Reglage d'une VE avec ICS Manager

Salut à tous,

étant en ce moment en "pleine cogitation" pour une 90 VE en Full Option de ouf (ou presque), je cherche à savoir si certain de vous on déjà essayé de régler le frein moteur avec ICS Manager et si oui, ça donne quoi??

Merki

@+

pour l avoir fait sur la mienne ça fonctionne pas mal mais tu ne retrouveras pas le frein moteur d'une charbon

Bonjour

roms a écrit:pour l avoir fait sur la mienne ça fonctionne pas mal mais tu ne retrouveras pas le frein moteur d'une charbon

Et si tu utilises ce logiciel que mets tu comme valeurs?


Bonne soirée

De memoire je ne sais plus je regarderai à eragny

Merci pour ton retour roms,

si tu peux me donner tes réglages sur ICS dés que possible, je suis preneur

Merci

roms a écrit:De memoire je ne sais plus je regarderai à eragny

Bonjour roms,

peux on avoir les infos, car j' aimerai en savoir plus sur le sujet ???

Par avance merci

Je relance le sujet car vraiment intéressant, le brushless est boudé à cause de son manque de frein moteur alors s'il y'en a parmi vous qui savent comment en mettre sur la platine...

Je savais pas qu'on avais cette alternative, je suis l'affaire!!! ^^

On peut augmenter Le frein moteur Mais ça ne va pas transformer fondamentalement la voiture.
On ne retrouve pas Le frein moteur d'un charbon.
La roue libre reste bien présente.

mustang68 a écrit:On peut augmenter Le frein  moteur Mais ça ne va pas transformer fondamentalement la voiture.
On ne retrouve pas Le frein moteur d'un charbon.
La roue libre reste bien présente.

+1

bonsoir ,

je confirme ce que dit mustang , je rajouterais que perso pour donner un semblant de frein moteur supplémentaire ,je joue sur l 'entre dent , en fait je le serre un peu plus de façon qu 'il force sur la couronne et ça donne un léger frein moteur en plus , mais attention il ne faut pas que ça force a mort non plus , sinon vous risquer de faire trop chauffer le moteur et ensuite cramer les fets , donc faut y  aller molo ! lolllllllll
j' ai rouler pas mal comme ça en plus avec du 126 p et ça tien le coup .

Ola

Et vous jouez sur quel(s) paramètre(s) pour augmenter le frein moteur?

Merci.

Bonjour je ne vais réouvrir un poste pour pose une question ca complétera celui la
J'ai un cable pour programme mes mini z je peu programme ma mr02 sans souci mais pour ma mr03ve la souci !!!!! je peu lire la configue d origine mais je peu pas modifier les reglage a chaque fois j'ai un message d erreur



Voila si vous avez une solution

Bonsoir
Comme je l'ai écrit dans un autre post avec mon ordinateur et Windows seven, je n'ai aucun problème avec la VE par contre impossible de lire ma MR02 (avec le logiciel adéquat évidemment) et le même câble (un câble Snowboarder)
Une suggestion, je pense que tu l'a fait, as tu mis le bon numéro de port sur le logiciel?
Bonne soirée

Oui bon numéro je peu pas me tromper c est la même dénomination que sur les autre logiciel..... Moi du coup c est l inverse je peu le mr02 mais pas le VE.....

Essaye sous window 8 et xp meme probleme le port et reconnu mais je peu pas reprogramme ......
Donc je peu reprogramme mon mr02ex (premier cable)
Mon ma020 avec gyro donc même platine que le mr03 (deuxieme cable)
Donc ca vien ni de la reconnaissance du port (le meme utilise com 9 pour moi) ni du cable .......

Petite précision de mes manipulation que j ai fait pour testé
Je ne connecte pas la mini z au câble du coup message d erreur donc normale
Je connectant le câble je lit la platine impeccable par contre des que j envoie sur la mini z le message s affiche
J ai tout essayé les solunion de l autre poste driver lieux de installation etc rien toujours le message...

Personne .......


Ps j ai ça comme cable

essaye avec une deuxieme platine VE ca ne marche pas donc pour moi le cable n 'est pas compatible avec le soft VE .....
Je vais donc essaye le X-power le mois prochain

Étrange que ça fonctionne avec d'autres platines mais pas avec le soft VE et platine VE..

Tu est sur Win 8.1 ?
Car pour les pilotes 2013 il y a une procédure pour installer les pilotes.
Ensuite il y a une procédure pour connecter la platine ( rester appuyé sur le bouton de la platine,etc,etc..)

Possible que ça vienne du câble mais je ne vois pas pourquoi.

essaye sous XP et window 8 ...... et avec deux VE

Le logiciel reconnait bien le port com?
Tu le lance bien en mode administrateur?

oui bon port je lit la platine sans problème (j'ai teste , je change tous les paramètre et quand je lit la platine il revienne comme a l'origine donc la lecture de la platine et bonne) mais quand je veu envoye de nouveau parametre sur la platine la il me met le message d erreur

Hum, étrange en effet....La seule chose que je voyais maintenant était le mode administrateur, mais si tu a essayé, je n'ai plus de pistes pour toi la du coup

Bonjour,

ayant plusieurs chassis et aussi une VE, j'ai moi même été très surpris sur le manque de frein moteur.

pour moi, modifier la platine elec n'a rien amélioré. Par contre modifier les paramètres de la télécommande est très utile et fonctionne vraiment bien. Moi aussi j'apprécie d'avoir bcp de frein moteur et donc dans es fonctionnes Throttle, mettre le subtrim sur Back (B) et valeur qui vous convient (exemple avec un VE5500, je suis en B20). Par contre, cela modifie la réaction marche av et marche ar. Et donc en trim je suis en F 7. Ceci est un réglage perso mais me convient assez bien. Je parle ici de réglage sur KoPropo.

Si ça peut aider.....

Cable Ko propo acheté plus aucun problème en plus je passe par mon tel !!!