Roulement, combien a placer ?

Bonjour a vous tous, alors voilà j'ai eu mes premières pièces afin d'améliorer mon bolide (MR03), donc 4 pneu, 1 t carbone, des écrous acier et les fameux roulements. Par contre, j'en ai eu 7 dans le pack (PN racing), 3 en 3mm et 4 en 2mm. Sur la voiture, j'ai besoin des 4 de 2 mm sur les roues avant, et 2 de 3mm sur l'arrière, est-ce normal qu'il m'en reste 1 de 3 mm?
Merci pour votre aide.

A l'arrière tu dois en mettre un de chaque coté du pod et un sur l'extérieur de la roue arrière droite (celle côté différentielle).
Pour la roue arrière gauche tu peux mettre les rondelles d'origine, comme elle tourne en même temps que l'axe de diff sur lequel elle est fixée, elle ne nécessite pas de roulement.

Merci beaucoup, effectivement le compte y est. Dur dur quand on débute, désoler.

bonjour, je veux pas contre-dire hiro qui a raison , mais apporter une petite précision ,avec certain diff il n'y a pas besoin du 3éme roulement, car il est déja présent d'origine sur le diff ,dans ce cas il aurait pu t 'en rester 1 .

patmon91 a écrit:bonjour, je veux pas contre-dire hiro qui a raison , mais apporter une petite précision ,avec certain diff il n'y a pas besoin du 3éme roulement, car il est déja présent d'origine sur le diff ,dans ce cas il aurait pu t 'en rester 1 .

Je les ais changer avant de poster, effectivement il en fallait bien 7, je n’avais juste pas calé que c'était sur le différencies qu'il fallait les mettre, je les avais simplement mit dans les roues.

très bon ca enfin des info pour les novice comme nous c'est pas grand chose mais ca fait avancé le chmilblique

patmon91 a écrit:bonjour, je veux pas contre-dire hiro qui a raison , mais apporter une petite précision ,avec certain diff il n'y a pas besoin du 3éme roulement, car il est déja présent d'origine sur le diff ,dans ce cas il aurait pu t 'en rester 1 .

Salut,
Je crois bien que tous les diff (à billes) vendus dans nos chères boutiques sont munis de ce roulement...
Et les kits roulements pour mini-z sont généralement composés de 7 pièces, 4 pour l'avant et 3 à l'arrière.
Si ils sont bien montés, comme l'a expliqué Hiro, il n'y en a pas en rab, a moins d'etre tombé sur un kit avec 1 roulement arrière en plus (c rare mais ça arrive...).

Pour la roue opposée au diff, au choix,
Certains mettent un roulement à l'intérieure de la jante, perso je laisse les "paliers" plastiques d'origine. Elle est montée fixe sur l'axe, pas besoin que ça bouge...

A+

Guido54 a écrit:

patmon91 a écrit:bonjour, je veux pas contre-dire hiro qui a raison , mais apporter une petite précision ,avec certain diff il n'y a pas besoin du 3éme roulement, car il est déja présent d'origine sur le diff ,dans ce cas il aurait pu t 'en rester 1 .

Salut,
Je crois bien que tous les diff (à billes) vendus dans nos chères boutiques sont munis de ce roulement...
Et les kits roulements pour mini-z sont généralement composés de 7 pièces, 4 pour l'avant et 3 à l'arrière.
Si ils sont bien montés, comme l'a expliqué Hiro, il n'y en a pas en rab, a moins d'etre tombé sur un kit avec 1 roulement arrière en plus (c rare mais ça arrive...).

Pour la roue opposée au diff, au choix,
Certains mettent un roulement à l'intérieure de la jante, perso je laisse les "paliers" plastiques d'origine. Elle est montée fixe sur l'axe, pas besoin que ça bouge...

A+

ok pour ça , moi perso le troisiéme roulement prévu pour l 'arriére il est en rab , parce que mon diff a déja le roulement tenu par un clip coté pignons et la bague d 'arrêt est prévue de façon que la jante vienne direct dessus ,donc j 'ai bien un roulement en trop , perso j 'ai mis des roulements en plus sur l 'extérieur des jantes arriéres ,mais ils n 'ont aucunes utilités , mais bon j 'en ai d 'avance , sinon tu as raison les palliers plastiques d 'origines suffisent .