Châssis Mini-Z by X-Power

Bonjour, comment brancher les différentes prises sur le boitier gogolap (3 prises) car apparemment il y aurai plusieurs version vue les photos et impossible de trouver une notice pour voir les différents branchement ... merci d'avance pour les réponses éventuelles .

Salut,

Quelqu'un peut il poster les dimensions des lipos pour l'IDT?

Histoire de voir quoi lui mettre dedans

Merci d'avance.

Version 1/27

Bonjour

C'est vrai on passe de:
- l'IDT (Indoor Touring Car)
- l'IMT (Indoor Mini Touring) échelle 1/27ème

Par contre a t'on une idée du prix par rapport à l'IDT et je n'ai pas encore vu d'essai de ces nouveaux bolides XPower
Cette nouveauté signifie t'elle la mort de la MRX?

Bonne journée

Voila une bonne nouvelle Pat!!

Tu nous en dis plus dès que possible hein?!!
Celle la m’intéresse énormément du coup.
Ça me laisse le temps de vendre ma MRX avec mon petit stock

Bonjour

A première vue il y a eu pas mal de clients mécontents de la sortie de l'IMt peu de temps après l'IDT (voir les commentaires sur Facebook).

Sur Facebook Xpower propose pour les clients qui ont acheté l'IDT avant le 28 février 2015 peuvent obtenir un kit de conversion de l'IDT en IMT au prix de US$ 9.9

Je ne sais pas si il y a beaucoup de clients français concernés?
Personnellement je n'ai pas vu d'essai de cette nouvelle voiture!

Bonne journée

Une vingtaine de français dont je fais parti

je vien de tombé sur une photo de google image et la IDT pourrait elle avoir été conçus pour concurencé la s240 de chez serpent ? voici un lien.


http://blog.atomicmods.com/default,month,2010-01.aspx

Bonjour

rollandez a écrit:Une vingtaine de français dont je fais parti

Très content pour toi, par contre ça serait sympa d'avoir quelques information sur le comportement de cette voiture.

bonne soirée

une super voiture tu monte tu roule et sa marche les combo marche tres bien un pignon de 11d il y a beaucoup de frein moteur et un pignon de 9d sa marche mieux avec des pneus de boite .
il reste plus qu a avoir les kit de conversion en 102mn et la le top

Coucou rollandez, dis moi, en LiPo, il n'y a que la Xpower qui se monte? Ou tu a trouvé une alternative genre NanoTech ?

oui tu peut monter un autre moteur mais sens sensor  . je vient de monter le mouveau chassis en 102mm super il reste plus qu a avoir une caro et des fusees av en alu et la

Je ne parles pas de moteur mais de LiPo ^^
L'accu quoi, tu a les dimensions a tout hasard?
Histoire que je recherche un peu si chez NanoTech, il y a rien qui s'en approche

Sinon, une autre chose aussi, les roues, il faut vraiment celle pour IDT ? Celles qui se montent sur l'AMW / AWD ne se montent pas??

Je l'ai commandé en direct de chez Xpower, en IMT, il me tarde de voir la "baiteuuuuu"

Du monde a une IMT ?

Je voudrais savoir comment vous avez fixé vos lipos dessus.....
Autant sur l'IDT c'est facile, il y a 2 supports, on passe le velcro dedans et hop...
Autant sur l'IMT, du fait qu'elle soit plus courte, ils ont fait l'impasse sur les supports...Du coup, a part passer le velcro sous la voiture, je vois pas......Le soucis après c'est que le velcro touche la piste des que les amortisseurs sont sollicités...

Des pistes?

Merci a vous

Photos :

Bonjour

A première vue tu as reçu ton bolide
J'espère que tu nous feras part de ton expérience avec ce nouveau jouet
Bon week end

Oui merci, bien reçu mal-grès quelques petites galères

Par contre, ils ont des progrès a faire sur les colis......Je fermé par...Une corde........Pas de scotch ni rien...Ça fait peur....
Enfin, c'est arrivé c'est le principal.

Oui, je vous donnerais mon ressenti après la MRX, ça doit bien changer.
Faut juste que je me trouves un pignon de sortie moteur...Et oui, c'est pas fourni, et comme quand j'ai vendu la voiture j'ai tout donné..Me suis retrouvé comme un blaireau sans un pignon dans la caisse... :'(

Ha!!!!
Ça c'est pour moi!! :

Fusées option en alu pour IDT/IMT, AV et AR, et sur les arrières a première vue, des biellettes ont étés ajoutées.
A noter que des ressorts options sont dispo chez X-Power.

Bonsoir

Xpower continue de mettre des pièces options pour sa nouvelle voiture, moyeu en alu, couronne en 64 et 128 picht.



A première vue certains utilisateurs semblent se plaindre des tarifs sur Facebook
Par contre nous avons très peu de retour de l'utilisation de ce nouveau chassis sur le forum, contrairement à l'AMZ d'Atomic.

Bonne soirée

Ce qu'il faut savoir pour l'option avec les couronnes 64 et 126dp, c'est que c'est uniquement la pièce alu qui est nouvelle, le reste est repris de leur diffs de MRX ( couronnes et pignons)

Pour mon retour qui ne concernera que l'IMT:

Montage au top
Petite galère pour la fixation de la lipo, rien n'est prévu.....
Grosse galère par contre pour la carrosserie...En effet, aucune de leur carrosserie Lexan ne passe avec un moteur à Sensor, il dépasse trop.......Un peu nul leur truc....De ce fait, je suis passé sur un moteur "normal", sans sensor.....Grosse déception, car a KV égal, la puissante n'est pas du tout la même, il manque un bon 40% par apport a la version avec sensor ( j'ai comparé le 7800kv sensored au 7500kv standard de chez X-Power).....
Les fils du sensor sont trop fragile, et pas protégés, une petite gaine peut leur sauver la vie
Les réglages de l'ESC sont simple, l’appairage avec la radio se fait très facilement.

