINI Z

15/16/17 FEVRIER A DIJON
l'adresse de la salle est :

Complexe Marie Therese Eyquem
2 Chemin des Aiges
21240 Talant

vendredi essais libre
samedi matin essais libre
samedi après midi début des course
dimanche course




Bonjour,

Afin de bien organiser cette course (lots et nombre de moteur + repas) nous avons besoin des inscriptions le plus rapidement possible.


Vous pouvez envoyer les inscriptions à l'adresse suivante:

RC PBM
16 Avenue Camille Flammarion
83210 Sollies Toucas

Fiche d'inscription : Cliquez ici : >>> Fiche d'inscription <<<

Adresse de la salle :

Complexe Marie Theresse Eyquen
2 Chemin des Aiges
21240 Talant


La piste en Moquette sera ouverte aux pilotes le Vendredi à partir de 9H00 pour des essais Libres

Samedi Matin à partir de 8h30 pour des essais controlés

2 Series LE SAMEDI à partir de 15h00 environ

La compétition commence donc samedi à partir de 14H00


-la catégorie Open ou Stock
-le Nom
-Le prénom
-Club et Ville
-Numéro de téléphone
-Fréquences
-Moteur choisi
-Chèque de 15 Euros à l'ordre de rc pbm + 12 € par repas
- 1 inscription par pilote

Pour plus d’info vous pouvez me joindre au 06.13.18.43.29

Fin des inscription le 1 Février 2013. Aucun Réglement sur place vous devez envoyer la fiche d'inscription et le réglement avant la date limite

Voici le règlement pour cette course

Catégorie STOCK
1) Tous les types de châssis Kyosho : Mr01, Mr015, Mr02, Mr03 , Ma10 (Awd)
2) Toutes les platines électroniques sont autorisées sans limitation de puissance (platine en 3004, platine en 3010, platine Atomic/RV Project, platine en 2.4 gHz, ad-band)
3) alimentation par 4 accus type AAA NiCD/Nimh (pas de LiPo/LiOn)
4) Radio libre
5) Moteur fourni le jour de la course (Moteur Stock AR30 , ASF MO-033 Ou Pn Racing 43 tours, Pn Racing 50 tours au choix) MODIFICATION INTERDITE
6) pneus type caoutchouc ou silicone du commerce (pneu artisanaux interdit)
7) Largeur maxi de pneus 8,5mm Avant et 11mm Arrière
8 ) Toutes les options sont autorisées
9) Limite poids en 4x2 : 160grammes
10) Limite poids en 4x4 : 190grammes
11) Carrosseries : de marque Kyosho , TRP Scale ou Iweaver sans modification, échelle 1/27éme obligatoires, pas de carrosseries type « Lola », pas de coques en lexan
12) Traitement Autorisé mais SANS ODEUR
13) Carrosserie LM (102 Mm) INTERDIT

Catégorie OPEN
1) Tous les types de châssis Kyosho : Mr01, Mr015, Mr02, Mr03 , Ma10 (Awd)
2) Toutes les platines électroniques sont autorisées sans limitation de puissance (platine en 3004, platine en 3010, platine Atomic/RV Project, platine en 2.4 gHz, ad-band)
3) alimentation par 4 accus type AAA NiCD/NiMH (pas de LiPo/LiOn)
4) Radio libre
5) Moteur T2 ou 33 tours Pn Racing (au choix) fourni le jour de la course , MODIFICATION INTERDITE
6) pneus type caoutchouc/silicone du commerce, pneus type mousse du commerce
7) Largeur maxi de pneus 8,5mm Avant et 11mm Arrière
8 ) Toutes les options sont autorisées
9) Limite poids en 4x2 : 160grammes
10) Limite poids en 4x4 : 190grammes
11) Carrosseries : de marque Kyosho , TRP Scale ou Iweaver sans modification, échelle 1/27éme obligatoires, pas de carrosseries type « Lola », pas de coques en lexan
12)Traitement autorisé mais SANS ODEUR

Comptage Robitronic

une chaine sur le net pour suivre vos exploit en direct http://new.livestream.com/accounts/197717/events/1865835 et http://www.ustream.tv/channel/pbmodelisme

Afin de bien organiser cette course nous avons besoin d’avoir rapidement vos inscriptions (délais pour avoir les moteurs). Merci pour votre compréhension.

Pour les repas afin de prévoir nous avons besoin de le savoir rapidement.


Liste des hôtels: >>> Cliquez ici <<<

Une Course de Mini-Z Buggy aura lieu le Samedi Soir .
Faite moi savoir si vous voulez participer

Liste des pilotes en open :

Geneix Florian
Hubert Eric
Roch Emmanuel
Allain Julien
Favier Fred
Voisangrin Willy
Bianchin Matthieu
Jolly Guillaume
Grosjean Benjamin
Le Floch Maxence
Leroy Jérémy
Tissot Pierre
Sautereau Eric
Despierres Laurent
Mantrand Gigi
Pauvert Strauss-Kahnn Fifi
Gouache Mickael
Zmuda Cyrille
Albert Remy
Essermeant Maud
Porte Loic
Muller Steve
Leiras Philippe
Leblic Jocelyn
Caill François
Teyssier Mathieu
Heurtel Anthony
Devautour Frederic
Da Rocha Philippe
Campourcy Stephane
Petit David
Hildenbrandt J.Marc
Porez Kowalski Aurélie
Lavarel Eric
Da Silva Dias Pierre
Guillon Thomas
Poublan Olivier
Concialdi Basile
Tauvel Yoann
Lopes aurélie
Saux Georges
Puydebois Pierre
Meyer Marc
Peuchot Yannick
Courseau Kevin
Ducros Vincent
Bertrand Remy
Le Dean Jeremy
Letorey David
Siwczak Eric
Rousselin Florent
Bariau Damien
Angot Jean Charles
Michel Jean Philippe
Martinez Abel
Rollandez Gilles
Lefevre Franck
Vasdeboncoeur Didier
Prévot Stephane
Duchet Alexandre
Duchet Nicolas
Girault Boris
Tusch David
Hurard Patrice
Monin Renaud
Delaunay Romain
Guerreiro Carlos
Teixeira Frédéric
cAVARD vINCENT

Liste des pilotes en Stock :

Michler Hervé
Michler Enzo
Tribut Nathalie
Tribut Laurent
Brichet sébastien
Dronne Jérome
Jammes Antoine
Mercier Nathalie
Thibot Louigi
Ferry Laurent
Anxionnat Bertrand
Sandt Florian
Gosselin Yann-Chris
Poyen Alexandre
Prudhomme Frederic
Guillot Yoan
Xing Sarah
Mackel Joel
Mallard Srephane
Pichereau Damien
Aubert David
Heurtin Kris
Heurtin Tony
Pointeau Pascal
Pointeau Patrice
Chenaille Eric
Robert Stéphane
Trentin Stephane
Labroche Jean-Christophe
Baud Gregoire
Derderian Gilles
Meffre Cédric
Felix Nicolas
Laine Bruno
Valery Cedric
Decamps Sylvain
decamps Jomana
Villenave Fabrice
Cantallupi Bruno
Passerone Romain
Da Silva Dias Lucas
Giannini Riccardo
Lessueur Fredéric
Cuk Jean-Paul
Onno Laurent
Soulier Antoine
Boucret alain
Aubras Carla
Durr Michel
Sautarel Christophe
Rupp Laurent
Cury David
Reboux Julien
Cladt Emmanuel
Solnon Clément
Duret David
Guimand Philippe
Chabane Noura

MERCI AUX SPONSORS

KYOSHO FRANCE FDL
ATOMIC RC
RC PBM
POWER CHARGEUR
PN RACING
R1 ACCUS
TRP SCALE
Mini-Z France (forum spécial Mini Z)
Eagle Racing
X Power

...et moi qui craignais que ce soit à l'autre bout de la France...

On remet ça comme l'année dernière ?