Le réglage des courroies est très important, il faut qu'elles soient toujours libre, jamais tendue, sans moteur, il faut qu'il y ait de la roue libre, donc prennez le soin de bien regler ce point.

Je roule en mousse ( celle de X-Power fournie pour l'IDT/IMT) sur piste moquette Tapisom 900.
La voiture est très directive, trop peut être, il faut réduire les débattements.

Petite astuce : Dans les amortisseurs, il faut mettre de la graisse de friction Atomic ( celle qui colle énormément) et les roues de AWD, AMZ se montent sans soucis......Donc, faites des économies la dessus

A l'heure actuelle, elle ne tourne pas encore comme mon ancienne MRX, et ce principalement a cause du moteur, je pense donc passer sur un scorpion 9500kv, et encore, je ne suis pas sur de retrouver la patate du 7800 sensored....
Avec le moteur sensored, je pense que je tournais aussi fort, voir plus que la MRX, mais bon, j'ai un niveau de pilotage encore moyen.

Grosse fragilité des fusées AV je trouves, et il a fallu "roder" la direction pour qu'elle soit libre...Vivement que les options alu sur ces fusées soient disponible.

Je suis au final assez content de cet achat, il y a moyen de faire quelques économies lors de son acquisition en prenant des roues GQ par exemple, un servo Savox, que vous pourrez trouver a 19€, et ne pas prendre le moteur avec sensor.

J'ajouterais des infos au fur et a mesure

Une autre vue pour les fusées AR ( je leur avait demandé) et on voit bien le montage en 126dp aussi:



Et ils sortent les noix de cardans en plastique aussi:

Bonjour

Merci beaucoup pour ce retour car tu es le seul parmi la "bonne vingtaine" d'heureux possesseurs de ce bolide à nous donner des informations sur ce forum.

En ce qui concerne le moteur "sensored" j'avais posé la question dans ce même post et à l'époque Patrick et jb13 m'avaient répondu :

On voit bien que tu roules juste en Mini-Z . Non aucune protection comme en 1/10 électrique .
Mais normalement il y a pas lieu que cela bouge ou peut être sur un gros choc latéral .

A première vue ma remarque n'était pas tellement hors de propos.

Dans l'attente d'autres information car j'avoue que j'ai un petit faible pour cette voiture, dommage que pour le prix elle n'est pas autorisée à rouler dans notre région.

Bonne journée

Bha tu sais, elle est vraiment top, c'est un petit bijou, et ça couvre largement les quelques petits défaut de jeunesse qu'elle a.

C'est un réel plaisir de bricoler dessus, tout est vraiment bien foutu, les diffs sont top, et réglable au millimètre.

Pour ce qui est du sensor, je te rejoins tout a fait, autant le moteur risque quasi rien, autant les câble se sectionnent a la moindre touchette si il ne sont pas protégés, et malheureusement....Rien n'est prévu pour cela...
Sur leur Facebook, il y a une photo de l'IMT, avec une carrosserie de Honda HSV, ou le moteur avec sensor passe.
Je ne l'ai trouvée nul part en 102....Je sais pas ou ils l'ont pêchée....

Mais bon, tôt ou tard, elle sera validée pour les courses, fait toit plaisir, tu le regrettera pas, moi qui suis passé de la MRX ( qui a aussi des défaut soit dit en passant, et certains assez important) a l'IMT, je suis super heureux!

Par contre, j'avais commandé mon châssis quand il était en promo chez X-Power a 179$, au lieu de 250€ ici, en gros j'ai économisé l'ESC et la carte de prog. C'est sur que 100€ de moins au final, ca change un peu la donne je pense.

J'ai de quoi en remonter une 2eme si j'avais un châssis, je vais attendre les promos si il y en a, et si personne ne m'achète toute l'électro. Mais ce sera une IDT, ou une IMT mais en Drift

Donc si tu peux, fonce ^^

Allez, 2 petites infos:
La première c'est qu'un nouveau système de billettes de direction arrive.
Ne me demandez pas a quoi ça ressemble monté je ne sais pas, il y a juste une photo du bordel démonté sur leur page Facebook.



2eme info: préparez le porte monnaie, les options seront rapidement dispos sur notre sol

J'ai demandé à X-Power une photo des fusées AR montées sur une imt, car je ne vois pas du tout où on pourra fixer les 2 biellettes de rigidification.....Et oui, je ne vois pas a quoi elles pourraient servir d'autre au vu de la conception de l'attache de la fusée sur le triangle inf.

Ayant fait mes premiers tours avec ce nouveau modele je me regale deja.
Bien mieux que la mrx, meme rien a voir malgre les reglages d origine.
Vivement pleins d options, comme sur nos 03 classiques ou ve.
Vivement le126dp, vivement une vrai fixation pour l accus mais a part ca elle est au top.
Elle manque de train avant je trouve mais en 2h de roulage je me suis vraiment régalé.

Ou peut on trouver des diffentiels neufs ? Non pas que ce soit un point faible, juste de la strategie de course

J'aimerai bien trouver au moins les flasques des diffs, car ils s'usent pas mal, les billes le marque plutôt bien, j'ai attaqué la 2eme face moi déjà....
Ca se trouve, mais pas encore en France.