Top les gars ! le CMBE en sera

A super, j'attendais ces info depuis un petit moment avec un petit stress , peur que ça soit trop loin!
Donc Dijon comme cette année ou un autre lieu?

Même question, je voulais savoir si c'est toujours au MRCF. A priori oui, je ne connais pas d'autre club sur Dijon (mais je ne les connais pas tous non plus).

salut, super les dates sont parfaite. Les membres du CMZ31, enfin 1 deja ( moi ) seront présent!!! Juste une question, la piste sera RCP ou tapissons ??? Traitement autorisé pour les 2catégories ou pas??? voila ça sera juste pour prévoir le stock de pneu a l'avance c'est tout merci a bientot

Ce sera sans doute le même revêtement que la coupe de France de 2012 je suppose, donc tapissons avec traitement autorisé. A confirmer par l'organisation. En tout cas l'avantage d'utiliser le même revêtement est que l'on se cassera moins la tête pour le set up.

simpa alors ca va accrocher en puissence parfait

effectivement si c'est la moquette de la CF2012 + traitement, oui ça va accrocher en puissance
Oui les set up était simple à trouver! C'était au pilotage que ça se jouait et c'était d’ailleurs très serrer, avec
un niveau très élevé!

hiro-lao a écrit:Ce sera sans doute le même revêtement que la coupe de France de 2012 je suppose, donc tapissons avec traitement autorisé. A confirmer par l'organisation. En tout cas l'avantage d'utiliser le même revêtement est que l'on se cassera moins la tête pour le set up.

Oui Même Club et même Moquette

...?

Vivement que l'on soit en Février car je suis super heureux que ça soit encore nous qui organison se superbe évenement !!!
Aller, on pend les mêmes et on recommence !!! lol !!!

la coupe de france a dijon
ça me va ce n'est pas trop loin de chez moi

Présent!!!!!!!


Patrick la barre est très haute après l'édition 2012!!!

Présent pour se tirer de bonnes bourres et 1 peu + de temps de roulage prévus avant ce coup là

C'est malin on va louper la St-Valentin si on part en avance. J'espère que le virage surélevé sera aussi de la partie!

ShiiFu a écrit: J'espère que le virage surélevé sera aussi de la partie!

j espere que non ......

oui nous allons encore faire mieux.
Mais mon plus grand plaisir serait de battre le nombre de pilotes avec 150 pilotes d'inscrit par exemple
Le but est vraiment de passer un bon WE ensemble et ce faire plaisir

lithium a écrit:

ShiiFu a écrit: J'espère que le virage surélevé sera aussi de la partie!

j espere que non ......

Ah? Pourquoi cela? C'était mon passage préféré et celui où l'on double le plus facilement.

patrick-pbm a écrit:oui nous allons encore faire mieux.
Mais mon plus grand plaisir serait de battre le nombre de pilotes avec 150 pilotes d'inscrit par exemple
Le but est vraiment de passer un bon WE ensemble et ce faire plaisir

Certes, le but principal est de s'amuser, et comme on dit, plus on est de fous, plus on rit.

On va pas arrêter de se tirer la bourre et sa va commencer le 14 pour moi rococo aussi je pense lol
super content de retourner a Dijon! Pour 3 jours de bonheur

Bonjour à tous,

Si des pilotes hésitent pour cette édition alors ils ne devraient pas: Dijon c'est organisation et accueil au top, infrastructures de feu, et si la surprise de la piste est à la hauteur du virage relevé de l'année dernière alors il est clair que ce sera énorme!!

Vivement Février, mais va falloir se préparer à fond!!

Manu

oui nous allons encore faire mieux.

un looping

j'allai le dire mdr avec tremplin anneau de feu de la bombe

Heu... Faut que ca reste praticable et réaliste!!

Par contre un petit pont comme en TT whynot ceci dit à voir pour le ramassage!

Cette année un concours de carrosserie sera Organisé
alors faite de belle Carro

Super ça fera une CF de rattrapage pour ceux qui comme moi on pas pu venir l'année dernière.